央廣網(wǎng)北京5月11日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《交易實況》報道，國家發(fā)改委昨天召開新聞發(fā)布會，介紹了新一輪東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略有關(guān)情況�！蛾P(guān)于全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的若干意見》會有一系列組合拳，包括正在制訂的三年滾動計劃，這項計劃預(yù)計包含大概130多個項目，投資規(guī)模大概1.6萬億元。

　　三年1.6萬億，大家都說，新一輪的東北振興動真格的了！這1.6萬億將投向哪里？是“雨露均沾”惠及裝備制造、基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)墾改革等多個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，還是有所側(cè)重？中國制造2025與東北振興雙重政策疊加，“東北制造”將迎來哪些新機遇，哪些上市公司會從中受益？恒泰證券首席分析師付少琪作出了分析點評。

　　經(jīng)濟之聲：說東北經(jīng)濟不能略過的一個關(guān)鍵詞就是“東北制造”，從共和國的第一面國徽、第一爐鋼水、第一部汽車到第一架飛機，都來自東北。然而，恰恰是東北制造的“一柱擎天”模式，多年來積累了很深的結(jié)構(gòu)性問題。具體來說，東北制造業(yè)當(dāng)前面臨哪些主要矛盾？

　　付少琪：東北作為一個老工業(yè)基地，它的產(chǎn)能升級有些緩慢，導(dǎo)致其制造業(yè)在全國的比重和競爭優(yōu)勢都在下降，這是一個主要的問題。另外，東北的服務(wù)業(yè)發(fā)展相對落后于全國，導(dǎo)致它人口的降低，使得GDP和經(jīng)濟的發(fā)展相對比較滯后。這些問題對于整個東北經(jīng)濟的發(fā)展是不利的。這次發(fā)改委通過未來1.6萬億投資的預(yù)算，將帶動整個東北經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟發(fā)展，對于東北地區(qū)未來的經(jīng)濟發(fā)展，形成一個很明顯的預(yù)期改善。所謂的“東北制造”，我覺得更多應(yīng)該是智能的“智”，未來它在這個方面的預(yù)期是提升的。

　　經(jīng)濟之聲：可以說“中國制造2025”所代表的制造業(yè)發(fā)展方向，恰恰是東北工業(yè)急需改進的地方�！蛾P(guān)于全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的若干意見》已經(jīng)明確提出要將東北地區(qū)打造成為實施“中國制造2025”的先行區(qū)，發(fā)展高端制造業(yè)。東北地區(qū)有哪些優(yōu)勢工業(yè)產(chǎn)業(yè)更具有轉(zhuǎn)型升級和再投資的機會？

　　付少琪：作為老工業(yè)基地，東北有相當(dāng)多的制造行業(yè)的優(yōu)勢，主要集中在汽車、飛機制造等一些重工業(yè)方向，具有一定的基礎(chǔ)優(yōu)勢。目前來看，這種優(yōu)勢在逐步降低。未來1.6萬億的投資，重點將提升基礎(chǔ)重工業(yè)領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，也就是制造業(yè)升級，或者說智能制造這個方向。在這個方向，它的優(yōu)勢主要在于數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)升級，機器人產(chǎn)業(yè)升級，汽車制造以及相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的升級，飛機制造產(chǎn)業(yè)升級等方面，其基礎(chǔ)條件還是比較優(yōu)厚的。這些也是未來東北老工業(yè)基地振興的一個最主要的方向。在這些方面，市場應(yīng)該給予更多的期待。

　　經(jīng)濟之聲：像數(shù)控機床、汽車、機器人等相關(guān)的企業(yè)，大家也都耳熟能詳，這些企業(yè)也疊加了國企改革、高端裝備、智能制造等多個板塊，那么，他們的投資價值會不會相對更加突出？哪些企業(yè)能夠成為新東北制造的價值擔(dān)當(dāng)？

　　付少琪：東北的工業(yè)發(fā)展，本身具有一定的基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)集成優(yōu)勢，只不過產(chǎn)業(yè)升級過去沒有做好，現(xiàn)在體現(xiàn)不出它的優(yōu)勢。通過國家的大力投資，這些企業(yè)本身具有傳統(tǒng)優(yōu)勢，然后又愿意積極的向智能制造的方向去轉(zhuǎn)型的話，那么都是具有一定投資機會的。東北是老工業(yè)基地，這些行業(yè)的龍頭企業(yè)基本都是A股的上市公司，作為上市公司，它們也在積極轉(zhuǎn)型，未來在國家政策大力支持的背景下，我覺得這類企業(yè)的投資機會還是值得投資者重點關(guān)注的。

　　經(jīng)濟之聲：數(shù)控機床行業(yè)的龍頭企業(yè)沈陽機床。從年報業(yè)績上來看，沈陽機床2015年營收同比下降18%，凈利潤虧損6.38億元，而一季度財報則顯示營收和凈利潤分別上漲9%和11%，這是否說明企業(yè)正從技術(shù)投入期進入業(yè)績提速期？是否可以擇機布局？

　　付少琪：沈陽機床作為一個傳統(tǒng)型機床的生產(chǎn)商，由于產(chǎn)業(yè)價值相對比較低，產(chǎn)能相對比較過剩，所以在去年還形成虧損�，F(xiàn)在它通過自主研發(fā)以及智能制造的不斷升級，其智能機床的訂單也出現(xiàn)提升，這種提升已經(jīng)體現(xiàn)在業(yè)績層面上了。未來在國家政策力促整個制造業(yè)升級的背景下，這些相對比較高端的數(shù)控機床的增速應(yīng)該會提升，從而大大改善沈陽機床的業(yè)績預(yù)期。這樣的話，公司在轉(zhuǎn)型以后將進入到一個發(fā)展的軌道上。我覺得公司中長期投資價值相對還是比較確定的。

　　經(jīng)濟之聲：沈陽機床上個月剛剛在“2016第九屆中國數(shù)控機床展覽會”推出了擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、世界首創(chuàng)的平臺型機床i5M8，讓人們看到了一個“中國制造”升級的新范本。其中，裝配完全自主研發(fā)數(shù)控系統(tǒng)的i5智能機床，今年一季度的訂單就超過了2015年全年出貨量的5倍。結(jié)合目前沈陽機床股價的波動，以及整體的估值，能否給相關(guān)的價值中樞進行一個定位呢？

　　付少琪：沈陽機床的業(yè)績在新型智能機床產(chǎn)品的帶動下出現(xiàn)了明顯的扭虧和提升，一季度的訂單超過去年全年出貨量的5倍，對于未來的增長是可以繼續(xù)期待的。公司的股價去年出現(xiàn)了一個過山車式的走勢，從暴漲到暴跌�，F(xiàn)在的價格還是處在一個相對的低位，這是由于市場層面的低迷所導(dǎo)致的。從中長期角度來看，我覺得沈陽機床的估值系統(tǒng)逐步修復(fù)和提升是一個大概率事件。這個品種的中長期確定性相對是比較強的，投資者未來在市場逐步企穩(wěn)的背景下可以繼續(xù)關(guān)注。

　　經(jīng)濟之聲：高端機床位于整個制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上端,下游行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。之前以傳統(tǒng)塑機業(yè)務(wù)為主的三壘股份也從2012年開始借助3D打印技術(shù)和機器人技術(shù)拓展高端機床項目，在行業(yè)內(nèi)有了一定的市場地位和品牌影響力。這一類敏銳捕捉市場風(fēng)向的企業(yè)能否抵抗住下游需求低迷的壓力，實現(xiàn)較好的成長？

　　付少琪：它跟沈陽機床的情況還是比較類似的。在業(yè)績層面上，盡管靜態(tài)的業(yè)績并不是很好，但是未來在新興產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)升級的背景下，未來新的業(yè)績增長點會逐步體現(xiàn)。這樣的公司從投資邏輯上來看，跟沈陽機床一樣，都是值得投資者重點關(guān)注的。三壘股份在3D打印和機器人方面，還是具有一定的競爭優(yōu)勢，這的確也是新興產(chǎn)業(yè)，未來的預(yù)期應(yīng)該會逐步轉(zhuǎn)好。

　　經(jīng)濟之聲：智能制造龍頭標(biāo)的機器人，雖然近期走勢相對偏弱，但從年報看，公司2015年實現(xiàn)營業(yè)收入16.85億元，同比增長10%；實現(xiàn)凈利潤3.95億元，同比增長21%。這樣的業(yè)績?nèi)绾蝸碓u估？

　　付少琪：這個增速是比較合理的，也不是特別高，但它在過去幾年以來業(yè)績始終在高速增長的背景下，取得的這樣一個業(yè)績的增長。其股價從上市之初到現(xiàn)在的漲幅非常大，盡管近期算是比較低迷的，但是整體上來講，漲幅在10倍左右，它的市盈率的估值從上市100多倍，到現(xiàn)在還是90倍接近100倍，都是建立在業(yè)績增長的基礎(chǔ)上的。這樣的業(yè)績，如果持續(xù)性相對比較好的話，它未來保持這個估值的可能性是比較大的。我覺得未來股價預(yù)期仍然是比較樂觀的，在國家大力支持智能制造的背景下，它百倍左右的估值應(yīng)該可以保持。這樣的話，業(yè)績的增長也就意味著股價預(yù)期相對還是比較強勢的。

　　經(jīng)濟之聲：機器人的核心零部件是我國本土機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的最重要的瓶頸，在這方面企業(yè)是否有了實質(zhì)性突破？未來我們應(yīng)該怎么來看待這個瓶頸？

　　付少琪：從現(xiàn)有的情況來看，我們的確需要大量進口一些核心的部件，這是我們機器人產(chǎn)業(yè)的一個軟肋。但是這個軟肋在未來會逐步的修復(fù)。過去，我們曾經(jīng)有很多需要進口的品種，比如新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的六氟磷酸鋰，過去都是掌握在國外的技術(shù)，現(xiàn)在都進行了國產(chǎn)化。我們國內(nèi)對機器人產(chǎn)業(yè)的需求相對比較大，相關(guān)公司也需要進口一些設(shè)備，但是就算有進口，它的業(yè)績增長仍然相對比較理想。如果這些核心部件的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)突破，之后進行量產(chǎn)、進口替代的話，那么這個業(yè)績的增速應(yīng)該不止20%-30%。從投資的安全性角度，我們不用特別擔(dān)心進口的問題，因為技術(shù)的提升是必然的，國家投入1.6萬億拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)，我相信在這方面的技術(shù)攻關(guān)會逐步的突破，這也是我們對這個行業(yè)相對比較樂觀的一個很重要的理由。