央廣網(wǎng)徐州10月15日消息（記者 梁爽）開了幾十年長途大巴車的趙師傅，如今在家門口開著公交車每天往返于蘇皖兩省�！懊刻靸蓚�來回，一趟兩小時，比開大巴的時候輕松多了�！�
趙師傅口中的“輕松”得益于徐州交通的便利。徐州位于江蘇北部，是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市，全國重要的綜合性交通樞紐，素有“五省通衢”之稱。淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)作為長三角北翼重要片區(qū)，徐州在其中扮演著重要角色。交通運(yùn)輸?shù)囊惑w化是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要內(nèi)容，路通了，城市間要素流通就更活躍了。
江蘇省徐州市區(qū)位優(yōu)勢圖。（央廣網(wǎng)記者梁爽 攝）
近年來，徐州不斷加強(qiáng)與安徽毗鄰城市的一體化銜接。在道路客運(yùn)方面，全市共有道路客運(yùn)線路670條，其中跨省線路158條，跨地（市）線路137條，跨縣線路182條，縣內(nèi)線路201條。還開通了徐蕭、徐宿等跨省毗鄰公交。
“安徽蕭縣和徐州歷來是鄰居，相距只有25公里，蕭縣的老百姓購物、就醫(yī)都習(xí)慣到徐州來，兩地之間老百姓出行非常頻繁。”14日，央廣網(wǎng)記者跟隨“潮涌長三角·共建進(jìn)行時”主題網(wǎng)絡(luò)傳播活動采訪團(tuán)來到徐州市淮西客運(yùn)站，徐州市交通運(yùn)輸管理處副處長呂燕燕告訴記者，2019年3月，作為毗鄰公交改造的第一條線路，徐州到蕭縣跨省毗鄰公交率先開通。毗鄰城市間公共交通的開通，打破了原有的行政的壁壘，為老百姓們出行提供便利，也受到了老百姓歡迎。
在徐州市淮西客運(yùn)站整齊停放的蘇皖城際公交。（央廣網(wǎng)記者梁爽 攝）
記者了解到，徐蕭城際公交，線路番號——城際公交901路，高峰時段發(fā)車間隔10分鐘，平峰時段發(fā)車間隔25分鐘，實(shí)行無人售票，線路票價實(shí)行全程一票制五元，兩地居民可使用徐州市民卡、微信、投幣等多種方式付費(fèi)乘車。
呂燕燕介紹，城際公交改造之前是由客運(yùn)班線來經(jīng)營。過去，由于客運(yùn)班線沿途�？空军c(diǎn)少、班次少、班車硬件條件不夠高等原因，兩地老百姓出行很不方便�，F(xiàn)在，隨著城際公交的開通，原來要花費(fèi)90分鐘的路程，現(xiàn)在只要50分鐘。
“乘坐的車輛不僅檔次提高了，票價還比原來便宜了40%，再加上高密度的發(fā)班密度和便捷的沿途�？�，客流量明顯上漲�！闭劶白兓�，呂燕燕提到這一串?dāng)?shù)字：從最初平均每天到客運(yùn)站來坐省際班車的900多人，到改造以后，平均每天能達(dá)到3000到5000人，再到現(xiàn)在的9000人�！皵�(shù)字的變化，可以看到老百姓認(rèn)可了這種運(yùn)營模式�！眳窝嘌嗾f。
徐州徐蕭公共交通有限公司經(jīng)理郝景利告訴記者，徐蕭線每天從早晨 5:10 到晚上 9:00 不間斷發(fā)車，高峰期每 10 分鐘就有一班，每天有 66 個班次�！霸瓉砣藗冎荒茏嘬�、拼車出行，過去客運(yùn)站周圍常因?yàn)榫奂罅啃∑囋斐山煌〒矶拢F(xiàn)在這種情況也一去不復(fù)返了。”
郝景利介紹，除了這條線路，去年11月30日，宿州—徐州城際公交也正式開通運(yùn)營。線路全長約82公里，初期投入12輛新能源電動公交車。宿徐城際公交開行初期運(yùn)營票價采用分段計(jì)費(fèi)方式，根據(jù)乘客乘坐區(qū)間，票價分別為5元/人、10元/人、15元/人。兩地居民均可以使用微信、支付寶、投幣等方式付費(fèi)乘車。
徐州到宿州K902路公交指示牌。（徐州市淮西客運(yùn)站供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
老百姓再也不用拼“黑車”，如今坐上公交就能往來于蘇皖兩省。呂燕燕告訴記者，下一步，他們將結(jié)合老百姓出行需求，計(jì)劃把徐州市中心100公里范圍之內(nèi)的原有的客運(yùn)班線進(jìn)行整合改造，打造更加便捷舒適的公共交通服務(wù)體系。
長三角一體化，交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是基礎(chǔ)。在徐州市公路管理局，徐州市交通運(yùn)輸局黨委委員、總工程師黃世旺向采訪團(tuán)詳細(xì)介紹了徐州市區(qū)域綜合交通運(yùn)輸一體化建設(shè)情況。
黃世旺認(rèn)為，徐州在推動蘇皖交通一體化還處在起步階段�！拔覀冞�有很多事情要做，無論是基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，還是運(yùn)輸服務(wù)的提升、行業(yè)治理的加強(qiáng)等方面，還有提升的空間，也是我們未來的工作的方向和目標(biāo)�！�
黃世旺表示，下一步在提升客運(yùn)服務(wù)方面，將在既有的徐蕭、徐宿城際公交的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加密班線，增加徐州至淮北城際公交班線，爭取打造為省際毗鄰公交的典范。
