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　　【導(dǎo)讀】中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)連跌三月后回升，3月份升至55.9％。4月8日15點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)之聲評(píng)論：反應(yīng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)回暖。

　　中廣網(wǎng)北京4月8日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)8日發(fā)布數(shù)據(jù)，3月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）為55.9%，比上月回升5.5個(gè)百分點(diǎn)，這是該指數(shù)自去年12月以來(lái)連跌三月后首次回升。

    物流業(yè)景氣指數(shù)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)制作發(fā)布，反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體變化情況，由業(yè)務(wù)總量、新訂單、從業(yè)人員、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率等12個(gè)分項(xiàng)指數(shù)和一個(gè)合成指數(shù)構(gòu)成；今天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，各分項(xiàng)指數(shù)中，除物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)和資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)下降外，其它各項(xiàng)指數(shù)均出現(xiàn)不同程度的回升。

    物流指數(shù)的回升，對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意味著什么？

　　趙先衛(wèi)：整個(gè)物流指數(shù)的回升首先反映出整個(gè)物流行業(yè)處于一個(gè)回升過(guò)程中，另外，對(duì)于一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)而言，物流業(yè)是最基本的反映國(guó)家經(jīng)濟(jì)活躍度的指標(biāo)，商品的買賣或采購(gòu)環(huán)節(jié)都涉及物流，物流行業(yè)反映整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的情況。

   3月份，整個(gè)物流景氣度出現(xiàn)連續(xù)回升，而且比上個(gè)月同比回升了5.5個(gè)百分點(diǎn)，這從間接層面上也反映出整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)在局部開始出現(xiàn)回暖。

　　中國(guó)物流信息中心副主任何輝分析指出，從后期走勢(shì)看，新訂單指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)回升勢(shì)頭明顯，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)保持在60%以上，預(yù)示著物流業(yè)將延續(xù)回升走勢(shì)。但同時(shí)需要注意的是，物流行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)"高成本、低效益"的運(yùn)行特征尚未根本改變，物流業(yè)由"粗放、低效"的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式向"集約、高效"的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變勢(shì)在必行。

　　趙先衛(wèi)：關(guān)系到物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)非常重要的指標(biāo)就是物流的周轉(zhuǎn)率，對(duì)于我們而言，有兩個(gè)層面值得非常關(guān)注，一是運(yùn)輸成本，另外是庫(kù)存成本。以往整個(gè)物流行業(yè)更多的是單純停留在運(yùn)輸貨物上，在降低庫(kù)存提高物流周轉(zhuǎn)率方面做的比較少，使得大部分成本消耗在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸上面。

   我們可以利用信息科技的優(yōu)勢(shì)適當(dāng)降低庫(kù)存，加快物流周轉(zhuǎn)率，這對(duì)于整體行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的改變，尤其對(duì)于整體行業(yè)利潤(rùn)率的提高有非常大的幫助。