——金溪縣推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化改造側(cè)記
央廣網(wǎng)金溪4月15日消息(記者鄧玉玲 通訊員秦曉東、傅力揚(yáng)、李文華、鄧興東)2019年4月15日,筆者在金溪縣合市鎮(zhèn)大耿村公交車候車亭看到,一輛嶄新的、可載客30多人的新能源純電動公交車快速由縣城、合市鎮(zhèn)方向駛來,繼而平穩(wěn)地停靠在大耿村公交站臺。村民一個個笑盈盈地從車上下來!白詮拇謇镩_通公交車后,咱村民進(jìn)城返村實在太方便了。這種純電動公交車,噪音非常小,坐起來很舒適,票價也更便宜……”談起坐車體會,村民邱明庚喜悅之情溢于言表。以上只是金溪縣推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化改造為村民帶來實惠的一個縮影。據(jù)介紹,去年以來,該縣堅持“因地制宜、分類施策、積極穩(wěn)妥”的工作思路,深入推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化改造,群眾出行幸福指數(shù)明顯提升。截至目前,該縣除了部分村因?qū)嵤┕飞壐脑於鴷簳r未開通公交外,全縣七成以上行政村已實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。預(yù)計到今年年底之前,該縣所有的行政村將實現(xiàn)公交全覆蓋。

一排排新能源純電動公交車整齊停放在停車場(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員鄧興東 攝)
無論是城鄉(xiāng)公交一體化,還是服務(wù)均等化,目的都是讓農(nóng)村人享受到和城里人一樣舒適便捷、價格低廉、安全有保障的公交服務(wù)。然而2018年以前金溪縣農(nóng)村客運卻不容樂觀:全縣共有農(nóng)村客運車輛65輛,且普遍存在車輛配置低、運行時間過長、班次少等問題,群眾出行難,安全隱患多;部分農(nóng)村客運班線一條線路多家經(jīng)營,管理亂象頻發(fā),發(fā)車時間不固定,人滿才走,讓群眾浪費不少候車時間,群眾呼聲比較強(qiáng)烈。為此,金溪縣委、縣政府多次召開“金溪縣城鄉(xiāng)公交一體化改造”專題會議,出臺了《金溪縣城鄉(xiāng)公交一體化改造工作實施方案》;成立了金溪縣城鄉(xiāng)公交一體化改造工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長,縣交通運輸局牽頭,公路、財政、物價、審計等10余個部門協(xié)同作戰(zhàn),各司其責(zé),計劃用一年半時間(2018年7月—2019年12月),全面完成全縣城鄉(xiāng)公交一體化改造工作。第一期已在2019年1月底前完成滸灣、琉璃、陳坊、瑯琚、石門、左坊等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村客運班線改造工作。目前,第二期正在加緊實施中。預(yù)計,到2019年12月底前將全面完成改造工作。

金溪客運樞紐站自助售票機(jī)(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員鄧興東 攝)
農(nóng)村客運退出市場,直接關(guān)系到車主的利益問題,是一塊難啃的硬骨頭。該縣按照“成熟一條,改制一條”的思路,穩(wěn)妥推進(jìn)責(zé)任經(jīng)營線路的回收安置工作。自2018年7月至12月,在5個月的時間內(nèi),該縣先后完成了12條責(zé)任經(jīng)營線路回收,涉及2家運輸企業(yè)、45輛車、近百名責(zé)任經(jīng)營戶,全面實現(xiàn)“公車公營”,且全部得到妥善安置。其中,對符合條件且積極配合城鄉(xiāng)公交改造工作的從業(yè)人員優(yōu)先安排到實施主體單位金溪縣長運公共交通有限公司從事公交駕駛工作,并落實補(bǔ)償政策,化解了矛盾糾紛,無一例上訪事件。
車輛暢行無阻離不開比較完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為此,該縣斥資數(shù)億元用于城鄉(xiāng)道路建設(shè),建成縣城至竹橋古村、縣城至“萬花道”田園綜合體、縣城至紅色后龔等多條特色城鄉(xiāng)公交線路,給游客及當(dāng)?shù)鼐用裨鎏沓鲂袠啡,實現(xiàn)“坐公交、賞風(fēng)景、品鄉(xiāng)愁”一舉多得。同時,該縣投入1億余元用于城鄉(xiāng)公交場站建設(shè)、充電站建設(shè)、候車亭改造等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前,該縣70%以上城鄉(xiāng)公交線路均已按照“新路、新車、新運營”的三新標(biāo)準(zhǔn)完成改造,試運營狀況良好。

新能源純電動公交車寬敞舒適(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員鄧興東 攝)
公交便民利民,更要綠色環(huán)保。筆者在金溪長運公共交通有限公司停車場看到,一輛輛新能源純電動公交車整齊停放,車內(nèi)干凈整潔,寬敞舒適。目前,該公司已按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,全資購置綠色環(huán)保節(jié)能的新能源汽車80輛,全部安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)和全程電子監(jiān)控,確保乘客安全舒適;進(jìn)一步完善公交調(diào)度、管理、運營一體化的智能管理系統(tǒng),對線路按照“六定”(定線路、定班次、定票價、定時間、定車標(biāo))進(jìn)行優(yōu)化;設(shè)立老幼病殘愛心座椅,對重點優(yōu)撫對象和65周歲以上老人等特殊群體實行免費乘坐。在節(jié)假日還增設(shè)文化旅游專線。在支付方式上也進(jìn)行了優(yōu)化,實行IC智能刷卡、自動投幣及二維碼支付等多種支付方式。票價平均下降30%,讓惠于民,縣財政已安排530萬元專項資金用于公交公司已收購線路的經(jīng)營性虧損補(bǔ)貼,預(yù)計全部收購?fù)瓿珊罂h財政每年補(bǔ)貼將超過1000萬元,樿㈡(zhèn)厚賽村村民鄭妍玲常坐公交車進(jìn)城,她說:“以前等車最煩人,時間不固定,要等人坐滿了才走,非常不便,F(xiàn)在按公交車班次一出門就可上車趕路。我們非常滿意!笨吹郊亦l(xiāng)發(fā)生日新月異的變化后,該縣不少長年在外務(wù)工經(jīng)商人員紛紛返鄉(xiāng)發(fā)展民宿、餐飲、觀光農(nóng)業(yè)等各類經(jīng)濟(jì)實體。合市鎮(zhèn)坪上村村民鄧濤以前長年在福建廈門務(wù)工,家鄉(xiāng)交通條件改善后,他看準(zhǔn)時機(jī),返鄉(xiāng)發(fā)展現(xiàn)代生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)。今年首季迎來開門紅。他說:“交通方便了,離土不離鄉(xiāng),照樣掙大錢,根本沒有必要背井離鄉(xiāng)去遠(yuǎn)方。”
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