10月13日，繁忙的贛州國際港。 記者 朱文標(biāo)攝

　　江西，中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的珠三角、長三角、閩三角的共同腹地。我省深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，以“不以江西為世界，而以世界謀江西”的開放視野，加速擴(kuò)大開放，全力推動(dòng)江西由內(nèi)陸腹地變?yōu)殚_放前沿，著力打造內(nèi)陸雙向開放新高地。

　　開放的江西，正乘勢而起。

　　拓展“大通道”，搭建“大平臺(tái)”

　　口岸是對外開放的重要門戶，是開放型經(jīng)濟(jì)的重要支撐。突破口岸開放瓶頸，對于不靠海、不沿邊的內(nèi)陸省份來說，顯得尤為重要。

　　作為內(nèi)陸省份的江西，開放型經(jīng)濟(jì)的格局正發(fā)生可喜的變化：

　　11月15日，南昌國際郵件互換局正式開通運(yùn)營，結(jié)束了以往國際郵件只能從上海、廣州等地通關(guān)后再轉(zhuǎn)發(fā)我省的歷史。至此，南昌跨境電商、國際郵件、國際快件等三大新興業(yè)態(tài)，今年全部實(shí)現(xiàn)從無到有、開通運(yùn)行。

　　11月11日，九江綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運(yùn)行。它的建成運(yùn)行，是推動(dòng)長江區(qū)域航運(yùn)中心建設(shè)、加快長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展示范區(qū)的重要舉措。

　　10月27日，南昌至大阪直航航線正式開通，結(jié)束了我省與日本沒有直航航班的歷史。182條國內(nèi)外客貨運(yùn)航線，初步形成了以南昌為中心，覆蓋國內(nèi)省會(huì)和節(jié)點(diǎn)城市以及港臺(tái)地區(qū)，連接新泰柬越等東南亞國家和俄羅斯等歐洲國家的空中交通網(wǎng)絡(luò)。

　　8月，南昌昌北機(jī)場海關(guān)、贛江新區(qū)海關(guān)、青山湖海關(guān)開關(guān)運(yùn)行，為南昌架起了三座走出國門、溝通世界、接軌國際的橋梁。同一個(gè)設(shè)區(qū)市批復(fù)設(shè)立3個(gè)海關(guān)，在全國也不多見。

　　江西南大門的贛州港，開通了19條中歐（亞）班列線路，打通了滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口和二連浩特4個(gè)出境通道，成為通達(dá)中亞五國、中歐重點(diǎn)城市的起點(diǎn)港口之一，構(gòu)建了通江達(dá)海、內(nèi)聯(lián)外引的大物流網(wǎng)絡(luò)，成為全國鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)集裝箱吞吐量最大的內(nèi)陸港。

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　　新通道，新平臺(tái)。以陸、水、空港為基礎(chǔ)，以贛州、南昌、九江為支撐的內(nèi)陸口岸大通關(guān)體系，框架已定。

　　口岸物流持續(xù)快速增長，帶來集并貨物能力逐步提升——今年前三季度，全省開行贛歐班列447列，同比增長241.22%，同比增加316列；

　　開行鐵海聯(lián)運(yùn)1205列，同比增加205列；航空貨郵7.91萬噸，同比增長47.83%。

　　現(xiàn)在，在江西可以和沿海一樣“貨物進(jìn)境同價(jià)到港、出境同價(jià)起運(yùn)、通關(guān)同等效率”。9月，我省進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間分別壓縮至21.32小時(shí)（扣除國內(nèi)運(yùn)輸段）、0.33小時(shí)，位居全國前列，其中出口列全國第四位。

　　江西正以口岸建設(shè)為龍頭，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施互通、服務(wù)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，不斷提升對外開放的效率、層次和水平。

　　深化“大交流”，發(fā)展“大經(jīng)貿(mào)”

　　近年來，江西經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好，綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速保持在全國“第一方陣”。

　　這片生機(jī)勃勃的發(fā)展熱土，為海內(nèi)外客商來江西投資興業(yè)、深化合作提供了新機(jī)遇。今年1至9月，全省實(shí)際利用外資97.86億美元，同比增長8.09%；利用省外項(xiàng)目資金5650.22億元，同比增長9.74%。

　　江西厚植“全要素”招商引資理念，從引進(jìn)資金轉(zhuǎn)向更加重視引進(jìn)人才、技術(shù)、管理、觀念等高端生產(chǎn)要素，提升引進(jìn)投資的“溢出效應(yīng)”，鼓勵(lì)國內(nèi)外企業(yè)將研發(fā)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移到江西。今年上半年，德國格特拉克增資5400萬歐元，在南昌經(jīng)開區(qū)建設(shè)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)全球研發(fā)中心，我省引進(jìn)制造業(yè)龍頭企業(yè)研發(fā)中心項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重大突破。持續(xù)開展的“三請三回”活動(dòng)共簽約項(xiàng)目473個(gè)，投資總額1582.2億元。

　　外商對江西的關(guān)注度更是有增無減。省商務(wù)廳發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，全省新批投資總額1億美元以上外資項(xiàng)目15個(gè)，總投資37.87億美元，新增世界500強(qiáng)企業(yè)投資項(xiàng)目4個(gè)。

　　年內(nèi)，昌贛高鐵通車將進(jìn)一步增強(qiáng)江西與粵港澳大灣區(qū)互動(dòng)。除了加快交通基礎(chǔ)設(shè)施的對接，江西還瞄準(zhǔn)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)制造產(chǎn)業(yè)集群和國際金融樞紐建設(shè)，積極承接新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和布局，高水準(zhǔn)辦好贛港贛深經(jīng)貿(mào)合作交流活動(dòng)，推進(jìn)各類開發(fā)區(qū)結(jié)對合作，構(gòu)建全面開放新格局。

　　當(dāng)前，我省正大力實(shí)施“2+6+N”產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“倍增計(jì)劃”，大力發(fā)展航空、電子信息、裝備制造、中醫(yī)藥、新能源、新材料等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，對高端設(shè)備、高端裝備、高端技術(shù)需求旺盛，進(jìn)口連續(xù)3年保持10%以上的速度增長。未來5年，江西將進(jìn)一步擴(kuò)大這些領(lǐng)域的進(jìn)口，其中智能及高端裝備將超過200億美元。

　　借第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)的東風(fēng)，江西推來的“超級(jí)購物車”收獲頗豐，采購金額較去年增長了1.5倍。

　　江西開放之門越開越大，“朋友圈”越來越廣，發(fā)展活力越來越強(qiáng)。與全球35個(gè)國家建立了95對友好城市關(guān)系，江西正成為“一帶一路”中國內(nèi)陸腹地重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　　江西企業(yè)“走出去”步伐越來越快，“一帶一路”建設(shè)參與度越來越高。在萬里之遙的非洲大陸，江西首個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)——贊比亞江西多功能經(jīng)濟(jì)區(qū)正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。這個(gè)由江西國際、江銅集團(tuán)等我省7家大型國有企業(yè)共同投資建設(shè)的經(jīng)濟(jì)區(qū)，將為江西深度融入“一帶一路”建設(shè)，推進(jìn)國際產(chǎn)能合作，帶動(dòng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和骨干企業(yè)加快“走出去”，開辟新的發(fā)展空間。

　　站在新起點(diǎn)，邁向新坐標(biāo)。江西將以更寬廣的視野和長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光，對標(biāo)一流、追求卓越，以全新的姿態(tài)走向世界，擁抱未來！（記者 劉佳惠子）