央廣網南昌12月24日消息（記者范存寶）江西省委常委、宣傳部長姚亞平在中外新聞媒體聚焦江西·一帶一路江西行暨高鐵時代看江西大型采訪活動啟動儀式上表示，“一帶一路”和高鐵時代的到來，讓江西大有可為，大有作為。

　　姚亞平表示，“一帶一路”與江西有著很深的歷史淵源和密切的現實關系。從歷史上看，江西自古就是“一帶一路”的重要商品貨源地，自隋唐以來，江西景德鎮(zhèn)的陶瓷是“海上絲綢之路”最大宗的商品，江西的茶葉、夏布、繭絲，均是“一帶一路”的主要貿易貨物。而瓷器和茶葉作為極具代表性的中華民族文明符號，那時就是世界的“硬通貨”。作為古代絲綢之路和海上絲綢之路的重要文化產品和主要商品輸出地之一，江西為傳播中華文明，促進古代東西方政治、經濟、文化交流作出了積極貢獻。從現實看，江西是我國唯一同時毗鄰長江三角洲、珠江三角洲、海西經濟區(qū)三個經濟最活躍經濟區(qū)的省份，是“一帶一路”的結合部，是打通中國東南部“21世紀海上絲綢之路”和西北部“絲綢之路經濟帶”的重要戰(zhàn)略通道。

　　自2013年底中央提出“一帶一路”構想以來，江西省委、省政府高度重視參與“一帶一路”建設。今年5月，省政府正式出臺了《江西省參與“一帶一路”建設實施方案》，這是江西參與“一帶一路”建設的行動指南。剛結束不久的省委十三屆十二次全會，通過了《關于制定全省國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》，提出要實施全面開放戰(zhàn)略，主動對接融入“一帶一路”，把我省建設成為“一帶一路”內陸腹地重要戰(zhàn)略支點和內陸雙向開放示范區(qū)，重塑江西絲綢之路的歷史榮光。這些戰(zhàn)略和政策的提出及實施，對于江西不斷拓展國際合作新空間，努力把江西建設成為連接“一帶一路”的內陸建設通道、內陸開放合作高地、生態(tài)文明國際合作重要平臺，有著重大而深遠的意義。

　　而去年9月滬昆高鐵南昌至長沙段建成通車，時速達350公里，江西從此進入高鐵時代。在高鐵時代，便捷的交通加速了人員、信息、資金、商品的流動，也加快了江西對外開放的步伐。省委關于“十三五”規(guī)劃建議提出，要“實施基礎設施提升戰(zhàn)略”，未來五年，江西要建成昌吉贛客專、武九客專、合九客專、贛深客專、九景衢鐵路、蒙華鐵路、吉永泉鐵路等重大工程，到“十三五”末，全省鐵路營運里程將超過5000公里，其中快速鐵路里程達到2500公里，形成“五縱五橫”鐵路網主骨架。那時的江西，無疑將是一個更加快捷的江西，更加開放的江西，更加美麗的江西！

　　“一帶一路”和高鐵時代的到來，讓江西大有可為、大有作為。希望通過中央人民廣播電臺江西記者站、中國國際廣播電臺江西記者站、央廣網江西分網主辦的這次大型采訪活動，加深大家對新時代江西的了解，通過記者們的鏡頭和筆頭，把一個生機勃勃、充滿活力、正在加速綠色崛起的新江西展現在世界面前！

　　此次活動將歷時5天，從21日起，采訪團將深入江西南昌、景德鎮(zhèn)、上饒、新余、萍鄉(xiāng)等地，圍繞江西深度融入“一帶一路“建設、打造綠色崛起江西樣板等方面所取得的成績，解讀經濟與生態(tài)同贏共進的發(fā)展特色，向中國和世界介紹一個正在加速綠色崛起的新江西。