央廣網(wǎng)北京3月24日消息（記者 王雨馨）恒大健康日前發(fā)布盈利預(yù)警公告，預(yù)計(jì)2019年度凈虧損49億元，較2018年度凈虧損14億元進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　恒大健康表示，公司虧損主要是由于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)目前還處于投入階段，需購買固定資產(chǎn)及設(shè)備，研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用及利息支出增加。恒大健康預(yù)計(jì)，集團(tuán)控股公司預(yù)計(jì)在2019年凈虧損20億元，新能源汽車業(yè)務(wù)的凈虧損或在32億元，公司的健康管理業(yè)務(wù)于同期預(yù)計(jì)凈盈利約為3億元。

　　事實(shí)上，恒大自2018年6月正式宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域以來，虧損之路也由此開啟。

　　據(jù)悉，2018年恒大健康新能源汽車業(yè)務(wù)虧損約14億元，主要是由于通過權(quán)益法核算承擔(dān)了2018年投資Smart King Ltd.（本集團(tuán)的聯(lián)營公司）后其所錄得的虧損以及需承擔(dān)有關(guān)貸款利息支出等費(fèi)用。具體來看，2018年與法拉第未來簽訂重組協(xié)議，處置聯(lián)營公司虧損確認(rèn)了1.38億元。

　　2019年上半年，恒大健康凈虧損約20億元，主要原因是公司的拓展新能源汽車業(yè)務(wù)處于前期投入階段，研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用及利息支出增加。

　　盡管受到新能源造車拖累，公司連連虧損，恒大方面表示，未來仍將繼續(xù)進(jìn)行“大手筆”投資。

　　恒大集團(tuán)董事會(huì)主席許家印公開表示：“我們計(jì)劃在三年時(shí)間里為新能源汽車制造投資450億，其中2019年投入200億，2020年投入150億，2021年投入100億；恒大新能源汽車還將在中國、瑞典等國家布局十大生產(chǎn)基地，同步研發(fā)15款新車型。”

　　目前，恒大旗下新能源汽車品牌恒馳的首款新車——“恒馳1”將在今年上半年正式亮相，于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。而具體會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？頗待市場(chǎng)驗(yàn)證。