央廣網(wǎng)廣州2月24日消息（記者夏燕）24日，廣州召開推進(jìn)全球重要交通樞紐建設(shè)情況發(fā)布會。記者從會上獲悉，廣州將提升與全球城市的連通度，形成廣州全球“12小時航空交通圈”，并推動廣州與灣區(qū)城市直連直通，打造灣區(qū)“306090”交通圈。

　　“我們要著力建設(shè)全球重要綜合交通樞紐，打造國際國內(nèi)雙循環(huán)換乘中樞！” 廣州市規(guī)劃和自然資源局黨組成員、副局長姜莉在會上表示。

新聞發(fā)布會現(xiàn)場合照（央廣網(wǎng)記者 夏燕 攝）

　　2021年1月初，《廣州市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》出臺，明確未來15年，廣州建設(shè)全球重要綜合交通樞紐的總目標(biāo)。

　　其中，在航空方面。強化白云機場大灣區(qū)核心樞紐機場定位，與灣區(qū)城市共建世界級機場群。強化空鐵聯(lián)運，打造白云機場空鐵聯(lián)運綜合樞紐。“提升廣州與全球城市的連通度，形成廣州全球‘12小時航空交通圈’！”姜莉說。

　　在鐵路方面。對內(nèi)，構(gòu)建分散布局、多點到發(fā)、“一心五向”的樞紐群。對外，構(gòu)建面向區(qū)域、國內(nèi)、國際三個層次的鐵路通道，立足廣州，服務(wù)灣區(qū)、輻射全國、連接?xùn)|南亞、銜接全球。

廣州鐵路樞紐時空目標(biāo)圖（央廣網(wǎng)發(fā) 廣州市規(guī)劃和自然資源局供圖）

　　作為粵港澳大灣區(qū)中心城市，廣州與灣區(qū)城市將從互聯(lián)互通走向直連直通，打造灣區(qū)“306090”交通圈，即30分鐘可以到達(dá)佛山、東莞、深圳中心城區(qū)，60分鐘可以到達(dá)灣區(qū)其他城市中心城區(qū)，90分鐘可以到達(dá)省內(nèi)其他城市中心城區(qū)。

　　據(jù)廣州市發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任周青峰介紹，為提升粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”水平，廣州市都市圈城際鐵路近三年重點建設(shè)15個項目，里程707公里、總投資3983億。

　　同時，廣州也在著力暢通國內(nèi)大循環(huán)通道，實現(xiàn)廣州與臨近省會城市3小時互通，與國家級城市群主要城市5-8小時互達(dá)。

　　“3小時高速銜接上海、寧波、杭州等長三角地區(qū)，強化廣州與東部沿海經(jīng)濟發(fā)展帶的聯(lián)動；5小時高速直連成渝、云貴、蘭新等西部內(nèi)陸地區(qū)，強化廣州對西部內(nèi)陸腹地的輻射帶動�！苯�莉表示。

　　此外，港口建設(shè)方面，2020年，廣州港貨物吞吐量6.36億噸，全球第四，其中內(nèi)貿(mào)4.9億噸，全國第一，提供優(yōu)質(zhì)的貨物運輸服務(wù)。

　　“全球首個采用北斗導(dǎo)航的自動化碼頭南沙港四期啟動建設(shè)，為智能碼頭建設(shè)提供了‘廣州方案’�！睆V州市港務(wù)局黨組成員、一級巡視員、副局長袁越說。