央廣網西安11月4日消息（記者雷愷 通訊員榮元昭 唐敏）我國研制的起飛規(guī)模最大、技術跨度最大、運載能力最大的新一代大型運載火箭——“長征五號” 11月3日在海南文昌成功首飛。航天科技四院為此次發(fā)射提供了正推火箭和消氫點火裝置，提升了芯二級推進劑管理能力，確保了芯級火箭成功分離，同時，消除了火箭發(fā)射前排放的大量低溫氫氣，安全護航火箭成功發(fā)射。

　　在此次飛行中，由航天科技四院研制的正推火箭按時序全程正常工作，確保了火箭芯一級與芯二級成功分離，并極大提升了芯二級液體推進劑的管理能力。

　　長征五號正推火箭是為火箭在飛行過程中順利實現芯一級和芯二級之間的可靠分離而研制的動力裝置，火箭芯一級工作結束后，在接到分離指令時，正推火箭開始點火工作，發(fā)動機工作產生推力實現芯一級與運載火箭的分離，確�；鸺�按照預定程序完成任務。同時，用于級間分離過程中芯二級推進劑管理，主要是在火箭芯二級尚未點火之前，通過4個正推火箭提前工作，產生瞬時的強大推力，對芯二級產生正向加速度，以使得液體推進劑向貯箱底部運動，使得液體推進劑燃燒更充分、更可靠，火箭推動力更強勁。

　　四院為此次首飛的長征五號火箭提供的正推火箭兼具固體發(fā)動機和火工品的雙重特性，其工作時間長，可靠性要求高、環(huán)境條件極其苛刻，是我國目前運載火箭箭體使用的最大火工品。

　　長征五號正推火箭是同類產品中裝藥量最大的產品，并從設計源頭上解決了產品安全性問題；由于本次發(fā)射場地選在海南，發(fā)動機經受住了當地高溫、高濕環(huán)境條件對發(fā)動機性能的更高要求，此外，發(fā)動機在工作過程中經受住了高沖擊、多頻次振動等嚴苛的力學環(huán)境要求；發(fā)動機的推進劑首次選用低鋁粉推進劑，比同類發(fā)動機更加綠色環(huán)保。

　　針對火箭總體對快速研制長時間工作高可靠分離火箭的需求，四院于2012年底開始研制工作，僅用四年時間完成了正推火箭從方案、初樣到試樣第一批的研制工作。產品研制完全按照型號產品質量管理體系進行研制，試驗驗證按照火工品的驗證體系，進行了大小共計11項系列化的力學環(huán)境、溫度環(huán)境、電磁環(huán)境及極限點火、真空發(fā)火、沖擊試車等可靠性增長試驗，首飛前完成了46次地面發(fā)火試驗，創(chuàng)造了航天四院固體發(fā)動機首飛前的試驗記錄。