央廣網(wǎng)成都4月12日消息（記者賈宜超）4月11日，以“數(shù)據(jù)可視化為導向的服務變革”為主題的第三屆民航服務峰會在四川成都開幕，會議將聚焦民航服務發(fā)展趨勢，探索民航服務提升路徑。

　　此次民航服務峰會，共有來自民航局、國際航協(xié)、航司、機場等100余家民航單位的近300位民航領袖及行業(yè)精英參與本次盛會。作為本次峰會的首位演講嘉賓，來自中國民航局運輸司綜合業(yè)務處的主任科員劉雪麗做了“關于民航局《提升民航服務品質工作方案》的解讀”的主題演講。在演講中，劉雪麗介紹了民航局關于提升民航服務品質工作方案的相關情況，以及民航局在2016年和2017年民航服務方面的一些重點工作。

　　峰會演講中，航聯(lián)傳播、飛常準CEO鄭洪峰認為物聯(lián)網(wǎng)是民航企業(yè)務必要重視的內容：“以機場貴賓室為例，我們能不能用這種新的科技，在旅客還沒有走到貴賓室的時候，就可以很快速地知道他的名字，他喜歡什么，這樣就比這個人把登記牌遞給你的時候，你才能喊出他的名字好。而且將來很多時候都是電子登機牌，上面的旅客信息會越來越少，那個時候我們怎么樣去為我們的旅客進行服務呢？”

　　鄭洪峰認為數(shù)據(jù)的累積實際上是為人工智能落地做準備，今年在很多的垂直領域會出現(xiàn)大量的人工智能的運用。但他同時指出，人工智能可以極大地解決我們的生活問題，但是數(shù)據(jù)并不是萬能的，不能迷信數(shù)據(jù)�！叭说男枨笫怯罒o止境的，不管你的服務做得再好，再標準，旅客的新鮮感、用戶的新鮮感是有一定的時間階段的。在經過一段時間之后，很多服務項目的評分一定都會趨同。服務是一個創(chuàng)意行業(yè)，不是一個標準化的行業(yè)。一定要圍繞自己公司的實際情況來打造不同的服務�！�

　　“互聯(lián)網(wǎng)無處不在，用戶花費于網(wǎng)絡視頻的時間要比電視的多，75%的人都在上廁所的時候使用手機。每天花在微信還有社交上面的時間，已經占了我們很大一部分時間�！蹦虾綘I銷委副主任兼電子商務部總經理黃文強用現(xiàn)場組建微信群、發(fā)紅包的形式開場。

　　黃文強重點介紹了南航利用數(shù)據(jù)系統(tǒng)化實現(xiàn)服務客戶管理創(chuàng)新的實踐。他說，2016年9月，南航啟動“南航e行”項目，全面推動“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，將移動互聯(lián)網(wǎng)和航空出行全流程服務結合起來，整合航空旅游上下游行業(yè)資源。圍繞旅客航空出行六個環(huán)節(jié)——出行前、去機場、在機場、飛行中、目的地、出行后，提供全流程一站式服務，根據(jù)場景提供差異化服務，實現(xiàn)“一機在手，全程無憂”。

　　在談及數(shù)字化涉及的旅客個人隱私問題時，黃文強認為，有效預防信息泄露已成為重要安全問題，各航司、中航信應合作保護旅客數(shù)據(jù)，預防信息泄露。

　　東方航空轉型辦公室副主任張弛，在峰會現(xiàn)場連線正在執(zhí)飛的東航空中乘務員，震撼全場，生動演示了空中互聯(lián)網(wǎng)服務為旅客帶來的無限可能。

　　“過去空中乘務員的服務更多的是依靠自己的經驗去面對，有了空中互聯(lián)之后，就可以為空中服務的響應提供支撐。網(wǎng)絡讓空中互聯(lián)擺脫了信息孤島的狀態(tài)，通過大數(shù)據(jù)，把旅客的數(shù)據(jù)同步到飛機上，依托空中互聯(lián)，讓空中服務‘隨時在線’。”在2015-2016年1年多時間內，東航通過空地互聯(lián)，實現(xiàn)了40余次機上醫(yī)療急救、近千次旅客遺留物品尋找等……

　　據(jù)悉，為期兩天的民航服務峰會，以“數(shù)據(jù)可視化為導向的服務變革”為主題，將圍繞民航服務數(shù)據(jù)量化、民航服務管理趨勢、服務轉化為收益的可視化管理等話題，聚焦民航服務發(fā)展趨勢，探索民航服務提升路徑。