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經(jīng)濟改革:痛則不通 通則不痛

2015-03-31 09:00:00 來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)財經(jīng)北京3月31日消息(記者崔硯冬)據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,中醫(yī)說,人身有經(jīng)脈,通則不痛,于是打通經(jīng)絡能治病救人。改革者說,痛則不通,哪里有痛點,說明改革還不到位,于是全力掃清障礙,能夠救活一家企業(yè),甚至改寫一段歷史。

  權(quán)力下放卻遭地方層層推責 放權(quán)遭遇“躲貓貓”

  簡政放權(quán)要打通的就是“辦事難”這堵墻,可到了“最后一公里”卻由于怕?lián)煻欢略诼飞,與政府的初衷背道而馳。昨天,幾位沈陽的民營企業(yè)家訴苦說,“過去辦事得送禮,現(xiàn)在禮確實不收了,但事也經(jīng)常拖著不辦了!

  這些企業(yè)家最頭疼的還不止這些,不少職能部門會拿一些規(guī)定不明確的文件作為“擋箭牌”,曾經(jīng)一家公司的手續(xù)齊全,給廠房辦證,沒想到各個部門誰也不愿簽字,最后竟然把事推到區(qū)長頭上。

  這樣一來,不免有人質(zhì)疑,“改革的弓已經(jīng)拉滿,但箭到底能射多遠呢?”

  在我們看來,關鍵在于打破部門利益的慣性思維。不改革者成了“圍觀者”,勇于改革的部門則成了“出頭鳥”,這樣絕對行不通。

  《經(jīng)濟參考報》開出藥方,打通簡政放權(quán)的脈絡,光是讓“圍觀者”受到懲處還不夠,還需要制定干部激勵機制,甚至是保護機制。對改革者而言,動力絕不僅僅意味著收入,堅決不能讓“怕?lián)煛背蔀楹喺艡?quán)的攔路虎。

  二級公路收費站不能總“在路上”

  “經(jīng)濟欠發(fā)達”這個借口,有時也會成為簡政放權(quán)的痛點。

  廣西的“二級公路收費站”最近在媒體上頻頻曝光,原本承諾用10年時間逐步取消收費,如今卻要增加到20年。當?shù)鼐用?毛錢買斤菜,過路費卻要交上14塊錢,這矛盾自然少不了。

  廣西交管部門說了,他們說話不算數(shù)是有原因的,因為“經(jīng)濟欠發(fā)達”,沒有錢。不收費,保養(yǎng)不了公路、養(yǎng)活不了人員。可事實真是這樣嗎?

  就拿當?shù)匾粋小縣城忻城縣來說,一個小小的收費站工作人員就有40多個,年收入最高達500多萬元?烧嬲糜诰S修公路、還貸的資金卻不多。

  收費站成了提款機,提出的是錢,這堵的卻是老百姓的心。該怎么疏通這不通的地方呢?我們應當看到,一面是部分公路超期收費飽受詬病,一面還有大量債務到期無法償還。不妨把活錢引入到死水,鼓勵社會資本投資公路建設,減少運營成本。北京、江西等地已經(jīng)開始了這樣的嘗試。而收費的公路信息公開,也得長期堅持下去。這二級公路才能徹底打通,變成一條“順心路”。

  企業(yè)年檢費用取消 冒出個私協(xié)會會費

  民營企業(yè)的經(jīng)營都是精打細算,去年企業(yè)年檢改成了年報,能省下50元的年檢費用,這讓浙江武義的私營業(yè)主王先生很開心,可是讓他萬萬沒想到的是,到了年底竟然有兩位穿著工商制服的人來到公司,向他們收取“個私協(xié)會會費”。平時沒加過什么協(xié)會,哪兒來的費用?王先生想不通。來聽央視記者的調(diào)查:

  【報道:在繳納了800元會費后,王先生拿到了這樣一張收據(jù),收據(jù)上面蓋有“武義縣個體勞動者協(xié)會桐琴分會”和“武義縣私營企業(yè)協(xié)會桐琴分會”的公章。事后王先生又向公司會計咨詢,才發(fā)現(xiàn),原來,這筆會費一直都存在,只不過往年年檢時是直接在鎮(zhèn)工商所的窗口繳納。今年,收費的不但主動找上了門,還讓王先生“支持工作”,訂閱一份“市場導報”,又多交了200多元。】

  原來這“個私協(xié)會”戴上了“紅頂中介”的帽子,出來作威作福。伎倆也不是多高明,強制入會,強行收費的手段,把權(quán)力和市場糾纏在了一起。

  打通政商的正常關系,扯下紅頂中介的“嫁衣”,當然,重要的還是通過制度設計,讓權(quán)力透明,邊界清晰。可及時斬斷腐敗官員伸得過長、舍不得放權(quán)的手,更加緊迫。

  便利店如何才能抓住黃金時期?

  昨天的“媒體觀察”說到一些百年老店正在面臨經(jīng)營困境,今天我們要來說說一家國際便利店品牌7-11的痛。

  來到中國市場十多年的7-11依舊沒能玩轉(zhuǎn)中國市場。《北京商報》測算,7-11去年在中國的虧損超過1000萬元。

  同樣,這也是便利店行業(yè)在中國一線城市的寫照。雖然盈利難依舊是整個行業(yè)面臨的現(xiàn)狀,但各品牌對中國市場充滿熱情,包括7-11、全家、物美等多個品牌正在加速擴張,因為在業(yè)內(nèi)看來,2020年到2040年將是國內(nèi)便利店行業(yè)發(fā)展的黃金時期。

  要從百家爭鳴到獨領風騷,這段路可能還會很長。《中華工商時報》說,政府應當幫忙擴大這個市場,目前的法規(guī)政策都比較傾向于大型超市,比如便利店往往都是非商業(yè)地產(chǎn),享受不到商業(yè)地產(chǎn)的優(yōu)惠。

  可要打通便利店這個市場,打鐵還需自身硬。在承受經(jīng)營壓力的同時,未來便利店還要通過社區(qū)服務和與電商合作尋求盈利點。求新、求變對于這些年輕的大品牌來說,同樣不可或缺。

編輯:馮孔

關鍵詞:經(jīng)濟改革;權(quán)力下放;收費站;協(xié)會會費;便利店

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