美媒：中國(guó)汽車(chē)進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng) 時(shí)間和品質(zhì)都是考驗(yàn)？
2016-03-07 16:32:00 來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)
美國(guó)《新聞簡(jiǎn)報(bào)》網(wǎng)站3月6日文章，原題：中國(guó)車(chē)進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)：時(shí)間和品質(zhì)都是考驗(yàn) 早在2007年，中國(guó)汽車(chē)制造商就嘗試打開(kāi)美國(guó)市場(chǎng)的大門(mén)，2010年，中國(guó)吉利集團(tuán)收購(gòu)福特汽車(chē)公司旗下沃爾沃轎車(chē)公司的全部股權(quán)，今年，消費(fèi)者就能在美國(guó)市場(chǎng)買(mǎi)到中國(guó)品牌的豪車(chē)——沃爾沃S60Inscription。
中國(guó)汽車(chē)品牌要想進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，無(wú)論是打造汽車(chē)品牌運(yùn)營(yíng)和分銷(xiāo)網(wǎng)，還是達(dá)到美國(guó)排放、節(jié)油及安全標(biāo)準(zhǔn)，都需要數(shù)年時(shí)間。“在我看來(lái)，中國(guó)汽車(chē)制造商在美國(guó)市場(chǎng)略有作為最早也要等到2020年，到時(shí)他們已經(jīng)贏得美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的信任，”J.D.Power全球汽車(chē)運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁約翰·漢弗萊說(shuō)，“這個(gè)過(guò)程可不是打開(kāi)閘門(mén)開(kāi)始賣(mài)車(chē)那么簡(jiǎn)單，而需要數(shù)年時(shí)間去經(jīng)營(yíng)。”
AutoTrader.com資深分析師米歇爾·克雷布斯對(duì)中國(guó)汽車(chē)的低價(jià)戰(zhàn)持懷疑態(tài)度，因?yàn)橄啾葍r(jià)格，美國(guó)消費(fèi)者更看重品質(zhì)、可靠性和安全性。未來(lái)30年的購(gòu)車(chē)主力消費(fèi)者更看重品牌價(jià)值，或許會(huì)將接將陌生品牌拒之門(mén)外。
約翰·漢弗萊認(rèn)為，北汽、奇瑞、一汽等中國(guó)國(guó)有汽車(chē)制造商最有可能率先進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)閲?guó)有企業(yè)有國(guó)家扶持，比私營(yíng)企業(yè)更有能力承受風(fēng)險(xiǎn)。
米歇爾·克雷布斯的觀點(diǎn)與約翰·漢弗萊不同，她預(yù)測(cè)，與國(guó)際大品牌聯(lián)手的合資企業(yè)最有可能成功打入美國(guó)市場(chǎng)，比如與通用和大眾合作的上汽集團(tuán)。合資企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)賦予品牌更多汽車(chē)制造專(zhuān)業(yè)知識(shí)，消費(fèi)者對(duì)這些品牌也更加信任。(作者里克·波普，聶晶譯)
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關(guān)鍵詞：汽車(chē)制造商;汽車(chē)品牌;美媒;中國(guó)車(chē);美國(guó)
德國(guó)汽車(chē)司機(jī)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)最新測(cè)試顯示，除大眾外，雷諾、日產(chǎn)、現(xiàn)代、雪鐵龍、菲亞特、沃爾沃、福特、寶馬、奔馳、標(biāo)致等更多汽車(chē)制造商的柴油車(chē)也存在尾氣排放超標(biāo)的問(wèn)題。雷諾、日產(chǎn)、現(xiàn)代等汽車(chē)制造商迅速回應(yīng)，否認(rèn)在尾氣排放測(cè)試中“作弊”；而雪鐵龍、菲亞特、吉普等公司尚未作出回應(yīng)。
2015-10-03 08:21:00
德國(guó)汽車(chē)司機(jī)協(xié)會(huì)的測(cè)試顯示，歐美、亞太等地多家汽車(chē)制造商的柴油車(chē)存在氮氧化物排放超標(biāo)的問(wèn)題，涉及雷諾、日產(chǎn)、現(xiàn)代、雪鐵龍、菲亞特、沃爾沃、寶馬、福特、捷豹、馬自達(dá)、奔馳、標(biāo)致、吉普等車(chē)型。” 德國(guó)汽車(chē)司機(jī)協(xié)會(huì)成立于1903年，是歐洲最大的汽車(chē)司機(jī)協(xié)會(huì)，擁有超過(guò)1800萬(wàn)名會(huì)員，主要致力于促進(jìn)道路交通安全、推動(dòng)各類(lèi)汽車(chē)賽事。
2015-10-03 08:15:00
德國(guó)汽車(chē)司機(jī)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)最新測(cè)試顯示，除大眾外，雷諾、日產(chǎn)、現(xiàn)代、雪鐵龍、菲亞特、沃爾沃、福特、寶馬、奔馳、標(biāo)致等更多汽車(chē)制造商的柴油車(chē)也存在尾氣排放超標(biāo)的問(wèn)題。
2015-10-03 06:30:50
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