央廣網(wǎng)延安6月19日消息（記者馬惠）45歲的王鈞是延安工務(wù)段甘泉線路車間延安線路工區(qū)的工長(zhǎng)，他從小在工區(qū)長(zhǎng)大，跟隨父親王永民從陜南一路輾轉(zhuǎn)北上到達(dá)陜北�！霸谖业挠洃浿�，寶塔山就是延安，父親就是鐵路�！蓖踱x如是說(shuō)。

　　兩代人的寶塔山情結(jié)要從1986年說(shuō)起。與新中國(guó)同齡的王永民，是聽(tīng)著延安革命故事和英雄人物事跡長(zhǎng)大的，寶塔山作為革命圣地延安的象征，在他的心目中顯得特別高大神圣，從小就對(duì)寶塔山有特別的向往之情。1986年，王永民從部隊(duì)退伍，又投身鐵路筑路大軍，先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)陽(yáng)安線、西延線、神延線，最終來(lái)到了心中的圣地——延安，成為了一名地地道道的陜北鐵路人。

　　上世紀(jì)90年代，沒(méi)有液壓搗固機(jī)、沒(méi)有電動(dòng)搗鎬、沒(méi)有齒條起道器，王永民跟其他職工一起，背著干糧、肩扛洋鎬、手提鐵锨，8人一組，扛著12.5米長(zhǎng)的鋼軌，一步一步地丈量著2201米的隧道�！爱�(dāng)時(shí)的工作就是鋪軌，我們沒(méi)日沒(méi)夜地干，心里憋著一股勁，累了就睡一覺(jué)，第二天又精神飽滿地上線路了�！� “那時(shí)候連住的地方都沒(méi)有，我們就自己動(dòng)手搭簡(jiǎn)易毛氈房，有時(shí)候冬天實(shí)在凍得不行了，只好去周圍老鄉(xiāng)家租房子住�！�

　　最令老人引以為榮的，就是自己主動(dòng)請(qǐng)纓參加了寶塔山隧道的修建任務(wù)。這條前前后后修了整整3年的隧道，見(jiàn)證了他的汗水和青春。在父親王永民的感染下，王鈞從小便對(duì)寶塔山和鐵路充滿了崇敬之情。

　　18歲那年，王鈞通過(guò)考試正式成為延安工務(wù)段彌家河工區(qū)的一名養(yǎng)路工�！澳汶m然被錄取了，但別小看養(yǎng)路工這份工作，工作時(shí)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，否則你一定干不好�！眲傞_(kāi)始時(shí)，王鈞對(duì)父親的叮嚀并不在意，他對(duì)父親說(shuō)：“我從小就看著你怎么干活，這點(diǎn)事情難不倒我。”輪到自己干活了，王鈞才發(fā)現(xiàn)，平時(shí)那些看起來(lái)不起眼的工具此時(shí)仿佛有千斤重，而線路又是那么漫長(zhǎng)�！澳且豢涛也胖�道父親有多厲害，也明白了他對(duì)我的囑咐�！蓖踱x回憶說(shuō)。

　　“巡查線路是每個(gè)養(yǎng)路工都要經(jīng)歷的‘生死坎’，我第一次晚上走進(jìn)這條隧道的時(shí)候心里也很害怕�！�19歲那年，王鈞第一次深夜巡道，由于天寒地凍、地處深山、隧道陰暗濕滑，那些平日里閉著眼睛都不會(huì)走錯(cuò)的軌枕仿佛在跟王鈞開(kāi)玩笑，時(shí)不時(shí)冒出一根拉桿差點(diǎn)把他絆個(gè)跟頭。安靜的隧道里突然傳來(lái)一陣輕微的響動(dòng)，鼓足勇氣定睛一看才發(fā)現(xiàn)是隱藏在道砟里的老鼠在作怪……為了給自己壯膽，王鈞提高嗓門，一路吼起了《信天游》。

　　王鈞在養(yǎng)路工的崗位上漸漸邁向成熟，而王永民卻在2005年迎來(lái)了自己鐵路生涯的終點(diǎn)。退休的那一天，王永民帶著兒子最后一次走近寶塔山隧道，在這個(gè)特殊的地方將自己隨身攜帶多年的《養(yǎng)路工》一書(shū)送給了他。王永民對(duì)兒子說(shuō)：“記住，這條路得來(lái)不易、意義重大，你必須要養(yǎng)護(hù)好�！敝钡酵诵莺�，父親對(duì)寶塔山還是戀戀不舍，將一家老小從被譽(yù)為“小江南”的漢中城固縣搬遷到寶塔山下延安火車站附近居住。

　　父親干養(yǎng)路工時(shí)，鐵道上跑的是時(shí)速40公里的綠皮火車，現(xiàn)在，老區(qū)已經(jīng)進(jìn)入高鐵時(shí)代。工作20多年來(lái)，王鈞經(jīng)歷了手持洋鎬搗固到大型機(jī)械化施工的變革，見(jiàn)證了老區(qū)由綠皮火車步入動(dòng)車時(shí)代的巨大變化。寶塔山隧道的安全暢通已成為王鈞一家人心中的牽掛，王鈞經(jīng)常安慰老父親：“你放心，我一定會(huì)守護(hù)好兩座寶塔山隧道，絕不會(huì)給鐵路人抹黑！”