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　 【導讀】第十五屆成都國際汽車展覽會昨天（31日）開展。今年以來，自主品牌汽車業(yè)績不斷下滑，而成都車展則成為自主品牌汽車完成全年目標的最后一個希望。記者在展會上發(fā)現(xiàn)，多數(shù)自主品牌把咸魚翻身的機會都壓在了SUV車型上。

　　中廣網(wǎng)北京9月1日消息（記者唐明）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，每年的成都車展都是各家車企決戰(zhàn)“金九銀十”的開端，不過今年以來國內(nèi)車市一直也沒有像很多人預測的那樣出現(xiàn)回暖，很多行業(yè)專家預測，今年“金九銀十”可能就不復存在了。而對于自主品牌來說，往年決戰(zhàn)的氣氛被抱團取暖的自救所取代。包括吉利、長城、北京汽車在內(nèi)的自主品牌都不約而同的在車展上推出了新SUV車型，北京汽車集團有限公司總工程師高衛(wèi)民認為，大家都是希望用國內(nèi)SUV熱來自救。

　　高衛(wèi)民：正是由于這樣一個傳統(tǒng)，這樣一個優(yōu)勢所在，我們北京汽車的自主品牌還有一個很大的亮點，就是要由越野、SUV，這樣的角度來為市場提供更好的產(chǎn)品。

　　高衛(wèi)民希望北京吉普的傳統(tǒng)品牌能夠喚起中年人對于SUV的購買熱潮，以此來扭轉(zhuǎn)上半年經(jīng)營業(yè)績的持續(xù)下滑。之所以大家都這么迷信SUV車型，是因為有一個成功的例子。就在成都車展召開之前，長城汽車發(fā)布半年報顯示，上半年凈利潤同比增長29.91%，在車市整體環(huán)境并不看好的情況下，成為為數(shù)不多能夠逆勢增長的汽車品牌之一。而其中以長城哈弗為代表的SUV車型熱賣，帶來了巨大利潤。

　　吉利汽車銷售公司總經(jīng)理劉金良認為，SUV可能激發(fā)國內(nèi)汽車市場二次井噴。

　　劉金良：SUV熱標志汽車市場走向成熟，標志中國汽車市場進入家庭，更深度進入家庭，標志中國汽車消費，進入個性化消費時代，從代步工具到個性化需求的滿足，這種趨勢還會不斷演變。

　　除了借助SUV翻身，吉利更希望沃爾沃給予的外部幫助。劉金良透露，沃爾沃已經(jīng)在早些時候跟吉利簽訂了合作框架協(xié)議。

　　劉金良：未來沃爾沃汽車的一些技術(shù)會過度到吉利，會給吉利使用，這其中包括動力總成技術(shù)，新能源技術(shù)等等，這個合作是緊鑼密鼓的進行，需要一點時間。