央廣網(wǎng)南昌6月4日消息（記者王一凡 通訊員李慳 高林福）6月4日，一趟滿載著“江西制造”防疫物資的專(zhuān)列由南昌向塘國(guó)際陸港駛向法國(guó)巴黎，這是國(guó)家實(shí)施“一帶一路”倡議以來(lái)，首列從中國(guó)發(fā)往法國(guó)巴黎的防疫物資專(zhuān)列。該趟專(zhuān)列將在未來(lái)3周內(nèi)穿越7個(gè)國(guó)家/地區(qū)，行駛近14,000公里，專(zhuān)列載運(yùn)了2000萬(wàn)個(gè)口罩，4500萬(wàn)副手套，130萬(wàn)只水溶袋，以及免觸碰消毒液機(jī)等產(chǎn)品，總價(jià)值達(dá)1000萬(wàn)歐元，此次南昌中歐班列的開(kāi)行為打通國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，助力周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、支持國(guó)際防疫合作等方面奉獻(xiàn)了“江西力量”。
發(fā)車(chē)前海關(guān)工作人員查驗(yàn)專(zhuān)列情況
（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員李慳 攝）
據(jù)了解，該批防疫物資運(yùn)輸由法國(guó)外交部委托，中遠(yuǎn)海運(yùn)結(jié)合中遠(yuǎn)自有平臺(tái)—南昌中歐班列的特點(diǎn)，向法國(guó)采購(gòu)方提出中歐班列運(yùn)輸模式。此次中歐班列運(yùn)輸防疫物資數(shù)量遠(yuǎn)超普通貨機(jī)運(yùn)力，成本較空運(yùn)降低約30倍，且運(yùn)輸較海運(yùn)縮減了10-20天，得到了法方充分認(rèn)可。
為保障防疫物資出口專(zhuān)列順利開(kāi)行，南昌海關(guān)所屬贛江新區(qū)海關(guān)提前了解掌握進(jìn)口國(guó)對(duì)防疫物資相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研判，根據(jù)布控指令提前制定現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)方案。同時(shí)，深化與口岸海關(guān)的通關(guān)協(xié)作，開(kāi)啟通關(guān)“綠色通道”，保障專(zhuān)列貨物優(yōu)先審單、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先放行，確保專(zhuān)列貨物快速驗(yàn)放、準(zhǔn)時(shí)開(kāi)行。
發(fā)車(chē)前口岸工作人員指揮貨集裝箱裝車(chē)
（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員李慳 攝）
新冠疫情全球爆發(fā)以來(lái)，在江西省委省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市、縣政府的大力支持下，在海關(guān)、鐵路等部門(mén)的密切配合下，省市縣三級(jí)商務(wù)（口岸）主管部門(mén)積極聯(lián)動(dòng)，南昌向塘國(guó)際陸港穩(wěn)步落實(shí)贛歐班列高質(zhì)量開(kāi)行，全面融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，努力提升了贛歐班列國(guó)際化運(yùn)營(yíng)水平。目前，已開(kāi)通南昌到荷蘭鹿特丹、越南河內(nèi)、俄羅斯莫斯科、白俄羅斯奧爾沙、白俄羅斯明斯克5條國(guó)際貨運(yùn)班列和南昌向塘到深圳鹽田港、寧波北侖港、福建江陰港、廈門(mén)高崎港4條鐵海聯(lián)運(yùn)班列。今年1-5月，累計(jì)開(kāi)行班列284列，進(jìn)出口貨物13096標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)33%和20%，實(shí)現(xiàn)了疫情之下的逆勢(shì)上漲。
南昌向塘國(guó)際陸港是江西省對(duì)外開(kāi)放的重要平臺(tái)，總規(guī)劃面積6.79平方公里，由鐵路口岸作業(yè)區(qū)一期、商品車(chē)物流區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)區(qū)、鐵路口岸作業(yè)區(qū)二期、冷鏈物流區(qū)、智慧電商物流區(qū)、國(guó)際口岸物流區(qū)、第三方物流區(qū)等8大功能區(qū)組成。目前，鐵路口岸作業(yè)區(qū)、商品車(chē)物流區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)區(qū)、智慧電商物流區(qū)已部分投入運(yùn)營(yíng)。
發(fā)車(chē)前南昌向塘口岸起吊集裝箱裝車(chē)
（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員李慳 攝）
近年來(lái)，南昌縣積極搶抓“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)、大南昌都市圈等有利戰(zhàn)略機(jī)遇，提升“引進(jìn)來(lái)”質(zhì)量、完善“走出去”體系，聚焦現(xiàn)代物流體系構(gòu)建，發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)、新模式，全力推進(jìn)了南昌向塘國(guó)際陸港建設(shè)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，南昌向塘國(guó)際陸港已入駐企業(yè)130余家，匯集了京東物流、蘇寧物流、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、傳化物流、招商局物流、平安物流等國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)30余家，各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)30余萬(wàn)平方米，占全市標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)面積的51%，初步形成了以電商物流為主，汽車(chē)物流、口岸物流為輔的“一主兩輔”物流產(chǎn)業(yè)格局。
全國(guó)首列“法國(guó)防疫物資專(zhuān)列”從南昌向塘國(guó)際陸港開(kāi)出
（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員李慳 攝）
未來(lái)，南昌縣將搶抓國(guó)家內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)歷史新機(jī)遇，完善港口功能、突出港口合作、實(shí)現(xiàn)功能內(nèi)移，建設(shè)內(nèi)陸無(wú)水港。加強(qiáng)臨港規(guī)劃、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、布局未來(lái)投資，培育口岸經(jīng)濟(jì)圈。提升基礎(chǔ)設(shè)施配套、完善服務(wù)設(shè)施配套、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，完善陸港市政網(wǎng)，為贛貨贛出、贛貨贛進(jìn)、外貨贛出提供開(kāi)放門(mén)戶，將南昌向塘國(guó)際陸港打造成為融入“一帶一路”的大通道、大平臺(tái)。
