央廣網(wǎng)北京1月29日消息 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2018年汽車產(chǎn)銷量比上年同期分別下降4.2%和2.8%，是28年來首次下滑。今天（29日）上午，工業(yè)和信息化部部長苗圩在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上回應(yīng)稱：“負(fù)增長也不見得是個(gè)壞事�！�

　　苗圩表示：“過去正增長、快速增長的時(shí)候，蘿卜快了不洗泥，好壞產(chǎn)品在市場(chǎng)上都能夠賣得出去，現(xiàn)在到了考驗(yàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵時(shí)期，通過市場(chǎng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，資源和產(chǎn)銷量會(huì)進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，產(chǎn)業(yè)集中度會(huì)大幅度提升�！�

　　記者了解到，2018年我國汽車產(chǎn)量完成了2781萬輛，比上一年下降了4.2%；銷量達(dá)到了2808萬輛，比上一年下降了2.8%�！皬漠a(chǎn)品結(jié)構(gòu)上來看，負(fù)增長主要出現(xiàn)在乘用車方面，商用車還是保持了正增長的態(tài)勢(shì)，新能源汽車保持了高速增長的態(tài)勢(shì)�！泵幺赘嬖V記者。

　　在苗圩看來，2018年汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑，主要有內(nèi)部和外部兩方面的因素。“從外部來說，限購限行、行車貴、罰款多、停車難等外部因素，造成了汽車產(chǎn)銷的下降。從內(nèi)部來說，企業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上還不夠快，還需要時(shí)間來逐漸提高。”

　　“內(nèi)部要堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。深化國有企業(yè)改革，用改革來激發(fā)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生活力和動(dòng)力。而外部也會(huì)通過例如加速老舊汽車報(bào)廢更新，促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)，優(yōu)化二手車流通環(huán)境，加快新能源汽車推廣應(yīng)用等一系列措施，以強(qiáng)大的國內(nèi)市場(chǎng)來拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展�！泵幺淄瑫r(shí)強(qiáng)調(diào)，“這么大的一個(gè)市場(chǎng)，我們回旋的余地還是很大的，對(duì)未來的發(fā)展，我還是充滿著信心�！�