7月，市場(chǎng)需求下滑，經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)壓力有所增加，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)達(dá)到62.7%，環(huán)比上升5.9個(gè)百分點(diǎn)，同比上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，8月車(chē)市將呈季節(jié)性回落，銷(xiāo)量或有所下滑。

　　上半年，二手車(chē)交易量達(dá)到551.64萬(wàn)輛，同比下降19.61%。流通協(xié)會(huì)表示，受傳統(tǒng)淡季影響，預(yù)計(jì)7月二手車(chē)交易量仍有小幅滑落。

　　昨日（8月3日），中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.7%，較上月上升5.9個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期上升0.5個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線(xiàn)之上。

　　流通協(xié)會(huì)表示，7月，消費(fèi)者市場(chǎng)需求有所下滑，以致經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)環(huán)比上升6.3個(gè)百分點(diǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商平均日銷(xiāo)量及經(jīng)營(yíng)狀況則環(huán)比呈現(xiàn)不同程度下滑。

　　分區(qū)域來(lái)看，7月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力主要集中在東部地區(qū)，即安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江等省份，其庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為67.8%，高出平均水平5.1個(gè)百分點(diǎn)。不僅如此，東區(qū)的環(huán)比增長(zhǎng)幅度也是四區(qū)中最顯著的，比6月高出14.2%之多。對(duì)此，流通協(xié)會(huì)分析稱(chēng)，東區(qū)部分庫(kù)存壓力陡增，很大程度上受補(bǔ)貼政策回收、市場(chǎng)透支及廠家任務(wù)過(guò)高等因素影響。

　　除東區(qū)外，其余地區(qū)庫(kù)存壓力基本延續(xù)上月?tīng)顟B(tài)。其中，北區(qū)指數(shù)59.7%，微增0.5%；南區(qū)指數(shù)57.8%，下降8%，庫(kù)存壓力略有緩解。西區(qū)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)，則環(huán)比增長(zhǎng)2%至60.1%；流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，其庫(kù)存指數(shù)的增加與西區(qū)疫情、汛情抑制需求回暖不無(wú)關(guān)系。

　　進(jìn)入7月，許多地方刺激政策效果開(kāi)始減弱，二季度促銷(xiāo)活動(dòng)透支了部分消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求。與此同時(shí)，南方又進(jìn)入雨季，多地發(fā)生洪澇災(zāi)害，新疆、遼寧等地疫情出現(xiàn)反復(fù)，加上車(chē)企對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的壓貨，都直接導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力增加。因此，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)8月市場(chǎng)需求以及自身經(jīng)營(yíng)狀況的判斷總體上略顯悲觀。

　　流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，雖然7月疊加了多重不利因素影響，整體車(chē)市表現(xiàn)不佳，但預(yù)計(jì)7月銷(xiāo)量環(huán)比僅小幅下降，同比將接近去年，三季度或?qū)⒒謴?fù)原有的市場(chǎng)規(guī)律。但這也意味著8月車(chē)市將呈季節(jié)性回落，銷(xiāo)量或有所下滑。

　　相比之下，二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)轉(zhuǎn)好，乘用車(chē)與商用車(chē)需求均有所增加。數(shù)據(jù)顯示，6月，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量為122.46萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.41%，同比下降1.59%，交易金額為737.48億元。不過(guò)，從上半年來(lái)看，二手車(chē)交易量仍有所下滑，達(dá)到551.64萬(wàn)輛，同比下降19.61%。

　　上半年，基本型乘用車(chē)共交易326.06萬(wàn)輛，同比下降18.25%；SUV為 53.85萬(wàn)輛，同比下降7.19%；MPV為32.57萬(wàn)輛，同比下降25.02%；交叉型乘用車(chē)13.97萬(wàn)輛，同比下降15.23%。商用車(chē)方面，客車(chē)交易量為48.02萬(wàn)輛，同比下降31.60%；載貨車(chē)50.04萬(wàn)輛，同比下降27.64%。

　　從區(qū)域來(lái)看，我國(guó)二手車(chē)交易的主要陣地仍在二線(xiàn)城市，銷(xiāo)量占比達(dá)到43.30%，同比擴(kuò)大0.81%。在交易價(jià)格方面，3萬(wàn)元以下區(qū)間占比最高，達(dá)到34.30%，同比大幅增長(zhǎng)7.3個(gè)百分點(diǎn)；其次為3-5萬(wàn)元區(qū)間，占比為21.13%。

　　對(duì)于7月的市場(chǎng)表現(xiàn)，流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)將進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，市場(chǎng)需求并不旺盛；而近期新疆、遼寧兩地受疫情反彈影響，部分市場(chǎng)已無(wú)法正常營(yíng)業(yè)。因此，在政策、購(gòu)買(mǎi)力和季節(jié)性調(diào)整等相關(guān)因素的綜合影響下，預(yù)計(jì)7月二手車(chē)交易量在119萬(wàn)輛左右，環(huán)比下降2.82%，同比下降1.9%。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇）