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金融改革試驗(yàn)區(qū) > 正文

深圳前海地位尷尬 三年過(guò)去金融改革和創(chuàng)新無(wú)大動(dòng)作

2013-10-30 12:01  來(lái)源:發(fā)展論壇我要評(píng)論 

  上海自貿(mào)區(qū)來(lái)襲 競(jìng)爭(zhēng)下前海將向何處去?

  2013-09-13 07:53:03 來(lái)源: 南方都市報(bào)(深圳) 

  近日,上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)總體方案獲批,有媒體報(bào)道稱(chēng)相關(guān)方案細(xì)則最快將于本周內(nèi)公布,政策涉及金融領(lǐng)域改革力度可能最大,此舉似乎讓以往被賦予金融改革先試先行使命的前海大有被“旁落”的意味,“前海的改革為什么推進(jìn)得那么慢”“前海地位會(huì)不會(huì)喪失”成無(wú)法避開(kāi)的話(huà)題。

  上海自貿(mào)區(qū)來(lái)襲 競(jìng)爭(zhēng)下前海將向何處去?

  近日,上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)總體方案獲批,有媒體報(bào)道稱(chēng)相關(guān)方案細(xì)則最快將于本周內(nèi)公布,政策涉及金融領(lǐng)域改革力度可能最大,包括離岸結(jié)算、先行先試的人民幣資本項(xiàng)目開(kāi)放,并逐步實(shí)現(xiàn)可自由兌換等金融創(chuàng)新。此舉似乎讓以往被賦予金融改革先試先行使命的前海大有被“旁落”的意味,“前海的改革為什么推進(jìn)得那么慢”“前海地位會(huì)不會(huì)喪失”成為無(wú)法避開(kāi)的話(huà)題。

  觀(guān)點(diǎn)

  良性競(jìng)爭(zhēng),前海對(duì)上海自貿(mào)區(qū)也是扶持

  綜合開(kāi)發(fā)研究院旅游與地產(chǎn)研究中心主任宋丁

  深圳培養(yǎng)了眾多如華為、中興、騰訊等企業(yè),這證明了它自身的市場(chǎng)素養(yǎng)很高,前海擁有無(wú)與倫比的市場(chǎng)價(jià)值和定位。上海自貿(mào)區(qū)的推動(dòng)是靠政策推導(dǎo),無(wú)法在市場(chǎng)機(jī)制上與前海相比,因此前海也更具改革和突破的意味。前海與上海自貿(mào)區(qū)可以形成良性的競(jìng)爭(zhēng),借助前海的試驗(yàn)窗口,加快推進(jìn)金融體系改革和全面開(kāi)放,這對(duì)上海自貿(mào)區(qū)也是個(gè)扶持。但前海自身的制度設(shè)計(jì)不到位、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、人才團(tuán)隊(duì)缺失,也造成了它推進(jìn)緩慢。此外,前海除了面對(duì)來(lái)自上海自貿(mào)區(qū)的競(jìng)爭(zhēng),還有深圳自身政治地位的尷尬。深圳不是計(jì)劃單列市,在政治話(huà)語(yǔ)權(quán)上比上海低了一級(jí)。而廣東省近期上報(bào)的廣東自貿(mào)區(qū)方案,范疇擬定為廣州的南沙、深圳的前海、珠海的橫琴和廣州白云空港,前海有被弱化的意味。

  前海試驗(yàn)是推動(dòng)上海建設(shè)國(guó)際金融中心的一項(xiàng)綜合實(shí)踐

  深圳證監(jiān)局局長(zhǎng)焦津洪

  上海具有國(guó)內(nèi)最完備的金融市場(chǎng)體系,金融資源優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。但是,上海的層面高,事關(guān)國(guó)家金融安全,涉及面大、影響范圍廣,風(fēng)險(xiǎn)不易控制,這就決定了上海適合開(kāi)展高端、成熟的金融業(yè)務(wù),而不宜進(jìn)行金融改革試驗(yàn)。在面積僅15平方公里的前海開(kāi)展金融改革開(kāi)放試驗(yàn),可為金融機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新提供試錯(cuò)機(jī)會(huì),風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)可控,能夠?yàn)樯虾?guó)際金融中心建設(shè)在風(fēng)險(xiǎn)防范和有效監(jiān)管方面積累經(jīng)驗(yàn),提供借鑒。前海試驗(yàn)實(shí)質(zhì)上是推動(dòng)上海建設(shè)國(guó)際金融中心的一項(xiàng)綜合實(shí)踐(來(lái)源財(cái)新《新世紀(jì)》)

  前海,改革為什么來(lái)得這么慢?

  0 1三年過(guò)去,金融改革和創(chuàng)新并無(wú)大動(dòng)作

  2010年8月26日,國(guó)務(wù)院正式批復(fù)了《前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》,2011年3月,國(guó)家正式將深圳前海開(kāi)發(fā)納入“十二五”規(guī)劃綱要,前海的發(fā)展被上升到了國(guó)家戰(zhàn)略層面。

  2010年,國(guó)務(wù)院頒布的支持前海先行先試的“前海22條”,其中關(guān)于金融的8條,分量最重。但三年過(guò)去了,前海金融改革和創(chuàng)新卻并無(wú)太大動(dòng)作,被寄予厚望的人民幣國(guó)際化探路還沒(méi)有看到實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

  有業(yè)內(nèi)人士調(diào)侃:“前海是起了個(gè)大早,趕了個(gè)晚集,上海自貿(mào)區(qū)是起晚了,但卻趕了個(gè)早集。”就目前各大媒體透露的上海自由貿(mào)易區(qū)總體方案來(lái)看,自貿(mào)區(qū)的試點(diǎn)內(nèi)容涉及金融方面的包括利率市場(chǎng)化、匯率自由匯兌、金融業(yè)的對(duì)外開(kāi)放、產(chǎn)品創(chuàng)新等,也涉及相關(guān)離岸業(yè)務(wù)。

  不難發(fā)現(xiàn),上海自貿(mào)區(qū)在金融創(chuàng)新領(lǐng)域,仍與前海形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)。前海管理局新聞發(fā)言人、經(jīng)營(yíng)發(fā)展處處長(zhǎng)王錦俠也坦言,上海自貿(mào)區(qū)的成立的確給前海的招商帶來(lái)一定的阻礙。

  0 2身負(fù)“探路”重責(zé),但仍未脫離老路

  前海承擔(dān)了“探路”的重責(zé),但路在何方?沒(méi)有人知道。王錦俠表示:“上海和前海,一個(gè)是國(guó)際金融中心,一個(gè)是金融改革試驗(yàn)的‘窗口’,兩者的要求和定位有很大不同!钡∏∈沁@樣定位的不同,使得上海自貿(mào)區(qū)的發(fā)展有先例可循,目前世界上已約有1200個(gè)自由貿(mào)易區(qū)(香港就是最重要的世界自由貿(mào)易區(qū)之一),而前海的金融試驗(yàn)卻是完全的摸石頭過(guò)河。

  如果說(shuō)30年前的深圳改革開(kāi)放是赤膊上陣,需要的是敢闖敢干的拓荒牛精神,如今的前海金融改革,更需要的是智慧和策略。“對(duì)于前海到底該怎么發(fā)展,金融業(yè)改革如何推進(jìn),學(xué)界、地方政府都沒(méi)有想得清楚的人。地方政府忙搶項(xiàng)目,但搶完之后,卻都不知道怎么做,還在走要政策、要優(yōu)惠的老路。”一位長(zhǎng)期關(guān)注研究前海的金融界人士表示。

  “前海目前走進(jìn)了大開(kāi)發(fā)大建設(shè)的誤區(qū),它的使命就應(yīng)該是金融改革創(chuàng)新,清晰地定位如何系統(tǒng)性、結(jié)構(gòu)性地設(shè)計(jì)未來(lái)!庇袑(zhuān)家認(rèn)為,在定位上,前海想得太多,要得太多,既定位金融改革試驗(yàn)區(qū),又要發(fā)展科技、物流,甚至文化創(chuàng)意,沒(méi)有抓住關(guān)鍵。

  0 3金融技術(shù)官員、高端人才不足

  “前海的困境之一是制度設(shè)計(jì)不到位,毗鄰香港的優(yōu)勢(shì)潛能沒(méi)有完全激發(fā)出來(lái)。”綜合開(kāi)發(fā)研究院旅游與地產(chǎn)研究中心主任宋丁表示。有專(zhuān)家指出,制度設(shè)計(jì)不到位,首先是懂金融技術(shù)的官員缺失、金融高端人才緊缺!扒昂=鹑跇I(yè)改革、市場(chǎng)化仍然是靠行政機(jī)構(gòu)推動(dòng)。但前海管理局在編的多數(shù)工作人員,懂金融、對(duì)金融改革有深度思考的人不多。”前述金融界人士分析稱(chēng),但這一說(shuō)法未得到證實(shí)。

  在2013年年初,前海出臺(tái)《前海境外高端人才和緊缺人才個(gè)稅補(bǔ)貼暫行辦法》,希望通過(guò)補(bǔ)貼個(gè)稅,吸納境外高端人才和緊缺人才到前海就業(yè)!拔覀兿M2015年,在前海的境外人才達(dá)到10%,2020年達(dá)到15%~20%,與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)持平!鼻昂9芾砭指本珠L(zhǎng)何子軍表示。但有媒體報(bào)道,目前入駐前海的企業(yè)已超過(guò)1300家,其中境外企業(yè)約占21%,外籍人才僅占0 .76%,約200人。前海攬才之路,任重而道遠(yuǎn)。

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編輯:雨林

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