2月10日9時25分，52歲的火車司機(jī)彭衛(wèi)東接到救援演練應(yīng)急命令，箭步前往贛州西熱備點，進(jìn)行機(jī)車機(jī)能實驗。
所謂“熱備”指的是讓備用火車頭始終處于啟動狀態(tài)，24小時待命，一旦高鐵列車出現(xiàn)故障無法繼續(xù)運行，熱備機(jī)車將即刻上線救援。為了確保應(yīng)急情況下高鐵列車能夠第一時間恢復(fù)運行，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司向塘機(jī)務(wù)段分別在贛州西、吉安西熱備點，準(zhǔn)備了24小時在線的“超級替補(bǔ)”——熱備機(jī)車。
像彭衛(wèi)東這樣的熱備機(jī)車司機(jī)，都經(jīng)過了嚴(yán)格培訓(xùn)，接到救援命令后，必須在15分鐘之內(nèi)完成所有準(zhǔn)備作業(yè)，到達(dá)出庫點，這比普通的旅客、貨物列車出庫準(zhǔn)備時間快了整整6倍。
自2019年底昌贛高鐵開通以來，向塘機(jī)務(wù)段熱備機(jī)車隨時處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。而輪流駐守在這里的彭衛(wèi)東和他的同事們，已進(jìn)行了幾十次的應(yīng)急演練，隨時做好替補(bǔ)準(zhǔn)備。對于他們而言，每一次演練都是“戰(zhàn)斗”，為昌贛高鐵的安全暢通運行提供一份保障。（范俊華 王筱鑫）
