央廣網(wǎng)北京5月31日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《交易實(shí)況》報道，國機(jī)汽車昨天（30日）晚間公告稱，公司與受阿里巴巴集團(tuán)委托的浙江天貓技術(shù)有限公司簽訂了《汽車電商戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在汽車銷售與服務(wù)領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作，共同打造服務(wù)于汽車生產(chǎn)企業(yè)及其授權(quán)經(jīng)銷商以及消費(fèi)者的全新銷售與服務(wù)模式，探索多個合作項(xiàng)目。今天(600335)國機(jī)汽車目前漲幅2.16%，最新的價位是12.27元，一個高開高走的格局，但是走勢是略遜于大盤。

　　國機(jī)汽車是世界500強(qiáng)企業(yè)中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司控股的大型汽車綜合服務(wù)企業(yè)，2015年在中國汽車流通行業(yè)排名第二。牽手阿里汽車以后，對國內(nèi)汽車業(yè)格局會產(chǎn)生什么樣的影響呢？

　　中國證券網(wǎng)報道說：國機(jī)汽車稱業(yè)內(nèi)唯一的多品牌汽車綜合貿(mào)易服務(wù)商，在行業(yè)資源、品牌影響力、業(yè)務(wù)運(yùn)作、資金融通等方面具有傳統(tǒng)優(yōu)勢，阿里汽車事業(yè)部作為全球最大電子商務(wù)平臺阿里巴巴集團(tuán)旗下的汽車事業(yè)部，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同探索、開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)時代汽車銷售與服務(wù)的新模式。

　　中信證券分析說，國機(jī)汽車與阿里汽車戰(zhàn)略合作，是一項(xiàng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)。公司依托公司線下服務(wù)優(yōu)勢，結(jié)合阿里汽車提供的流量支持、政策支持、車碼頭服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和村淘網(wǎng)絡(luò)支持，在整車特賣、融資租賃、零部件、汽車物流領(lǐng)域逐步開展合作。國機(jī)汽車將會在哪些新業(yè)務(wù)上拓展？估值提升空間有多大？金元證券投資顧問袁強(qiáng)對此作出點(diǎn)評。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：國機(jī)汽車公司旗下?lián)碛兄袊�進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司、中國汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司等等，每年進(jìn)口汽車批發(fā)業(yè)務(wù)超500億元，2016年業(yè)績見底回升確定性高。在汽車共享方面，公司與易到、Uber等出行平臺合作，為什么還要與阿里汽車牽手？阿里汽車的網(wǎng)絡(luò)資源對公司有什么幫助？

　　袁強(qiáng)：公司與易到、Uber等出行平臺的合作，主要在汽車共享方面，而牽手阿里主要是在汽車電商方面進(jìn)行合作，阿里巴巴現(xiàn)在是全球最大的電子商務(wù)平臺，而阿里汽車事業(yè)部是阿里巴巴旗下整合汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的事業(yè)部，它是以車主為中心，整合阿里集團(tuán)大數(shù)據(jù)營銷、汽車金融服務(wù)，具有匯聚數(shù)千萬車主的平臺優(yōu)勢。通過無線業(yè)務(wù)的場景，可以向車主提供看、選、買、用、賣，這些全鏈條汽車電商的O2O一站式服務(wù)。目前汽車銷售正面臨互聯(lián)網(wǎng)出行平臺，新能源汽車以及汽車行業(yè)的智能互聯(lián)的沖擊，而且汽車消費(fèi)的主力逐漸向年輕一代和三四線城市轉(zhuǎn)移和下沉，如何面對消費(fèi)者和消費(fèi)市場的變化是國機(jī)汽車目前繼續(xù)解決的問題。在這個背景下國機(jī)汽車與阿里強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，嘗試通過阿里成熟互聯(lián)網(wǎng)平臺，低成本獲取消費(fèi)者，可以為消費(fèi)者提供差異化的全方面的汽車服務(wù)，這兩點(diǎn)和阿里和國機(jī)汽車合作最大原因。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：在戰(zhàn)略協(xié)議簽署當(dāng)天，國機(jī)汽車全新打造的零部件品牌——“中汽進(jìn)出口”在天貓?jiān)O(shè)立的官方旗艦店正式開通。國機(jī)汽車的汽車融資租賃、二手車等板塊也將先后在“天貓”、“淘寶”等平臺上增設(shè)旗艦店或?qū)�營店。傳統(tǒng)汽車綜合貿(mào)易服務(wù)商開拓“O2O”營銷模式，將會帶來多少增量收益？

　　袁強(qiáng)：國機(jī)汽車和阿里的合作，至少在三個方面可以帶來增量的收益。首先是整車特賣，國機(jī)有車源優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、線下服務(wù)優(yōu)勢，而阿里汽車能夠提供是流量支持、政策支持、車碼頭服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支持，這兩者合作可以加快線上的整車銷售業(yè)務(wù)。第二塊就是融資租賃方面，國機(jī)汽車有經(jīng)營性租賃、融資租賃、車源采購、線下網(wǎng)絡(luò)等方面優(yōu)勢，而阿里汽車具有是平臺優(yōu)勢、流量優(yōu)勢、風(fēng)控優(yōu)勢，未來共同開發(fā)的融資租賃產(chǎn)品，是可以在阿里的汽車平臺上面向全國進(jìn)行推廣的。第三塊就是零部件方面，國機(jī)汽車和阿里合作可以2B端擴(kuò)大銷量，通過2C端可以提升品牌，此外在銷車網(wǎng)絡(luò)和汽車物流方面，阿里同樣可以給國機(jī)汽車帶來新的增量收益。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：國機(jī)汽車牽手阿里汽車這是昨天晚間發(fā)布的公告，但是今天的盡管國機(jī)汽車這只個股是上漲的，但是漲幅弱于今天大盤整體上漲的幅度，為什么今天上漲幅度不明顯，甚至于弱于整體的市場呢？

　　袁強(qiáng)：跟今天市場的風(fēng)口有一定的關(guān)系，今天尤其是上午的時候是以券商股為代表的權(quán)重板塊率先發(fā)力，引領(lǐng)了這個市場進(jìn)行了一波比較大的漲幅，而汽車行業(yè)可能目前暫時不在風(fēng)口，但是從投資角度來看的話，國機(jī)汽車的估值在汽車行業(yè)市盈率角度也是排在前面的，有一定低估的空間，整體來看，未來還是有很好一個進(jìn)一步向上拓展的空間。