央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京6月10日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評論》報(bào)道，京社科院藍(lán)皮書建議，京津之間開鑿陸海運(yùn)河，改善PM2.5。國際金融論壇城鎮(zhèn)化研究中心主任易鵬就此事發(fā)表觀點(diǎn)和看法。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：您聽到這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候是什么反應(yīng)？

　　易鵬：我認(rèn)為對于智庫而言，要允許它有天馬行空，允許它有一些所謂的創(chuàng)造力。但是冷靜下來仔細(xì)一看，這條運(yùn)河的挖掘價(jià)值和意義真的不是很大，可能是一個(gè)投入比較多，回報(bào)會很小的事情。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：發(fā)這個(gè)藍(lán)皮書的北京社科院是一個(gè)什么樣的單位？

　　易鵬：社科院就是北京市的研究院，所謂的智庫，實(shí)際上就是給北京有關(guān)部門提供思想的研究機(jī)構(gòu)。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：這個(gè)機(jī)構(gòu)的研究成果變現(xiàn)的可能性一般有多大？

　　易鵬：有些建議可能會被實(shí)施，有些建議不見得會實(shí)施。在我看來，這個(gè)項(xiàng)目實(shí)施的可能性幾乎為零。

　　首先，我認(rèn)為在京津之間開鑿陸海運(yùn)河不符合京津冀一體化的思路。事實(shí)上在京津冀一體化的情況下，河北和天津的濱海實(shí)際上從某個(gè)大的區(qū)域來說，它也是北京的沿海。同時(shí)，北京未來更重要的不是經(jīng)濟(jì)中心，更多的應(yīng)該是把沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展放在河北和天津去做，北京更多的是體現(xiàn)四個(gè)中心的作用。

　　第二，解決北京水資源緊缺的問題，實(shí)際上我們有南水北調(diào)的工程，還可以通過調(diào)整水價(jià)提升大家的節(jié)水意識，以節(jié)約水資源。即使采用海水淡化的方法，現(xiàn)在河北已經(jīng)在曹妃甸建設(shè)了海水淡化功能的設(shè)備，可以在一定程度上解決北京缺水的問題。因此，在京津之間開鑿陸海運(yùn)河，這個(gè)選擇沒有太大的必要。

　　第三，海水通到北京以后，北京的PM2.5能不能有所改善，目前還沒有定論。同時(shí)，要改善PM2.5，不是單純修條河就能解決的，還要調(diào)整周邊的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，控制重化工業(yè)、節(jié)約能源、控制機(jī)動車數(shù)量，各種辦法共同推動才有可能解決PM2.5的問題。從這幾個(gè)角度來看，我個(gè)人認(rèn)為開鑿陸海運(yùn)河不太現(xiàn)實(shí)。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：這種研究結(jié)果對咱們的實(shí)體經(jīng)濟(jì)是有益還是有害？

　　易鵬：對研究機(jī)構(gòu)要有一定的寬容度，要允許它天馬行空。研究結(jié)果對實(shí)體經(jīng)濟(jì)有益還是有壞？這個(gè)問題不是很大，因?yàn)楫吘顾�是研究機(jī)構(gòu)，不是政府的決策行為。如果是做政府決策的話，必須要社會全面參與討論，平衡它的利弊之后才能決定是否修建。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：如果這個(gè)項(xiàng)目要操作的話，會有什么不利影響？

　　易鵬：第一個(gè)不利的影響是，可能不利于京津冀一體化。第二個(gè)，畢竟這個(gè)運(yùn)河有160公里長，1公里寬，也就意味著占地面積有160平方公里，而北京和天津的土地相對比較緊張。同時(shí)，河道要深，可能要做到10米到30米左右，要通30萬噸的海水，實(shí)際上可能會導(dǎo)致資源的錯(cuò)誤配置。第三個(gè)，這個(gè)工程投資額會非常巨大，可能會加重各個(gè)地方政府的負(fù)債率。我認(rèn)為這件事情弊遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于利，所以推行這個(gè)工程的可能性幾乎為零。