央廣網(wǎng)南昌3月8日消息 據(jù)中國之聲《新聞進行時》報道，3月7日上午，忙碌的中國鐵路南昌局集團有限公司向塘西站貨運營業(yè)廳里，業(yè)務員胡登良桌臺上的電話響個不停，找上門的貨主絡繹不絕，令這間不足40平方米的屋子十分熱鬧。
地處京九、滬昆、向莆鐵路“大”字架中心的向塘西站，是全國12個特等型鐵路樞紐編組站之一，江西南部地區(qū)70％的貨物要經(jīng)過向塘進入南昌，并通過向塘發(fā)往全國各地。
今年，鐵路貨物運輸量增長明顯，胡登良比以往更加忙碌。不久前，江西南昌某米業(yè)公司總經(jīng)理劉先生，突然接到廣東代售點800噸大米的采購訂單。由于是急單，如何將這些大米安全、準時地運送到客戶手中，讓劉先生犯了難。
考慮到鐵路運輸運量大、周轉(zhuǎn)快的特點，劉先生找到了向塘西站。胡登良在得知情況后，立即跑倉庫、跑貨場，向車站匯報相關情況，制定運輸方案，采取特事特辦的方式，確保貨物能夠快速編組發(fā)送。當天下午，劉先生的800噸大米在向塘西站裝車，當晚就進行編組發(fā)出�？粗b滿大米的列車發(fā)出，劉先生方才松了一口氣。
為做好貨運服務工作，向塘西站每趟貨物列車在站內(nèi)的作業(yè)時間被縮短至6.5小時。胡登良總是盡最大努力，為企業(yè)提供“運量大、周轉(zhuǎn)快、價格低”的優(yōu)質(zhì)服務。（李瓊）
