央廣網(wǎng)烏魯木齊10月28日消息（記者吳卓勝 烏魯木齊臺記者張燦）隨著外賣送餐行業(yè)的興起，在車流中穿梭的送餐車輛成為道路上的交通安全隱患。烏魯木齊人民廣播電臺近日在大型現(xiàn)場問政特別節(jié)目——《我和交通全接觸》節(jié)目中，邀請交警部門就聽眾提出的外賣送餐車輛引發(fā)的交通事故維權問題進行了解答。

　　“10月10號中午一點半，在煤礦醫(yī)院門前人行道上，被一輛送外賣的電動摩托車撞傷�！痹诠�(jié)目中烏魯木齊市民楊女士打來熱線述說了自己的遭遇：“他的車速特別快，從一小區(qū)出來沖到人行道上，把我撞傷的，目擊證人說這個速度至少在40碼以上，呼吁更多的人出行的時候注意這種車�！�

　　事故造成楊女士身體多處受傷，但住院治療后的賠償問題卻遲遲沒有得到解決：“我現(xiàn)在理賠非常困難，他和用人單位沒有簽任何協(xié)議，都是私人承包的，老板說不管就不管了，希望交管等相關部門能夠注意這些事情�！�

　　就市民楊女士的問題，烏魯木齊市交警支隊事故科科長關建奇說：“有兩種處理方式，一種是申請交警部門損壞，進行調解；還有，拿到認定后，向法院起訴，按照現(xiàn)有法律，有雇傭關系的美團也要承擔民事責任。如果出現(xiàn)逃逸要承擔責任，交警依據(jù)事實相應的過錯情況進行認定，進入下一個法律程序�！�

　　據(jù)了解，目前在烏魯木齊市行駛的外賣送餐車輛有機動車和非機動車兩種。烏魯木齊市交警支隊車管所車管科科長孟文武說，根據(jù)相關規(guī)定，機動車和非機動車都必須在專屬的車道行駛：“重量超過40公斤，時速超過30碼的都是超標電動摩托車。我們在機動車登記規(guī)范里面列入機動車，如果小于這個重量、時速，就是非機動車。非機動車，就要走非機動車道，機動車，走機動車道�！�