央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京4月7日消息 據(jù)中國政府網(wǎng)消息，經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批，國務(wù)院日前批復(fù)同意《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》。這是貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶重大國家戰(zhàn)略的重要舉措，也是《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014－2020年)》出臺后國家批復(fù)的第一個(gè)跨區(qū)域城市群規(guī)劃，對于加快中部地區(qū)全面崛起、探索新型城鎮(zhèn)化道路、促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展具有重大意義。

    長江中游城市群規(guī)劃獲批，撬動萬億基建投資，哪些個(gè)股將受益？上海證券首席投資顧問付少琪對此做出解讀。

    經(jīng)濟(jì)之聲：國務(wù)院日前批復(fù)同意《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》，您覺得怎么來把握投資機(jī)會？

　　付少琪：我覺得這是我們長江經(jīng)濟(jì)帶很重要一個(gè)規(guī)劃，的確它會拉動萬億以上的規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資，對于未來的板塊區(qū)域的互聯(lián)互通，對經(jīng)濟(jì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活力這些方向，都是帶來中線的投資機(jī)會。它所帶動幾個(gè)方面，我覺得最重要還是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因?yàn)檎麄�(gè)板塊，或者區(qū)域，它在基礎(chǔ)設(shè)施方面的互聯(lián)互通是最重要的，相應(yīng)的區(qū)域內(nèi)一些基建類的公司，值得我們?nèi)リP(guān)注。還有一個(gè)通用的板塊，就是高鐵，因?yàn)榛�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，最離不開的就是高鐵和城際的軌交，所以高鐵板塊還是值得重點(diǎn)去看。還有就是一些交通運(yùn)輸板塊，今天在盤面中表現(xiàn)是最為搶眼，我覺得對它的受益的話也是持久的，投資者也可以重點(diǎn)的去看的。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：基建、高鐵和交通運(yùn)輸，里面是看哪一類，是施工類、還是建材類的，還是其他的設(shè)備類？

　　付少琪：設(shè)備類彈性最大，而且它的這種價(jià)值鏈，或者它所屬的價(jià)值空間相對大一些，所以我覺得設(shè)備類是更好一些�；�建的話也可以相應(yīng)的去看，但是它的彈性我覺得相對弱一些，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)所受到的政策刺激能夠帶來的基本面變化比較小。它的彈性本身不是很大，像設(shè)備類的話，它的彈性相對大一點(diǎn)，而且它本身運(yùn)營的話，相對穩(wěn)健一些，材料類波動比較大，產(chǎn)能過剩的情況比較嚴(yán)重，所以我覺得可以適當(dāng)進(jìn)行關(guān)注。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：一般發(fā)布規(guī)劃以后，大家會暢想，有可能投資會來，那么投資的錢從哪來呢？

　　付少琪：最重要還是地方政府的融資。現(xiàn)在我們可以發(fā)地方債，那么地方債一個(gè)到銀行置換，另外一個(gè)做基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的話，我覺得還是有可能。還有我覺得這也是一些產(chǎn)業(yè)基金PPP模式。找一些相應(yīng)的有實(shí)力的企業(yè)來去做，給它一定的運(yùn)營權(quán)，這個(gè)可能也是未來很重要一個(gè)方式，中央財(cái)政可能有一定的支持。但是中央財(cái)政的支持，可能未來對于區(qū)域板塊的話，都不是重點(diǎn)，我們更多還是要關(guān)注到PPP模式和地方債發(fā)行的規(guī)模，可能這是資金最主要一個(gè)來源。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：您分析了大概三個(gè)方向，基建、高鐵和交運(yùn)。里面最好的是設(shè)備，設(shè)備里面怎么來細(xì)分？怎么來挑選？

　　付少琪：細(xì)分的話其實(shí)我個(gè)人最看好的是中國的高鐵板塊。這個(gè)板塊國內(nèi)外都非常受益，而且它的全球行業(yè)競爭力特別強(qiáng)。我們國家生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)也能拿得出手。一個(gè)是高鐵，一個(gè)是核電，這個(gè)都是有國際競爭力的。而且在國內(nèi)外的基建投資，一帶一路，都是以高鐵為首的，所以高鐵我是強(qiáng)烈看好，這些板塊的話，都是可以長期的持有，或者逢低的關(guān)注。這個(gè)是一個(gè)通用的邏輯，并不光是在武漢板塊，那么武漢區(qū)域內(nèi)的話，可能它更傾向于一些交通運(yùn)輸一體化。像楚天高速、皖通高速，它的表現(xiàn)比較強(qiáng)勁。如果我們投資者能在開盤附近就能關(guān)注的話，實(shí)際上它短線的上沖的概率是比較高的，那么中線的話，我覺得等它回落下來的話，再去關(guān)注的話，可能確定性更強(qiáng)一些。