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　　原標(biāo)題：慈溪潮塘江畔發(fā)現(xiàn)元代沉船 配備兩道風(fēng)帆

　　從上個月開始，慈溪的大街小巷都在談?wù)摮碧两�畔疏浚排澇時發(fā)現(xiàn)的一艘古沉船。當(dāng)?shù)卣搲�和微博上，關(guān)于這艘船的傳言愈演愈烈，有的說船艙里發(fā)現(xiàn)了金條，還有的說這是明代的寶船。

　　為了早日揭開這條古沉船的秘密，寧波文保所的專家們6月下旬就進駐慈溪開始了考古工作。

　　經(jīng)過一個月的努力，昨天，慈溪古沉船的考古發(fā)掘情況首次對外公布�？脊沤Y(jié)果顯示，這是一艘元代古沉船，是寧波市轄區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第六艘古代沉船，填補了浙江省元代海船發(fā)現(xiàn)的空白。

　　沉船屬元代晚期貨船

　　填補我省元代海船發(fā)現(xiàn)空白

　　根據(jù)考古發(fā)掘情況，潮塘江挖出來的這艘沉船船體殘骸長19.5米，寬5米，型深約2米，考古專家初步推測整船全長應(yīng)該在23到28米之間。

　　整艘沉船除了首尾殘損外，其余保存情況較好，船體內(nèi)還發(fā)現(xiàn)了首桅座和主桅座，這說明這艘船配備了兩道風(fēng)帆，不排除還配備有尾風(fēng)帆；船體殘存10道隔艙壁板，從現(xiàn)場跡象和船的線型分析，考古專家推測船體原本應(yīng)該分成14個艙室。

　　令人驚喜的是，在沉船的右舷，考古專家發(fā)現(xiàn)了保存完好的雙層甲板。寧波市文物考古研究所副研究員丁友甫向錢江晚報記者解釋：“在出土的古代沉船中發(fā)現(xiàn)保存如此之好的雙層甲板實屬全國首例。這種雙層甲板可能用于增加貨物存儲的面積，并且具有良好的防水效果。”

　　至于這艘沉船的年代，之前有傳聞?wù)f是明朝寶船，寧波市文物考古研究所的王結(jié)華所長否認(rèn)了這一說法：“船內(nèi)出土的龍泉窯青瓷器物符合龍泉窯燒造技術(shù)走向元明的衰落期的特征，且未發(fā)現(xiàn)更晚的龍泉窯產(chǎn)品和明清時流行的青花瓷器物，這是判斷為元朝晚期船只的證據(jù)一；沉船被壓于明成化七年（1471年）修筑的海塘（即今稱潮塘）之下，因而沉船時代比潮塘更早，可以肯定是在明成化之前，這是證據(jù)二；而沉船船型及其結(jié)構(gòu)符合元朝晚期浙船的特征則是證據(jù)三�！�

　　最后他總結(jié)說：“根據(jù)我們的考古發(fā)掘，這應(yīng)該是一艘元朝晚期的貨船，可用于近海的運輸裝貨�！�

　　根據(jù)王結(jié)華介紹的時間推斷，想來金庸小說《倚天屠龍記》中張無忌帶著趙敏前往近海的靈蛇島的船只大概就是這樣的吧。

　　可以說這艘古船的發(fā)現(xiàn)，不僅填補了寧波市、浙江省元代沉船發(fā)現(xiàn)的空白，彌補了寧波古船時代序列上的缺環(huán)，也為慈溪圍海造田歷史、杭州灣岸線變遷以及寧波地域文化、經(jīng)貿(mào)往來、交通發(fā)展等提供了彌足珍貴的實物資料。

　　沉船因船首損壞遭廢棄

　　出土物品多為當(dāng)年船員生活用品

　　之前有傳聞?wù)f古船中有金條，引得數(shù)百人天天前去圍觀。昨天參與挖掘的專家們清楚地告訴大家這是無稽之談。

　　從船內(nèi)出土的物品分析，潮塘江沉船沉沒前應(yīng)是已遭毀壞的空船，所留的物品并不多，只有第8、11、12、13號艙中有龍泉窯青瓷碗、高足杯，醬釉瓷瓶、罐和陶缸殘件出土，應(yīng)該是船員的生活用品，除此之外別無他物。而那些生活器皿也都是破碎的，甚至散落在幾個艙內(nèi)，可見之前就已經(jīng)廢棄。

　　王結(jié)華告訴記者：“從發(fā)掘情況分析，沉船最先破損的應(yīng)是船頭或左舷，因無法修復(fù)而廢棄，后經(jīng)風(fēng)浪侵襲，船體逐漸沉沒�！�

　　每一次考古發(fā)掘也都會有一些不起眼的細(xì)節(jié)吸引著考古專家作出合理而又有趣的猜測。比如這一次在第13號倉中出土的一枚鑄造于北宋年間的崇明重寶銅錢，這枚銅錢與油灰一起粘在船板上，經(jīng)專家推測，這有可能是用來辟邪的。

　　至于這艘古船的未來，考古專家介紹說，修復(fù)保護之后的沉船將移入慈溪市博物館作為鎮(zhèn)館之寶免費對社會開放，有興趣的讀者不妨等古船搬入博物館之后過去看看。本報記者 竺佳 鄒洪珊