央廣網(wǎng)沈陽3月31日消息（記者宗韶峰）近日，來自加拿大的空客A320飛機(jī)輔助動力裝置區(qū)外保稅維修業(yè)務(wù)在沈陽正式落地開展，標(biāo)志著東北地區(qū)首個區(qū)外保稅維修項目順利落地，航空保稅維修業(yè)態(tài)實現(xiàn)制度創(chuàng)新和關(guān)鍵突破。

APU車間故檢組員工正在進(jìn)行保稅APU的零件檢查工作（央廣網(wǎng)發(fā) 沈陽北方飛機(jī)維修有限公司供圖）

飛機(jī)輔助動力裝置（APU）又被稱為飛機(jī)“小心臟”，是保障飛機(jī)地面供電、供氣、啟動主發(fā)動機(jī)的核心高價值部件。區(qū)外保稅維修，是在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外，經(jīng)同意，允許企業(yè)對境外入境的高附加值設(shè)備、零部件以保稅狀態(tài)開展檢測和維修，維修后復(fù)運出境，是當(dāng)前國家鼓勵的外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式。該模式全程享受保稅政策、免征進(jìn)口稅費、簡化通關(guān)流程，大幅降低企業(yè)國際維修成本，縮短維修周期。

2026年1月，遼寧省政府辦公廳正式發(fā)文，明確支持沈陽北方飛機(jī)維修有限公司在綜合保稅區(qū)外、自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)開展航空器部附件保稅維修業(yè)務(wù)。這是國家保稅維修新政及首批產(chǎn)品目錄發(fā)布后，首個由省級政府批復(fù)在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展的保稅維修業(yè)務(wù)，也為沈陽企業(yè)首次獲得國際航空器部附件保稅維修“通行證”，填補了東北地區(qū)航空維修產(chǎn)業(yè)的空白。

為保障首單順利落地，沈陽北方飛機(jī)維修有限公司經(jīng)自貿(mào)區(qū)沈陽片區(qū)管委會向上提出區(qū)外保稅維修申請，在遼寧省商務(wù)廳、沈陽海關(guān)、省生態(tài)環(huán)境廳的支持下，圍繞政策申報、監(jiān)管流程、環(huán)保合規(guī)、風(fēng)險防控等環(huán)節(jié)逐項攻堅，打通了區(qū)外保稅維修全鏈條落地路徑。這一模式使沈陽維修企業(yè)在國際航空維修市場中獲得更具競爭力的報價能力，為承接更多來自北美、歐洲及東南亞的航空部件維修訂單奠定基礎(chǔ)。同時，帶動沈陽在航空產(chǎn)業(yè)鏈中向高價值環(huán)節(jié)延伸，增強了城市在國際航空維修服務(wù)領(lǐng)域的競爭力和影響力。

APU試車工程師正在進(jìn)行試車測試工作（央廣網(wǎng)發(fā) 沈陽北方飛機(jī)維修有限公司供圖）

2024年10月，《沈陽市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》獲國務(wù)院批復(fù)，正式確立沈陽“東北亞國際化中心城市”定位，開啟了沈陽對外開放的新篇章。截至目前，沈陽已與221個國家和地區(qū)開展經(jīng)貿(mào)往來。2026年，沈陽新開通“沈陽—邁阿密”貨機(jī)航線，國際客貨運航線達(dá)到25條，開放通道不斷拓寬，互聯(lián)互通水平不斷提升。

站在開放前沿，沈陽不斷拓展著“朋友圈”。在中歐班列（沈陽）集結(jié)中心貨場上，龍門吊起落不停，集裝箱精準(zhǔn)碼放，一列列滿載貨物的“鋼鐵駝隊”整裝待發(fā)。自2023年3月起，這座東北地區(qū)唯一的國家級中歐班列集結(jié)中心已正式運營三周年。

三年來，集結(jié)中心累計往返開行班列突破2300列，運輸貨物超22萬標(biāo)箱，服務(wù)國內(nèi)外企業(yè)2000余家。從月均幾十列到單日最高9列，沈陽中歐班列跑出了“加速度”。今年以來，集結(jié)中心已累計往返開行班列81列，同比增長170%。

從區(qū)外保稅維修的制度突破到中歐班列的“鋼鐵駝隊”，從跨境電商的迅猛增長到企業(yè)出海的全方位護(hù)航，沈陽正以更高水平開放和更深層次的國際合作，加速向“國際沈”的華麗轉(zhuǎn)身，為新時代東北全面振興注入強勁動能。