全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師楊偉 央廣網(wǎng)記者高藝寧攝

　　央廣網(wǎng)北京3月7日消息（記者高藝寧） 3月7日，全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師楊偉在媒體座談會(huì)上指出，我國國產(chǎn)飛機(jī)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，特別是飛機(jī)外觀設(shè)計(jì)的保護(hù)尚不充分。實(shí)踐中，已有不法人員利用試驗(yàn)、試飛和公開宣傳中獲得的飛機(jī)圖片等信息，搶先進(jìn)行模仿并開發(fā)產(chǎn)品，主張享有知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利并進(jìn)行商標(biāo)、專利注冊(cè)，意圖獲得不正當(dāng)?shù)睦�益�?/p>

　　楊偉強(qiáng)調(diào)，此類不法現(xiàn)象極不利于航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、不利于鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，亟待規(guī)范。他同時(shí)指出，這些現(xiàn)象對(duì)直升機(jī)、中小型固定翼飛機(jī)等民用飛機(jī)造成的威脅更大，其外觀設(shè)計(jì)更易受到剽竊。

　　楊偉分析了導(dǎo)致這種情況的原因：主要是我國目前現(xiàn)有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律體系不能為飛機(jī)的外觀設(shè)計(jì)提供必要的法律保護(hù)。具體來說，一是外觀設(shè)計(jì)專利保護(hù)期短；二是國防專利保護(hù)范圍未涵蓋飛機(jī)外觀設(shè)計(jì)；三是我國現(xiàn)行《著作權(quán)法》對(duì)飛機(jī)外觀設(shè)計(jì)是否構(gòu)成著作權(quán)法上的作品的規(guī)定并不明確。

　　楊偉表示，目前，我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，隨著創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略和“中國制造2025”、“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”等戰(zhàn)略舉措的深入實(shí)施，我國正處在自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵階段，我國航空工業(yè)也處在對(duì)國外強(qiáng)者從“同臺(tái)競(jìng)技”到“并駕齊驅(qū)”的重要時(shí)期。在面向市場(chǎng)、面向全球競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的進(jìn)程中，如何落實(shí)依法治國方略，加強(qiáng)對(duì)航空工業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的法律保護(hù)，更加有效地保護(hù)國家和企業(yè)的合法權(quán)益，促進(jìn)我國航空工業(yè)不斷提升全球競(jìng)爭(zhēng)力，顯得十分重要。

　　為此，航空系統(tǒng)在我國現(xiàn)有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律體系下，根據(jù)我國航空工業(yè)現(xiàn)實(shí)和飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等實(shí)際，結(jié)合我國現(xiàn)階段實(shí)際情況，提出如下加強(qiáng)飛機(jī)外觀設(shè)計(jì)保護(hù)的建議：建議根據(jù)依法治國方略，加強(qiáng)對(duì)航空工業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的法律保護(hù)，特別要研究建立外觀設(shè)計(jì)的延遲公開制度，延長并建立靈活的保護(hù)期限制度，探索建立外觀設(shè)計(jì)的特殊版權(quán)保護(hù)制度，在國防專利中加入外觀設(shè)計(jì)類別，保護(hù)航空科技發(fā)展成果，促進(jìn)航空工業(yè)健康發(fā)展。