央廣網阿拉山口6月17日消息（記者吳卓勝 通訊員馬麗 陶冶） 進入6月，新疆阿拉山口口岸進入酷暑模式，室外氣溫達37℃以上，地表溫度達45℃以上，撲面而來的熱氣讓人感到窒息，在人人都想躲進空調房的高溫天氣里，卻有這樣一支隊伍，仍然在驕陽下默默堅守崗位，把守國門。

　　6月10日清晨8：00　氣溫29℃

　　在鐵路交接所，監(jiān)管科轉關崗關員王澤真已經上班半小時了，為了保證即將運抵阿拉山口站首次統(tǒng)一標識的中歐班列能及時驗放出境，她早早的就開始上班了，桌面堆積的厚厚一沓申報單正已可見的速度快速在她手里辦理完成。她邊放單子邊說：“我們早點來上班把列車驗放出境，企業(yè)就能節(jié)省一些時間成本。”這時接過單子的新疆乾通國際貨運有限責任公司的報關員王金輝說：“不管多早或者多晚，也不管天氣多熱，只要我們企業(yè)有需要，阿拉山口海關總是第一時間開辟綠色通道為我們快速驗放國際班列�！�

　　6月10日下午16點 室外氣溫37℃

　　在鐵路查驗場地，阿拉山口海關查驗一科關員黃標正忙著對一批進口鋅精礦進行查驗，仔細核對品名后，他顧不及正往下掉的汗水，細致而又快速地錄入著查驗結果，邊錄結果邊說：“查驗完貨物，如無異常，早點錄入結果，就能讓企業(yè)的貨物早一點放行�！必撠熯@批貨物的新疆乾通國際貨運有限責任公司的代理報關員唐勇說：“山口的查驗貨場是露天的，周圍也沒有任何植被，夏天這里就是個大蒸籠，看到海關的這些關員冒著高溫查驗貨物，我們很是敬佩�！�

　　而此時在汽車查驗場，查驗一科副科長高濱正伸手要去打開汽車車蓋進行查驗，可是剛伸出去的手又閃電般地縮了回來，原來是因為汽車車蓋太燙手了。過了會，他找來紙巾墊在手上才勉強打開車蓋，查車期間他的衣服已經完全濕透，而他似毫無所覺的在查完這批汽車后又迅速奔赴其他貨場去查驗。在炙熱的陽光下遠去的背影那么堅定又義無反顧。

　　6月10日晚19:30　氣溫30℃

　　在公路口岸聯檢大廳里，查驗二科的關員們仍然沒有下班，繼續(xù)忙碌著為進出境旅客辦理各種手續(xù)，X光機前的關員緊盯屏幕，全然不顧頭發(fā)、衣服已被汗水全部打濕，仍仔細地看著每一幅圖像，這時剛從入境停車場回來的關員葉爾江·沙巴克仰頭就一口氣喝完了一瓶涼開水， 這是今天下午他上班以來喝的第十二瓶水了。經常進出境的國際班車司機楊強林說：“我在山口公路口岸當國班司機已經十幾年了，不管嚴寒酷暑，只要有旅客，海關的旅檢部門就第一時間快速驗放，效率真是沒話說�！�

　　阿拉山口口岸365天24小時通關的特點，決定了阿拉山口海關關員肩上背負的責任和使命，在全面深化改革以來，新形勢賦予了阿拉山口海關很多機遇和挑戰(zhàn)。該關不斷優(yōu)化服務，大力推進綜保區(qū)發(fā)展，做好上海自貿試驗區(qū)制度復制推廣，積極探索“保稅+”、跨境電商等口岸新型貿易業(yè)態(tài)發(fā)展模式，不斷助力地方經濟發(fā)展。據阿拉山口海關海關統(tǒng)計，今年以來阿拉山口口岸進出口總值198.13億元人民幣，實征稅款25.37億元，貨運量654.78萬噸。