啟動汽車反壟斷調(diào)查后，進口高檔汽車零配件紛紛下調(diào)價格，并大力開展整車促銷。圖為將于8月21日至24日在北京舉行的2014首屆夢想車展展廳里，人們搶先拍攝法拉利等參展豪車。

　　備受讀者關注的汽車行業(yè)反壟斷風暴，終于塵埃落定。首當其沖的是豪華品牌寶馬，湖北省13日開出了首張罰單。而江蘇省物價局同日宣布，對奔馳的壟斷調(diào)查掌握了證據(jù)。除了寶馬、奔馳外，奧迪、大眾、斯柯達、雪佛蘭、別克等品牌汽車也被調(diào)查。

　　針對多家跨國汽車巨頭的反壟斷調(diào)查風暴正席卷全國。13日，受國家發(fā)改委指定、負責奔馳汽車壟斷案調(diào)查工作的省物價局反價格壟斷分局負責人在接受本報記者采訪時表示，7月下旬起，我省對蘇州、無錫、淮安、揚州、丹陽5市的奔馳經(jīng)銷商展開突擊檢查，并調(diào)查了上海奔馳東區(qū)總部、大連中升之星汽車銷售公司總部，掌握了奔馳價格壟斷的相關證據(jù)，案件取得重要突破。

　　“許多進口車的整車售價遠高于海外數(shù)倍甚至十幾倍，尤其是零部件遭整車生產(chǎn)廠大幅加價，是個極不正常的現(xiàn)象。”省物價局反價格壟斷分局局長周高說。一輛車所有配件的價格之和與整車售價的比值形成了“零整比”指標，反映著汽車的維修成本。中國汽車維修協(xié)會今年4月首次披露，18種常見車型里有10款車型“零整比”超過了400%，最高的奔馳C級的零整比竟達1273%，這意味著把一輛奔馳C級拆了賣零部件的錢，夠買12輛整車的了。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，進口車之所以能將“面粉賣出面包價”，是因為擁有外資背景的汽車零部件廠商控制了國內(nèi)汽車零部件銷售75%以上的市場份額。在國內(nèi)車市售后環(huán)節(jié)，零部件的供應由外資廠商控制，銷售則由整車生產(chǎn)廠家控制。由于相關規(guī)定，經(jīng)營4S店的經(jīng)銷商需取得整車生產(chǎn)廠家等多方面的授權后方可經(jīng)營，因此整車生產(chǎn)廠家對經(jīng)銷商具有全面掌控力，在零部件價格上擁有絕對的話語權。

　　價格離譜只是進口車市場的表象，而讓我國對部分進口車揮起反壟斷利劍的，則是跨國汽車巨頭對價格的壟斷�！氨捡Y案是典型的縱向價格壟斷—利用自身主導地位，對下游售后市場的零部件價格以及維護保養(yǎng)價格進行控制。”周高說。

　　南京中升之星汽車銷售服務有限公司是我省規(guī)模最大的一家奔馳4S店。12日，記者如約來到該公司位于江寧區(qū)東山汽車4S園總部進行采訪，負責接待的一位不愿透露姓名的客服人員稱“售后價格都是廠家規(guī)定的”。不經(jīng)意中說的這句話印證了奔馳對零部件價格的控制力。

　　“絕大多數(shù)的壟斷行為都通過達成價格壟斷協(xié)議的行為表現(xiàn)出來。為獲得自身利益最大化，經(jīng)營者謀求超額利潤的不法手段，除了價格欺詐、哄抬價格外，就要屬價格壟斷了�！笔∥飪r局局長張衛(wèi)東說。無論是我省以前查處的液晶面板、奶粉壟斷案，還是正在調(diào)查中的奔馳等跨國汽車巨頭的壟斷行為，無不是通過達成橫向價格協(xié)議和縱向控制價格來實現(xiàn)的。我省今年成功查處的揚州保險行業(yè)壟斷案，就屬橫向價格壟斷—該市23家產(chǎn)險企業(yè)通過行業(yè)協(xié)會出頭，統(tǒng)一規(guī)定了保險費率或折扣率，結果，涉案單位被罰款900余萬元。

　　汽車業(yè)的反壟斷是全球性的，西方國家相關調(diào)查開展得“如火如荼”，如，截至今年7月，美國就處罰了34名汽車零部件企業(yè)高管和27家零部件制造商，罰金超過23億美元�！斑@一次，我國反壟斷機構也終于出手了。按照國家發(fā)改委的統(tǒng)一部署，江蘇調(diào)查奔馳，上海、湖北分別調(diào)查克萊斯勒、奧迪�！敝芨哒f。

　　汽車反壟斷風暴威力已現(xiàn)，跨國車企紛紛主動下調(diào)價格。奔馳銷售經(jīng)理汪杰對記者說，奔馳諸如A、B、C、GLK等常規(guī)車型均有降價，一來因為現(xiàn)在是銷售淡季，二來要完成全年的銷售任務。經(jīng)銷寶馬的星之寶汽車銷售有限公司銷售顧問邢花盛介紹說：“寶馬多數(shù)車型都有優(yōu)惠，比如寶馬7系，可以在目前指導價的基礎上打7.6折。”寶馬宣布，從11日起將2000余件原廠零部件的批發(fā)價格平均下降20%。

　　“在維護市場公平競爭秩序的同時，近年來不斷增強的反壟斷調(diào)查，也切實維護了消費者利益�！蹦暇┐髮W商學院經(jīng)濟學系主任葛揚教授認為，雖然有的消費者以價高顯貴，但反壟斷調(diào)查與個人消費能力無關。當價格唯一時，消費者就失去了選擇權，有違市場公平法則。國家不斷加大反壟斷力度，宣告了外企在中國不正常暴利時代的結束。他希望，汽車反壟斷調(diào)查不僅能使廠商下調(diào)零配件價格，還能促進經(jīng)銷商提高服務質量，真正讓消費者滿意。

　　眼下，調(diào)查人員正對我省3個城市的奔馳經(jīng)銷商展開跟蹤調(diào)查。一個公平公正的調(diào)查結果值得期待。