“江西參加和融入‘一帶一路’，有利于江西加快發(fā)展升級(jí)，有利于促進(jìn)中部崛起和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，有利于促進(jìn)中西部地區(qū)擴(kuò)大開放，有利于促進(jìn)東中西區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，有利于加快建設(shè)生態(tài)文明先行示范區(qū)�！�3月11日，江西代表團(tuán)以代表團(tuán)名義向大會(huì)提交建議：懇請(qǐng)將江西納入國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃，支持江西參加和融入“一帶一路”。（《人民網(wǎng)》 3月17日）作為今年重點(diǎn)實(shí)施的國家倡議，“一帶一路”是兩會(huì)熱詞。我省的一大設(shè)想是，海陸空全面對(duì)接“一帶一路”倡議通道，希望國家支持開行南昌至歐亞國際鐵路貨運(yùn)班列。那么，融入“一帶一路”，開行南昌至歐亞國際鐵路貨運(yùn)班列，其意義何在呢？

　　眾所周知，江西是古絲綢之路的重要貨源地，是古絲綢之路的重要起點(diǎn)之一。江西參加和融入“一帶一路”，開行南昌至歐亞國際鐵路貨運(yùn)班列，有利于增強(qiáng)世界各國對(duì)新絲綢之路的文化認(rèn)同。江西是我國唯一同時(shí)毗鄰長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)三個(gè)經(jīng)濟(jì)最活躍經(jīng)濟(jì)區(qū)的省份，是“一帶一路”的結(jié)合部，參加和融入“一帶一路”戰(zhàn)略，有利于打通“一帶一路”戰(zhàn)略通道。同時(shí)，融入“一帶一路”有利于江西實(shí)施好國家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略以及建設(shè)好生態(tài)文明先行示范區(qū)，促進(jìn)中部崛起和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

　　作為江西省會(huì)城市，南昌市連接中國各大城市、直通海外的國家重要交通樞紐，是中國東、中、西三大經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合區(qū)域。作為中國重要的綜合交通樞紐和現(xiàn)代制造業(yè)基地，將搭建一個(gè)重要的對(duì)外開放平臺(tái)，成為聯(lián)通南昌到歐洲、溝通世界的國際鐵路物流大通道。

　　南昌至歐亞國際鐵路貨運(yùn)班列的開行，將打開南昌班列貨運(yùn)走向國際的突破口，之后，將擇機(jī)開拓新的運(yùn)營線路，國際線按照“一帶三”模式，即南昌北掛運(yùn)班列（南昌—哈密東）至阿拉山口及對(duì)接“漢新歐”、“渝新歐”、二連浩特的南昌至歐亞國際鐵路貨運(yùn)班列。屆時(shí)，南昌國際貨運(yùn)班列將呈現(xiàn)急速提升膨脹發(fā)展的態(tài)勢(shì)，江西省將打開直達(dá)歐洲的新陸地絲綢之路，不僅更加方便的引進(jìn)歐洲機(jī)電產(chǎn)品、汽車整車及零部件、工程設(shè)備等高附加值產(chǎn)品，還能為提升全省的出口能力和南昌市對(duì)外開放水平，帶動(dòng)整個(gè)東部地區(qū)對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作提供有力支持。同時(shí)也將進(jìn)一步發(fā)揮江西的交通優(yōu)勢(shì)，暢通南昌至歐洲國際鐵路物流通道，加強(qiáng)新亞歐大陸橋沿橋各國與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的區(qū)域合作，建立新的橋梁，也為我們建設(shè)全國重要的現(xiàn)代物流中心，重要的國際物流節(jié)點(diǎn)和現(xiàn)代綜合交通體系，提供重要支撐，必將形成江西溝通亞歐兩個(gè)市場(chǎng)的對(duì)外開放競(jìng)爭(zhēng)的新優(yōu)勢(shì)。

　　南昌至歐亞國際鐵路貨運(yùn)班列不僅僅是一列駛出中原，駛向國際的班次，更重要的，它是一張名片，一個(gè)品牌，全方位開啟一個(gè)劃時(shí)代的鐵路新紀(jì)元。這也將成為一個(gè)鮮明彰顯南昌作為綜合交通樞紐的標(biāo)志性事件，為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)和中部崛起譜寫更加燦爛的篇章。（譚石）