北京市GPS實(shí)時(shí)監(jiān)管出租車出車率
2013-06-25 08:58 來源：新華網(wǎng)綜合我要評(píng)論
6月9日，出租車公司的工作人員在調(diào)試計(jì)價(jià)器。6月10日，北京市出租車開始實(shí)行新的租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，起步價(jià)調(diào)整為13元/3公里，基本單價(jià)2.3元/公里。（資料圖 新華社記者李文攝）
緩解“打車難”手段之一，是要提高出租車的出車率。6月24日，北京市交通委主任劉小明做客交通部網(wǎng)站與網(wǎng)友在線訪談時(shí)表示，北京采取科技手段提高出租車的出車率，通過實(shí)時(shí)接入出租汽車GPS數(shù)據(jù)、出租汽車計(jì)價(jià)器交易數(shù)據(jù)，進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，并有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)企業(yè)出車率、出租汽車交接班地點(diǎn)和時(shí)間、出租汽車停駛聚集區(qū)域的監(jiān)管。
擁堵重：
公交出行比例達(dá)46%
劉小明介紹，去年北京公共交通日均客運(yùn)量已超過2060萬人次，公交出行比例達(dá)到44%，比2007年的34.4%增長了近10個(gè)百分點(diǎn)。目前北京市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到456公里，線路17條、車站270座，軌道交通運(yùn)輸保障能力明顯增強(qiáng)。今年，北京市將大力發(fā)展公共交通，“鋪設(shè)”600公里以上公共交通快速通勤網(wǎng)絡(luò)，比如，借鑒京通路模式，將建設(shè)京開高速、京藏高速公交通勤走廊；施劃三環(huán)路、四環(huán)路公交環(huán)線。“力爭實(shí)現(xiàn)公共交通出行比例達(dá)到46%。中心城交通指數(shù)控制在5.0（輕度擁堵）左右。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京市2011年開始對(duì)小客車實(shí)施總量調(diào)控，兩年時(shí)間內(nèi)凈增小客車39萬輛，不到2010年全年的一半，機(jī)動(dòng)車快速增長勢頭得到了初步遏制。（文/北京晨報(bào)）
編輯：李曉玉
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