中工網(wǎng)訊 日前，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津車輛段檢修庫內(nèi)，結(jié)束了“2+1”培養(yǎng)模式的青年職工們正跟著師傅熟悉新型檢修設(shè)備。從校園理論到現(xiàn)場實(shí)操的無縫銜接，讓這群年輕人少了“新手焦慮”，多了“實(shí)干底氣”。這是段工會以產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革為契機(jī)，聚焦青年職工培養(yǎng)推出的“強(qiáng)基、提質(zhì)、精進(jìn)”階梯培養(yǎng)計(jì)劃的生動場景，通過系統(tǒng)化設(shè)計(jì)、全鏈條培育，為鐵路技能人才梯隊(duì)建設(shè)注入源頭活水。

　　作為貨車檢修的重要力量，天津車輛段青年職工占比逐年上升，如何讓新生力量快速成長為崗位骨干？段工會將青年職工培養(yǎng)作為產(chǎn)改突破口，制定青年職工培養(yǎng)3年規(guī)劃，堅(jiān)持“強(qiáng)基、提質(zhì)、精進(jìn)”階梯培養(yǎng)原則，從“打基礎(chǔ)、強(qiáng)技能、促創(chuàng)新”三階段明確成長路徑。在“強(qiáng)基”階段，深化校企合作，用好“2+1”培養(yǎng)模式——2年在校學(xué)理論、1年到段跟崗練實(shí)操，推動教學(xué)、實(shí)習(xí)、入職培訓(xùn)一體貫通，科學(xué)制定時間表、細(xì)化任務(wù)書，讓青年職工從“入門”到“上手”有章可循；進(jìn)入“提質(zhì)”階段，聚焦重點(diǎn)技能強(qiáng)化訓(xùn)練，通過“項(xiàng)目+人才”“實(shí)踐+人才”模式，讓青年職工在設(shè)備檢修、故障處置等實(shí)際任務(wù)中積累經(jīng)驗(yàn)；到了“精進(jìn)”階段，則鼓勵參與技術(shù)革新，依托人才孵化平臺發(fā)揮專業(yè)團(tuán)隊(duì)輻射作用，助力青年職工向“創(chuàng)新型”人才轉(zhuǎn)型。

　　“產(chǎn)改既要育新人，也要優(yōu)生態(tài)�！倍喂�會負(fù)責(zé)人介紹，在深耕青年職工培養(yǎng)的同時，同步推進(jìn)典型引路與機(jī)制創(chuàng)新。一方面，以典型選樹營造“學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)”氛圍，組織勞模先進(jìn)開展“身邊榜樣”講黨課、典型分享會，用“勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最美麗”的價值導(dǎo)向凝聚共識；另一方面，完善干部選拔任用體系，規(guī)范招聘選拔程序，把群眾認(rèn)可、實(shí)績突出的操作技能崗位職工充實(shí)到干部隊(duì)伍，健全考評機(jī)制選賢任能，依托“十個一批”人才培養(yǎng)工程為年輕干部搭臺，修訂崗位安全管理職責(zé)，推動干部知責(zé)履責(zé)，讓“能者上、優(yōu)者獎”成為常態(tài)。

　　此外，為拓寬素質(zhì)提升渠道，工會多管齊下：落實(shí)“新八級”職業(yè)技能等級制度，加快知識型、技能型、創(chuàng)新型職工隊(duì)伍建設(shè)；定期匯編全路典型故障案例圖冊，搭建交流學(xué)習(xí)平臺；全面梳理應(yīng)急場景、制定演練腳本，以“演”帶“練”提升實(shí)戰(zhàn)能力；堅(jiān)持“請進(jìn)來、走出去”，邀請廠家專家教學(xué)、選送骨干赴廠學(xué)習(xí)，選派人員到標(biāo)桿站段取經(jīng)，將先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為提升舉措；分系統(tǒng)打造“業(yè)務(wù)素質(zhì)拔尖、綜合素質(zhì)過硬”品牌班組，以點(diǎn)帶面帶動全員鉆業(yè)務(wù)、練技能。

　　“現(xiàn)在成長路徑清晰了，干勁兒更足了�！鼻嗄曷毠�們紛紛表示。目前，通過階梯培養(yǎng)模式，該段青年職工獨(dú)立頂崗周期明顯縮短，技能結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，為鐵路安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)人才支撐。

　�。ㄌ旖蚬と藞�(bào)記者崔曉雪 通訊員趙金輝 陳娟）