央廣網(wǎng)庫(kù)車3月29日消息（記者張雷 庫(kù)車臺(tái)記者郝俊峰） 由浙商投資3.6億元、占地面積3000畝、年貨運(yùn)能力300萬(wàn)噸的新疆南疆最大鐵路物流園――新疆寶達(dá)物流鐵路專用線及配套操作項(xiàng)目近日在新疆庫(kù)車縣建成并進(jìn)入驗(yàn)收階段。

　　新疆寶達(dá)物流園位于庫(kù)車縣城西約7公里處，與庫(kù)車機(jī)場(chǎng)迎賓路相連，緊鄰庫(kù)車火車西站。國(guó)道314線、217線方便周邊的拜城、新和、沙雅和庫(kù)車等縣貨物集中與外運(yùn)內(nèi)送。物流園內(nèi)鋪有三條鐵路專用線，其中780米長(zhǎng)的鐵路貨運(yùn)站臺(tái)是全疆之最，一次停放車皮可達(dá)到45節(jié)之多。

　　新疆鐵路設(shè)計(jì)院綜合處副處長(zhǎng)羅朝欽介紹：“寶達(dá)物流鐵路專用線接軌于庫(kù)車西站，它的主要貨物發(fā)送品類為鋼鐵、棉花、非金屬礦石。近期的發(fā)送運(yùn)量是97萬(wàn)噸，運(yùn)進(jìn)的貨物主要是化肥，運(yùn)量是18萬(wàn)噸，最終的運(yùn)量要達(dá)到每年300萬(wàn)噸�！�

　　經(jīng)過(guò)一年多的建設(shè)，目前這個(gè)南疆最大的鐵路物流園地面建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)全部完工，物流園鐵路接軌已在庫(kù)車火車西站和南疆鐵路接通，鐵路運(yùn)行信號(hào)、貨物稱重系統(tǒng)也全部調(diào)試完畢。

　　正在現(xiàn)場(chǎng)組織驗(yàn)收工作的新疆寶達(dá)物流有限公司董事長(zhǎng)徐寶達(dá)介紹：目前寶達(dá)物流鐵路專用線建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)全部完成，并具備了開(kāi)通條件。通過(guò)烏魯木齊鐵路局組織的驗(yàn)收后，4月底、5月初份將正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　庫(kù)車作為新疆阿克蘇地區(qū)的中心城市和農(nóng)業(yè)大縣，每年數(shù)以百萬(wàn)噸的棉花、農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)一直是困擾當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的問(wèn)題，周邊沙雅、拜城、新和縣也面臨同樣的難題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年庫(kù)車縣煤炭產(chǎn)量達(dá)1100萬(wàn)噸，水泥產(chǎn)能突破千萬(wàn)噸，原油及石油化工產(chǎn)品也在1000萬(wàn)噸以上。

　　隨著新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的推進(jìn)和南疆鐵路二線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這個(gè)南疆最大的鐵路物流項(xiàng)目將對(duì)當(dāng)?shù)丶澳辖��?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。