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　　【導(dǎo)讀】北京節(jié)日前夕將根據(jù)路況啟動最高等級交通疏導(dǎo)方案，十一黃金周人流、車流將大幅增加。經(jīng)濟(jì)之聲評論：應(yīng)對節(jié)日"擁堵"需要提前規(guī)劃、多管齊下。

　　中廣網(wǎng)北京9月27日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評論》報(bào)道，周二晚上的一場秋雨讓北京的交通出現(xiàn)了大面積的癱瘓，這也標(biāo)志著北京又一次進(jìn)入了節(jié)前的"最堵周"。

　　北京交管部門昨天（26日）表示，針對中秋和國慶節(jié)前首都交通流量激增的情況，交管部門將根據(jù)情況在早晚高峰啟動最高等級交通疏導(dǎo)方案，7000名交警全警上路疏導(dǎo)交通秩序。隨著疏導(dǎo)方案等級的提高，北京市7000多名交警將全部投入一線，同時利用電視監(jiān)控、流量監(jiān)測等科技系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測全市道路交通情況，對交通壓力大的地區(qū)和路段適時采取分流疏導(dǎo)措施。

　　北京市交通委也透露，受節(jié)日小型客車高速免費(fèi)等因素影響，預(yù)計(jì)今年"十一"假期北京高速公路車流量將增加20％，北京地區(qū)客運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.8億人次。中秋節(jié)、國慶節(jié)疊加出的"史上最長黃金周"，再加上高速路免費(fèi)，今年的十一假期，注定會是對北京等很多城市的一場考驗(yàn)。在交通硬件設(shè)施還不能完全滿足需求的情況下，面對黃金周假期，城市和交通能否交上一份合格的答卷，精心規(guī)劃、未雨綢繆必不可少。

　　經(jīng)濟(jì)之聲特約評論員、中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授楊宏山表示，之所以會出現(xiàn)"逢節(jié)必堵"這樣的弊病，與北京存在的多方面城市功能互相疊加有密切關(guān)系。

　　楊宏山：北京是首都也是國際化大都市，是很多大公司、大企業(yè)的總部所在地，而且又聚集了大量事業(yè)單位和中小企業(yè)。中國人講究禮尚往來，每逢過年過節(jié)，送禮之風(fēng)是社會常態(tài)。近年來，由于送禮引起的道路擁堵越來越顯著。

　　從2010年開始，每年中秋之前確實(shí)都會出現(xiàn)全城性的交通擁堵，而且這種擁堵也都是跟瞬間性的降雨有關(guān)系。

　　而且這個季節(jié)各個商場、機(jī)關(guān)單位都是月餅滿天飛，在道路上旅行。很多地方性的企業(yè)也利用節(jié)日到北京溝通關(guān)系，加強(qiáng)社會公關(guān)。這些因素的疊加對北京節(jié)假日擁堵有非常重要的原因。