數(shù)據(jù)顯示，2018年網(wǎng)約車市場(chǎng)交易規(guī)模增至2720.5億元，我國(guó)網(wǎng)約車用戶增至3.4億人，超過汽車保有人數(shù)。普華永道預(yù)測(cè)，中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模將在2022年達(dá)到5036億元，約是2018年的2倍。龐大的市場(chǎng)規(guī)模和超高的發(fā)展速度讓車企看到了機(jī)會(huì)。

　　隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，汽車的商業(yè)模式正在從買車轉(zhuǎn)向關(guān)注全生命周期的顧客價(jià)值，由過去以車輛為中心的模式轉(zhuǎn)向以消費(fèi)者為中心的模式，而網(wǎng)約車業(yè)務(wù)將成為連接車與消費(fèi)者的重要渠道之一。日前，由一汽集團(tuán)主導(dǎo)、承載新紅旗品牌戰(zhàn)略落地的“旗妙出行”正式登陸長(zhǎng)春，開始規(guī)�；�投放全合規(guī)運(yùn)力，并將于年內(nèi)覆蓋至國(guó)內(nèi)重點(diǎn)一線城市。

　　據(jù)介紹，基于對(duì)未來城市智能化、高效化和可持續(xù)的構(gòu)想，一汽集團(tuán)正致力于“從傳統(tǒng)汽車制造商向移動(dòng)出行服務(wù)商”的轉(zhuǎn)型，在共享出行市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的大背景下，打通網(wǎng)約車業(yè)務(wù)與現(xiàn)有業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，轉(zhuǎn)型成為出行移動(dòng)服務(wù)商。

　　旗妙出行優(yōu)選紅旗H7、H5、E-HS3為主力車型，主要聚焦政務(wù)、公務(wù)、商務(wù)出行場(chǎng)景，面向中高端政商務(wù)用戶提供出行服務(wù)及管理解決方案，目前，“旗妙出行APP”已在各大應(yīng)用商店完成上架，注冊(cè)用戶已突破20萬。 

　　目前網(wǎng)約車戰(zhàn)場(chǎng)主要集中在一二線城市，滲透率已經(jīng)達(dá)到40%和17%，而三四線城市仍具有很大的發(fā)展空間。旗妙出行首先落地長(zhǎng)春，除了對(duì)城市出行需求增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)的考量，更是基于一汽集團(tuán)在當(dāng)?shù)刎S富的出行資源和品牌影響力。一汽集團(tuán)在車輛、技術(shù)、渠道及生態(tài)等方面的導(dǎo)入，也為構(gòu)建紅旗品牌“智能出行生態(tài)圈”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　隨著數(shù)字化和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，中國(guó)出行市場(chǎng)已經(jīng)不再是過去拼資本、拼規(guī)模、拼價(jià)格的時(shí)代，而是向著拼質(zhì)量、拼效率、拼服務(wù)的趨勢(shì)在發(fā)展。旗妙出行以企業(yè)級(jí)服務(wù)為突破點(diǎn)，通過為企業(yè)用戶提供整套定制化出行解決方案，切入競(jìng)爭(zhēng)激烈的出行市場(chǎng)。據(jù)悉，旗妙出行把用車審批、預(yù)算管理、行程管理、賬單追蹤、數(shù)據(jù)分析等集合到平臺(tái)。 企業(yè)用戶只要開通企業(yè)賬號(hào)并按需配置，員工就可以在“旗妙出行APP”完成線上審批及用車。