羊城晚報(bào)訊 記者張愛(ài)麗報(bào)道：22日正式對(duì)公眾開(kāi)放的第十一屆廣州國(guó)際車展，迎客人數(shù)創(chuàng)歷年新高。據(jù)組委會(huì)透露，22日參觀車展人數(shù)為54627人，今明兩天將會(huì)迎來(lái)看車高峰。

　　值得一提的是，作為國(guó)內(nèi)外汽車品牌旗下產(chǎn)品展示和銷售平臺(tái)的廣州國(guó)際汽車展，也成為消費(fèi)者維權(quán)的平臺(tái)。22日，兩名打著橫幅的男青年也出現(xiàn)在路虎展臺(tái)上進(jìn)行維權(quán)。標(biāo)題為“坑爹的路虎”的橫幅引來(lái)圍觀，上面寫(xiě)著“買三個(gè)月新車，發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油，售后服務(wù)很差……滾出中國(guó)，學(xué)好服務(wù)再來(lái)”。很快這兩名“維權(quán)男”便被幾個(gè)穿著制服的保安帶離。

　　【記者手記】 　維權(quán)無(wú)保障，消費(fèi)者很受傷

　　回顧過(guò)去，中國(guó)的每一次國(guó)際性大型車展幾乎都有遭遇質(zhì)量問(wèn)題得不到合理解決的車主到現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)，而本屆廣州車展更是接連發(fā)生。

　　令人遺憾和感到諷刺的是，細(xì)數(shù)國(guó)外車展，諸如東京車展、日內(nèi)瓦車展、巴黎車展等卻從未曾見(jiàn)到類似的現(xiàn)象。不是國(guó)外的車展組織得好，也不是國(guó)外汽車擁有者更理性，而是國(guó)外尤其是美國(guó)，相關(guān)法律健全，責(zé)任部門(mén)高度重視，處罰力度步步緊逼，汽車質(zhì)量問(wèn)題剛被反映出來(lái)，就會(huì)受到車企的高度重視，并得到積極而及時(shí)的解決，汽車消費(fèi)者的權(quán)益和合理主張?jiān)谥贫壬嫌斜Ｕ�。歐美國(guó)家的汽車擁有者根本不會(huì)像中國(guó)汽車消費(fèi)者這般遇到投訴無(wú)果、無(wú)處伸冤的境況。

　　中國(guó)的車市能在世界格局里有今天這樣受人青睞的地位，中國(guó)消費(fèi)者的支持是巨大的。中國(guó)市場(chǎng)為國(guó)際汽車巨頭貢獻(xiàn)了巨額利潤(rùn)，讓他們?cè)诮?jīng)濟(jì)危機(jī)中逆勢(shì)增長(zhǎng)并且進(jìn)一步壯大發(fā)展起來(lái)�，F(xiàn)在危機(jī)過(guò)去，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買的汽車質(zhì)量問(wèn)題和設(shè)計(jì)中存在的缺陷暴露出來(lái)了，該到廠家履行自身承諾和責(zé)任時(shí)，廠家的態(tài)度卻發(fā)生了180度的大轉(zhuǎn)變。在中國(guó)市場(chǎng)上，大多數(shù)廠家對(duì)自身產(chǎn)品的缺陷諱莫如深，從矢口否認(rèn)到對(duì)消費(fèi)者維權(quán)行為的蠻橫驅(qū)逐，利用法律的漏洞和空白，把消費(fèi)者的權(quán)益踐踏得一文不值，此情此景實(shí)在讓中國(guó)消費(fèi)者很受傷。