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匡鈴
北京的銀杏葉飄落滿地的時(shí)候，橫濱城的銀杏葉還在樹上還是綠色的，也有銀杏亮出了它最美麗的黃，然而這已經(jīng)是橫濱的冬季了，報(bào)上的溫度是十八度，屋內(nèi)已經(jīng)有暖氣了。此時(shí)正是十一月下旬。
橫濱是世界第三大港口
傳說中的橫濱只不過是日本都市的一個(gè)地名，模糊而遙遠(yuǎn)，她遠(yuǎn)不如富士山的具體、廂根的浪漫和廣島的知名。如果查資料，橫濱是世界第三大港，僅次于鹿特丹和上海。橫濱位于南北狹長的日本列島中部，離其首都東京僅三十公里之遙，好比北京之于昌平或者大興。
北京到東京的飛行時(shí)間是四個(gè)小時(shí)，成田機(jī)場兩個(gè)小時(shí)不到的車程就是橫濱。高速路上迎面而來各種標(biāo)識(shí)幾近于漢字，粗心一點(diǎn)，真不以為已經(jīng)出境了。
橫濱的標(biāo)志：“二十一世紀(jì)”建筑群
然而畢竟是出境了：高速道隔離墩的安全感覺，沒有急駛?cè)顼w的飚車，“世界人口密度最大的地區(qū)”也非人頭攢動(dòng)，而是一如歐洲的人煙渺渺�？磥砻芏炔皇谴髥栴}，生活習(xí)慣才決定了我們的生活狀態(tài)。一開口就比較總是不那么招人歡喜，以子之矛比彼子之盾，是不合情理的，但矛與矛相比是否就有意義呢？估計(jì)仍然有見仁見智的區(qū)別，不可強(qiáng)求。但細(xì)致之中總會(huì)有偏愛：初到橫濱的人就會(huì)有偏愛，偏愛這個(gè)城市的銀杏樹，滿城滿街都是，長長的一街的綠或者黃，身處其中是愉悅的。銀杏并非是橫濱的特產(chǎn)，但它是這個(gè)城市的標(biāo)志，又說“市樹”。
具有二百年歷史的建筑
橫濱的歷史也是獨(dú)特的：更早的時(shí)候只不過是百戶人家的漁村，十九世紀(jì)五十年代，美國強(qiáng)迫日本開放港口，日本政府一心想的是要遠(yuǎn)離當(dāng)時(shí)的首都江戶（即現(xiàn)在的東京），而美國則完全相反。于是兩者折中，選定了橫濱。橫濱的外海之深，是她成為港口的最大條件。這之后百戶人家的漁村迅速發(fā)展，填海造地，不僅成為全國與國外通商的重要港口，人口數(shù)量也僅于東京，成為日本第二大人口的城市。
摩天樓是現(xiàn)代都市的象征，橫濱也非例外，摩天大樓比比皆是，但它不像個(gè)別城市把摩天樓建得像個(gè)圓箍，把全城的人都圍在了里面，唯恐人跑了出來。這座城的樓群是透氣的，雖然寸土寸金，在建之時(shí)就想到了給人們的視線留些余地，置于其中仍然覺得遠(yuǎn)處的山影，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，她是起伏的一幅別致的波浪圖，天際線仍然是這個(gè)城市版圖底板上最低的一處。驀色之中，這個(gè)海濱城市仿佛是浮在水面的巨輪，燈火闌干，由西到東由遠(yuǎn)至近，進(jìn)而慨嘆這個(gè)城市的富有。
橫濱的電子城
電子產(chǎn)品從來都是日本的強(qiáng)項(xiàng)，屋頂上有著“照相機(jī)”漢字的樓宇就是電子產(chǎn)品云集的地方，成片的電子產(chǎn)品就像北京的中關(guān)村和天意批發(fā)主市場，從幾十元至上千元不等。手表的功能在日本被開發(fā)得十分淋漓，不僅是時(shí)間，還有溫度、濕度和海拔高度和時(shí)差，除此之外，又有了“光波”手表，大體是一種定位糸統(tǒng)�，F(xiàn)在的人生活好了，去得了去不了的地方都想去試試，有了這個(gè)東西丟了就好找了。日本人的生活是仔細(xì)地,一個(gè)量杯,上有關(guān)于水、糖、面和容量刻度。我們大多的人，做飯做菜都不是生活的全部，甚至忽略不計(jì)，于是水米面的比例只是一種感覺，精確到能數(shù)會(huì)以為過于愚腐，然而精確是對(duì)的，飯菜的口感和質(zhì)感一定會(huì)稱心如意。
夜色是城市的興奮劑，人和車一下子多了起來，紅燈的時(shí)候，最繁華的地段四個(gè)車道一個(gè)方向地排列一百多米長方陣，居高臨下的望去，以為是某汽車公司在秀車。繁華之外的紅燈處，間或也有自行車駐立，也有女性的后車座上帶著孩子的。綠燈亮了，行人是絕對(duì)的優(yōu)先，如果恰逢汽車是轉(zhuǎn)彎行駛，它也永遠(yuǎn)是謙讓的，不用說謝謝。此時(shí)的行人真的是一種享受，城市的美和舒適自然不言而喻了。 | 
