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英國(guó)航空:政府簽證改革遲緩阻礙中國(guó)游客

2013-09-25 08:47  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)我要評(píng)論 

  據(jù)報(bào)道,英國(guó)航空公司的母公司IAG集團(tuán)董事長(zhǎng)威利·沃爾什表示,英國(guó)政府在商貿(mào)方面沒(méi)有發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用,對(duì)中國(guó)旅游業(yè)采取“不歡迎”政策,將會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中失敗。

  9月23日引述沃爾什的話說(shuō),英國(guó)首相卡梅倫和財(cái)相奧斯本“沒(méi)有顯示出領(lǐng)導(dǎo)人的遠(yuǎn)見(jiàn)。他們只是應(yīng)對(duì)眼前的問(wèn)題,沒(méi)有為商貿(mào)發(fā)展制定總體戰(zhàn)略!

  英國(guó)航空公司一架波音777-200客機(jī)9月23日早上降落在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),開(kāi)啟英航從倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)直飛中國(guó)中西部的民航新篇章。

  沃爾什在這架首飛航班上向記者表示,英國(guó)對(duì)新興市場(chǎng)的增長(zhǎng)反應(yīng)遲緩,顯示政府的政策失敗。

  “在中國(guó),英國(guó)簽證問(wèn)題仍然是主要問(wèn)題。由于沒(méi)有加入申根簽證系統(tǒng),對(duì)于中國(guó)游客來(lái)說(shuō),這就意味著成本高,手續(xù)復(fù)雜。”

  四川成都機(jī)場(chǎng)每年的客流量已經(jīng)從2000年的550萬(wàn)人增加到去年的3200萬(wàn)人。

  沃爾什表示,政府的政策阻礙英國(guó)充分利用這個(gè)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。他聲稱,“如果沒(méi)有簽證障礙,我們一年前就會(huì)啟動(dòng)倫敦飛成都航線。”

  “在中國(guó)有觀點(diǎn)認(rèn)為,英國(guó)不歡迎中國(guó)游客和商人。政府只是空談與中國(guó)開(kāi)展商貿(mào),只是說(shuō)一套,做一套!边@位英航老板表示,中國(guó)的旅行社擔(dān)心簽證手續(xù)復(fù)雜,在安排歐洲線路時(shí)有意繞過(guò)英國(guó)。中國(guó)業(yè)者表示,游客申請(qǐng)兩個(gè)簽證過(guò)于復(fù)雜。

  去年有約120萬(wàn)中國(guó)游客使用申根簽證到訪歐洲國(guó)家,而到英國(guó)旅游的中國(guó)游客只有不到20萬(wàn)人。倫敦成都航線成為英航開(kāi)啟的第四條直飛中國(guó)的航線;英航也因此成為英國(guó)唯一的從倫敦直飛成都的航空公司。

  據(jù)悉,首航倫敦至成都航班從希思羅機(jī)場(chǎng)起飛,全程共飛行10小時(shí)。成都至倫敦航線開(kāi)通后,每周一、三、五各飛一班,均為波音777-200客機(jī)。每架客機(jī)可容納乘客224人;機(jī)上設(shè)有頭等艙、公務(wù)艙、高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙。機(jī)上還配有川菜供應(yīng)。

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編輯:何微

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