北京返程客流逐步增高，疫病防控期間，旅客們使用過的臥具是否會(huì)進(jìn)行特別的消毒？動(dòng)車上的頭枕片甚至是列車上的窗簾是否也要進(jìn)行清洗消毒？北京青年報(bào)記者走進(jìn)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京客運(yùn)段洗滌車間一探究竟。

　　記者從北京客運(yùn)段了解到，洗滌車間擔(dān)當(dāng)著本段北京南站、北京站、北京西站、北京北站等始發(fā)的京滬、京廣、京九、京張等方向的各次列車臥具、窗簾、頭枕片、臺(tái)布以及動(dòng)車組列車頭枕片等洗滌任務(wù)。

　　北京客運(yùn)段洗滌車間主任張永潔介紹，疫情防控開始后，洗滌車間對(duì)列車洗消標(biāo)準(zhǔn)全部升級(jí)，目前，一套臥具的洗滌要經(jīng)過4道消毒程序，洗滌水溫達(dá)到90℃高溫持續(xù)清洗1小時(shí)。

　　昨天上午，北青報(bào)記者在北京客運(yùn)段西洗滌車間看到，從D739/40次列車上換下來的臥具正在等待清點(diǎn)分揀。清點(diǎn)分揀前，工作人員就要對(duì)臥具進(jìn)行第一次消毒——噴灑消毒水。在這一清點(diǎn)和消毒過程中，所有作業(yè)人員佩戴口罩、護(hù)目鏡和手套，最大限度減少臥具和作業(yè)人員的接觸。張永潔介紹，這道消毒工序是新加入的消毒程序。

　　臥具的洗滌過程也強(qiáng)化了消毒。北青報(bào)記者了解到，洗滌車間臥具洗滌過程原本就具備消毒程序，疫情防控期間，車間根據(jù)當(dāng)前疫情形勢(shì)，臥具洗滌在高溫90℃加入白漂（次氯酸鈉）的基礎(chǔ)上，通過提高白漂的濃度來加強(qiáng)臥具的消毒，而且洗滌時(shí)間比之前延長(zhǎng)10分鐘，達(dá)到1小時(shí)。

　　據(jù)了解，北京客運(yùn)段西洗滌車間原本是冷水洗滌，現(xiàn)在也已改為90℃高溫洗滌，并在原洗滌過程每鍋多加入消毒片（二氯乙酸尿酸鈉）20片。雖然成本增加了，但保證了疫情期間臥具的安全清潔。

　　在洗滌車間里，還能夠看到動(dòng)車頭枕片和列車的窗簾。張永潔說，所有動(dòng)車組列車上的頭枕片和列車上的窗簾也都需要清洗和消毒，但因頭枕片和窗簾材質(zhì)問題，溫度不宜過高，所以在洗滌溫度上調(diào)整為60℃，時(shí)間也是1個(gè)小時(shí)。

　　經(jīng)過清點(diǎn)前消毒、90℃高溫洗滌消毒、加入兩種消毒劑消毒三道程序后，洗滌完成的臥具進(jìn)入最后一道消毒程序，175℃的高溫熨燙，經(jīng)過高溫熨燙后的臥具被打捆包裝，等待送往列車上。

　　記者注意到，為了保證臥具洗滌、熨平操作區(qū)域的清潔衛(wèi)生，洗滌車間每天分別于7：30、11：30、16：30三個(gè)時(shí)段安排人員進(jìn)行三次消毒，最大限度地做好疫情的防控工作。