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　　央廣網(wǎng)長(zhǎng)春9月5日消息（記者于中濤 通訊員 李寧）記者從中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份了解到，今天下午3點(diǎn)，香港西港島線地鐵項(xiàng)目完工暨移交慶典儀式在中國(guó)香港舉行，這標(biāo)志著由中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司研制的22列（176輛）西港島地鐵列車(chē)在香港全部上線運(yùn)營(yíng)。

　　此次上線運(yùn)營(yíng)的列車(chē)，曾作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)Ａ型高強(qiáng)度不銹鋼地鐵車(chē)項(xiàng)目，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端城軌車(chē)產(chǎn)品的一個(gè)空白。列車(chē)最大運(yùn)行速度80km/h,車(chē)輛設(shè)計(jì)壽命40年，其車(chē)輛制造過(guò)程均按照苛刻的國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，堪稱(chēng)世界地鐵之巔，例如車(chē)體強(qiáng)度能夠保證車(chē)輛具有150噸的抗擠壓能力，而一般地鐵列車(chē)通常為80噸。列車(chē)所配屬的西港島地鐵線路連接著香港最重要的政治、經(jīng)濟(jì)與商業(yè)中心區(qū)域。

　　香港是有著“東方之珠”美譽(yù)的國(guó)際大都會(huì)，擁有高度發(fā)展及成熟的交通路網(wǎng)，地鐵是其最主要的公共交通運(yùn)輸工具。香港鐵路有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)港鐵公司），一直以其卓越的運(yùn)營(yíng)管理和優(yōu)良的車(chē)輛可靠性和安全性享譽(yù)全球，其對(duì)車(chē)輛選擇也尤為挑剔。2008年3月，港鐵公司在全球范圍內(nèi)邀請(qǐng)知名城軌車(chē)輛研制公司參與香港港島線地鐵車(chē)輛采購(gòu)招標(biāo)，長(zhǎng)客股份公司憑借先進(jìn)的技術(shù)、制造和管理能力以及優(yōu)良的城軌車(chē)輛制造供貨業(yè)績(jī)成功勝出，這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)地鐵具備了與世界一流軌道客車(chē)制造商同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。此后，由于長(zhǎng)客股份公司在一期項(xiàng)目中的優(yōu)異表現(xiàn)，港鐵公司先后兩次共追加12列（96輛）地鐵列車(chē)。首列車(chē)已于2011年12月初在西港島地鐵線正式上線運(yùn)營(yíng)。

　　長(zhǎng)客股份公司研制的“北車(chē)制造”地鐵車(chē)持續(xù)進(jìn)駐香港，令港鐵公司對(duì)“中國(guó)創(chuàng)造”地鐵車(chē)的品質(zhì)與性能給予高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。在儀式上，港鐵公司CEO 韋達(dá)誠(chéng)(Jay Herbert Walder)先生在致辭中表示：“港鐵公司一直在全球范圍內(nèi)選擇車(chē)輛供應(yīng)商，這是首次使用來(lái)自內(nèi)地的地鐵車(chē)，也是有史以來(lái)（所使用）質(zhì)量最好的地鐵列車(chē)，我本身也經(jīng)常乘坐地鐵，每次坐上‘長(zhǎng)客制造’地鐵列車(chē)，都會(huì)感覺(jué)眼前一亮，無(wú)論色彩還是設(shè)計(jì)都比別的列車(chē)更加引人注目”。

　　此外，今年3月26日，在港鐵公司的“工程項(xiàng)目質(zhì)量、安全、環(huán)保與兼顧社區(qū)”頒獎(jiǎng)禮上，長(zhǎng)客股份公司榮獲“質(zhì)量銅獎(jiǎng)”。這是該獎(jiǎng)項(xiàng)創(chuàng)辦以來(lái)，第一次向車(chē)輛供應(yīng)商頒獎(jiǎng)。