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　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，昨天，我們關(guān)注了，游輪因臺(tái)風(fēng)改變航程，上百游客望維權(quán)，拒絕下船一事。這艘“海洋量子”號(hào)游輪隸屬于皇家加勒比國際游輪公司，其總部位于美國邁阿密。游輪原計(jì)劃8月23號(hào)從上海出發(fā)前往日本。但受臺(tái)風(fēng)影響，游輪公司將日本三地游，變更為韓國兩地游。

　　這次航行結(jié)束返港時(shí)，中國游客拒絕下船。因航程改變，他們提出退款等維權(quán)訴求。中國游客要以“中國旅游法”維權(quán)，美國游輪公司要以國際慣例行事，雙方各執(zhí)一詞、各說各理。事件處理進(jìn)展如何？

　　我國《旅游法》第67條，對(duì)因不可抗力影響旅游行程的情況有所規(guī)定：其中，合同不能繼續(xù)履行，或旅游者不同意變更行程的，可以解除合同；合同解除的，組團(tuán)社應(yīng)當(dāng)在扣除已支付且不可退還的費(fèi)用后，將余款退還旅游者。

　　8月22號(hào)，“海洋量子”號(hào)游輪的這趟航行出發(fā)前一天，皇家加勒比國際游輪公司曾發(fā)出通知，要改變航程。并給出了相關(guān)代替方案，例如，提供一定數(shù)額的未來航程抵用券；或給選擇不如期出發(fā)的賓客退還港務(wù)稅費(fèi)等選項(xiàng)。

　　游客呂女士對(duì)相關(guān)方案并不滿意，她說維權(quán)在船上就已開始：

　　呂女士：出發(fā)的頭一天，通知我們說由于臺(tái)風(fēng)原因，就不能(赴日本)，我就想退，天氣原因要接受的，但是他們通知退可以，但是只能每個(gè)人按照1000多塊錢這樣退，我們是1萬3一個(gè)人，退1000多對(duì)我們來說太不可思議了。

　　不過，在通知中，郵輪公司稱，因“不可抗力”因素被迫更改行程對(duì)旅客會(huì)造成不便，根據(jù)國際慣例，游輪公司對(duì)不可抗力造成的影響完全免責(zé)。也就是說，未來航程抵用券等是游輪公司所說的“心意安排”，而不是賠償。

　　皇家加勒比國際游輪北亞太和中國區(qū)總裁劉淄楠：中國旅游法的規(guī)定是這樣的，當(dāng)有不可抗力造成行程變更供應(yīng)商就是旅行社可以和客人進(jìn)行協(xié)商行程合同的變更，如果不同意的話客人可以取消行程，旅行社需要退回尚未發(fā)生的費(fèi)用，那么在這個(gè)合同的解釋方面，從郵輪公司的角度來說郵輪的費(fèi)用他不管行程改變還是不改變這個(gè)費(fèi)用是不可逆轉(zhuǎn)的，他主要費(fèi)用是員工的費(fèi)用就是工資，燃油等等。

　　據(jù)了解，通常郵輪公司和旅行社簽訂代理合同，而游客是和旅行社之間簽訂合同。參加過另一家歐洲郵輪公司航線的章女士，也遇到了因臺(tái)風(fēng)而改變航程和減少岸上目的地的情況。她介紹，當(dāng)時(shí)，代理的旅游平臺(tái)有改變航程的相關(guān)約定條款。但并未提供每個(gè)項(xiàng)目的價(jià)格明細(xì)：

　　章女士：當(dāng)時(shí)反正大家意見也挺大的，船上就是說給每個(gè)游客大概是每個(gè)人50美元的一個(gè)補(bǔ)償，抵船上的消費(fèi)用的，我就在現(xiàn)場(chǎng)就可以用掉，他說你要找下一步的賠償?shù)脑捘銈兙透髯哉夷銈冇喓贤�的公司。�?代理旅游平臺(tái))說他們能退一部分費(fèi)用，但是那部分費(fèi)用僅僅只是每一個(gè)人產(chǎn)生的港口的港務(wù)費(fèi)用，很少，大概我最后一共退了可能每個(gè)人一百多一點(diǎn)人民幣吧，當(dāng)時(shí)其實(shí)是覺得挺不合理的，我是有一個(gè)地方整整一天都沒有去成。然后他們給我的答復(fù)就是說，你這郵輪的行程里邊你登陸的那個(gè)行程是對(duì)你這個(gè)旅途的一個(gè)贈(zèng)送，相當(dāng)是贈(zèng)送給你的。其實(shí)這個(gè)解釋我不太滿意，最初包括合同包括行程單里面他們并沒有提到比如我那五天所有的費(fèi)用是一個(gè)什么樣的明細(xì)，比如說我的郵輪的費(fèi)用是多少，景點(diǎn)的費(fèi)用是多少，他并沒有分別列出來。

　　對(duì)于類似問題，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)專家顧問邱寶昌提醒，為避免這類糾紛，在簽訂合同的時(shí)候可以增加一些條款進(jìn)行約定，雙方協(xié)商不成，應(yīng)該走法律程序。

　　對(duì)于這次事件，皇家加勒比國際游輪公司此前曾表示，在惡劣天氣發(fā)生情況下，國際游輪行業(yè)通行、并為國際游客普遍接受的做法，是在保障游客安全和舒適的前提下，盡最大努力為游客尋求最佳替代行程，但對(duì)由此可造成的�？扛鄣奶鎿Q和減少，游輪公司沒有賠償義務(wù)。

　　不過，皇家加勒比國際游輪北亞太和中國區(qū)總裁劉淄楠在接受中國之聲采訪時(shí)，明確表示，對(duì)于此事的處理，都將依據(jù)中國法律進(jìn)行。

　　劉淄楠表示，希望將此事放在中國旅游法的框架里進(jìn)行一個(gè)裁定：

　　劉淄楠：不是根據(jù)這個(gè)國際的慣例，根據(jù)中國旅游法以這個(gè)為準(zhǔn)。美國的游輪公司我們?cè)谥袊�運(yùn)營(yíng)，我們當(dāng)然要執(zhí)行不僅是國際方面的相關(guān)法規(guī)，我們要考慮遵守中國方面相關(guān)法規(guī)。我們對(duì)中國旅游法的解讀是有所不一樣，但這沒有關(guān)系，但是這個(gè)就讓我們通過法律的途徑，皇家加勒比接受任何法律的裁斷。同時(shí)我們也會(huì)對(duì)“霸船”行為引起的這個(gè)延誤和造成的經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)中國的法律會(huì)提出我們的維權(quán)。

　　對(duì)于，抵港后，部分游客拒絕下船，游輪公司表示，這是“霸船行為”，而有關(guān)游客則強(qiáng)調(diào)只是維權(quán)，沒有霸船。

　　事發(fā)后，游客代表、游輪公司、消協(xié)等多方進(jìn)行了協(xié)商。

　　游客黃女士：派代表過去跟他們談，訴求就是此前要求50%的退款，給我們傷了的人有賠償，2000美金，然后我們當(dāng)時(shí)就跟他們談條件，然后就是說12小時(shí)之內(nèi)他不接受，后來我們又說，6號(hào)。我再問我那邊的朋友，他們竟然告訴我船方的人把我們之前的訴求全部推翻了。

　　皇家加勒比國際游輪方面表示，目前尚未有談判結(jié)果，已經(jīng)收集意見和訴求，正在調(diào)查，15個(gè)工作日內(nèi)將給游客答復(fù)：

　　皇家加勒比國際游輪：我們啟動(dòng)一個(gè)對(duì)話機(jī)制并不是說在當(dāng)天就要找出一個(gè)談判結(jié)果來。對(duì)話是介入消費(fèi)者權(quán)益組織和旅游局的質(zhì)監(jiān)部門郵輪和旅行社聽取他們意見和訴求，并且用書面的方式記錄下來，那么這些問題我們啟動(dòng)了一個(gè)處理和調(diào)查程序是我們要跟公司各個(gè)部門和公司外部的相關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查和研究，我們承諾在十五個(gè)工作日內(nèi)給予他們回答。