中共十八屆三中全會(huì)明確提出國家將加快實(shí)施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略，形成面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)。香港《大公報(bào)》29日評(píng)論指出，在全國群體起跑時(shí)，香港該如何繼續(xù)做好自由貿(mào)易發(fā)展的領(lǐng)跑角色。某程度上也將受到上海自貿(mào)區(qū)、深圳前海、珠海橫琴和廣州南沙的激烈競(jìng)爭。接下來，受沖擊的會(huì)是香港的物流中轉(zhuǎn)、購物天堂、國際金融中心等，香港不能沒有危機(jī)感。

　　文章摘編如下：

　　挑戰(zhàn)香港的不僅僅是上海的自貿(mào)區(qū)，新一輪改革開放浪潮的頂層設(shè)計(jì)中，上海自貿(mào)區(qū)只是其中一部分，放眼香港周圍，深圳前海、珠海橫琴島、廣州的南沙新區(qū)、福建平潭島綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)都一一突穎而起。

　　都說上海自由貿(mào)易區(qū)掛牌運(yùn)行之日也是香港的危機(jī)之時(shí)。今天，多建幾個(gè)“香港”的時(shí)機(jī)似乎到了。內(nèi)地有百個(gè)“香港”，還有“東方之珠”的位置？內(nèi)地有“香港”了，我們?cè)趺崔k？這是香港人的危機(jī)感！

　　各地都打正旗號(hào)，要復(fù)制香港、超越香港，中央也明確表態(tài)，上海自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)，是要將這個(gè)區(qū)內(nèi)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不僅在上海落實(shí)，也將推廣到全國。已經(jīng)失去了全球第一大港地位的香港，作為離岸人民幣中心的定位，某程度上也將受到上海自貿(mào)區(qū)、深圳前海、珠海橫琴和廣州南沙的激烈競(jìng)爭。接下來，受沖擊的會(huì)是香港的物流中轉(zhuǎn)、購物天堂、國際金融中心等，香港不能沒有危機(jī)感。

　　不過，面對(duì)后起之秀，香港明顯站在不同的起跑在線，如果可以繼續(xù)發(fā)力，香港需要思考，在全國群體起跑時(shí)，香港該如何繼續(xù)做好自由貿(mào)易發(fā)展的領(lǐng)跑角色。

　　澳門開始邁向神州大地。澳門大學(xué)將新校區(qū)建在橫琴島，與澳門自成一體；澳門的輕軌將進(jìn)入橫琴島縱深四百米與廣州的城軌對(duì)接；澳門民眾可以自駕單牌車進(jìn)入橫琴島；澳門政府成立投資公司參與投資粵澳合作中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園，兩地政府首次攜手共進(jìn)。澳門把橫琴新區(qū)看作是澳門的橫琴，充分利用開發(fā)，融入其中盡情享有擁抱，讓原來只有娛樂博彩業(yè)的澳門走出一片新的艷陽天。

　　澳門正在走進(jìn)神州，香港社會(huì)卻迷漫著迷茫。說香港是彈丸之地，守著的卻是深圳連著廣博神州的后花園，沒有想過兩地政府積極投入合作開發(fā)；澳門緊鄰珠海的橫琴計(jì)劃，香港面對(duì)深圳的前海計(jì)劃，澳門政府積極參與，香港卻冷眼相看；澳門輕軌直接進(jìn)入橫琴，香港與深圳近在咫尺，卻要分別各自建兩個(gè)高鐵站，沒有合建的構(gòu)想。

　　澳門可以，香港為什么不行？很明顯，在橫琴、前海和上海自貿(mào)區(qū)的面前，澳門看到機(jī)遇積極迎戰(zhàn)，香港只看到挑戰(zhàn)躲閃回避。新一輪開放的浪潮剛剛開始，處摸索階段，受限于原有體制，一下子還邁不開步伐。如比對(duì)分析上海自貿(mào)區(qū)負(fù)面清單與現(xiàn)行的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》，會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者的？合度竟然達(dá)到100%。把上�？醋飨愀弁卣箖�(nèi)地市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，上海沒有經(jīng)驗(yàn)，香港的引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)就能發(fā)揮作用。

　　十八屆三中全會(huì)的決議中第25條中特別寫到，要擴(kuò)大對(duì)香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)的開放合作。不僅中央有政策傾斜，香港還是有空間優(yōu)勢(shì)。在與美國、歐盟、東南亞諸國的合作中游刃有余，香港可以繼續(xù)為中國自貿(mào)區(qū)建立并與國際接軌出力。

　　社會(huì)發(fā)展的動(dòng)態(tài)性仍然給香港機(jī)遇，只要積極迎戰(zhàn)，時(shí)間、空間，以及香港內(nèi)在求變的驅(qū)動(dòng)，都是能為香港爭取主動(dòng)，再創(chuàng)輝煌的機(jī)遇。(紀(jì)碩鳴)