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北京地鐵17號線計劃2020年建成 全長近50公里
2013-10-10 09:21 來源:北京青年報我要評論
縱貫?zāi)媳钡牡罔F17號線有望于明年啟動建設(shè)。昨天北京青年報記者獲悉,該條線路計劃2020年建成,先期開通北段緩解天通苑地區(qū)交通壓力。
17號線規(guī)劃2020年開通
地鐵17號線就是之前多次被提起的“天通苑線”或“東北部加密線”。記者從規(guī)劃部門了解到,為了緩解市區(qū)交通擁堵,本市今年啟動編制了軌道交通2015年“增強版”,規(guī)劃的線路均為城區(qū)地鐵“加密線”,“天通苑線”隨之第一次浮出水面!凹用芫”建成后,既可以緩解周邊線路的擁擠,也可解決部分居住區(qū)“兩邊不靠”的問題。天通苑線初步確定線路從北部的未來科技城出發(fā),往南開行。線路與5號線走向基本平行,目的是緩解5號線的客流壓力,改善天通苑地區(qū)居民的出行條件。
目前,北京除了已獲批的664公里軌道交通建設(shè)規(guī)劃外,正在籌劃編制2020年城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃,前期論證進(jìn)展較快的有3號線、12號線和17號線。17號線則是“2020年版”地鐵規(guī)劃中計劃開通的第一條線。
全長近50公里 南北第一縱線
記者從規(guī)劃部門和地鐵建設(shè)部門了解到,17號線全線不僅僅是一條緩解北部交通壓力的線路,還是一條貫通南北的交通大動脈。它貫穿北京南北,從昌平區(qū)未來科技城出發(fā),途經(jīng)天通苑、北苑、清河等大型居住區(qū)后進(jìn)入市區(qū),有望在望京西站與13號線、15號線實現(xiàn)換乘,隨后在太陽宮站接駁10號線;進(jìn)入市區(qū)后有望與規(guī)劃的3號線在工人體育館站實現(xiàn)換乘,繼續(xù)向南陸續(xù)與6號線東大橋站、1號線永安里站、7號線廣渠門外站“交接”后,向東南穿過10號線十里河站并轉(zhuǎn)向亦莊地區(qū),最終將與既有的亦莊線匯合。線路全長49.7公里,是本市最長的一條南北向線路。
北段明年率先啟動建設(shè)
地鐵建設(shè)相關(guān)人士表示,明年17號線的建設(shè)將提上日程。目前緩解天通苑地區(qū)的交通壓力是“重中之重”。線路將在天通苑東側(cè)設(shè)站,與西側(cè)現(xiàn)有的地鐵5號線相隔僅1.5公里。線路設(shè)計人士透露,目前線路的可研報告尚未獲得批復(fù),因此線路尚不穩(wěn)定。但按照規(guī)劃將于2020年前后建成通車,因此最快有望于明年啟動建設(shè)。不過線路會分期建設(shè)開通,最初規(guī)劃希望先建成北段,終點為10號線的太陽宮站,但目前希望再向南延伸至6號線或1號線。此外,來自昌平區(qū)的消息稱,地鐵17號線將在未來科技城設(shè)置北站和南站兩站。按規(guī)劃,17號線未來科技城北站至望京西的6站將率先于2015年前后開通,為未來科技城工作人員的出行提供方便。(記者梁琦)
編輯:劉明霄
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