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滴滴牽手優(yōu)步之后:有司機抱怨一天少掙一兩百

2016-08-05 17:45:00 來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京8月5日消息(記者唐明 實習(xí)記者 涂蘇瑞)據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道,滴滴牽手優(yōu)步之后,關(guān)于補貼下降的傳聞一直不斷,F(xiàn)在又有爆料稱,預(yù)計滴滴下周將取消司機端獎勵,這使得“雙方合并存在壟斷嫌疑”的質(zhì)疑聲更強烈。記者今天向多位司機了解補貼情況,得到的答復(fù)不盡相同。

  有司機告訴記者,這兩天的整體獎勵都降低了,但是并沒有得到滴滴正式的說明。

  司機:是降低了只是降低了,這兩天降低很多了。

  他們那個總的獎勵這幾天都降低了。

  不過也有司機表示,目前沒有降低補貼,但是接單量明顯減少了。

  司機:沒有,反正現(xiàn)在他們的單少了,反正沒有以前好跑了,比以前最少也要差個一百多吧。

  沒有吧,關(guān)鍵現(xiàn)在這單是越來越少了,得減少一二百塊錢。

  對此滴滴今天官方回應(yīng)《天下公司》,滴滴不會降低補貼力度。同時滴滴回應(yīng),從后臺的數(shù)據(jù)看,訂單量沒有下降。

  滴滴官方:不知道你們從哪里得到這個消息,我現(xiàn)在作為官方的話,可以告訴你沒有。沒有啊,我們訂單的數(shù)據(jù)后臺沒有下降。

  滴滴出行今年6月披露了新一輪總額73億美元的融資,投資者包括蘋果、中國人壽、螞蟻金服等。公司在此輪融資中獲得280億美元估值,在所有獲得風(fēng)險投資支持的創(chuàng)業(yè)公司中位居全球第三。滴滴出行得到了阿里巴巴和騰訊兩大中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭的支持,可用現(xiàn)金約為105億美元。滴滴董事長程維此前接受采訪時表示,優(yōu)惠不會終止,紅包補貼還將長期存在。

  不過值得注意的是,滴滴和優(yōu)步已經(jīng)在6、7月間,完成了一次規(guī)模提價。其中,滴滴快車每公里費用由1.5元漲到1.8元,每分鐘費用由0.2元漲到0.3元。優(yōu)步每公里費用則由1.5元漲到1.79元,每分鐘費用由0.25元漲達到0.3元。對此滴滴跟優(yōu)步此前回應(yīng)稱是因為季節(jié)因素。

  記者今天了解到,多數(shù)司機都在觀望滴滴與優(yōu)步合并之后的政策動向,一旦發(fā)生改變,降低補貼,很多司機表示不會再當(dāng)?shù)蔚蔚乃緳C了。

  司機:取消就取消吧,我們就不干了。

  愿意,這是人家說了算,取消了估計司機端的司機大哥們影響挺大的吧。

  就是為了掙錢,掙得少了誰都不愿意干。然后就是看他出臺的政策是啥政策,如果覺得不合適的話肯定就不干了。

  盡管滴滴的補貼政策一直在被多方猜測,作為競爭對手--易到用車在滴滴優(yōu)步牽手的第二天,突然宣布充值就返150%,示威的意味不言而喻。

  盡管易到這次的充值返現(xiàn)活動一度被質(zhì)疑有水分,因為只返50%的現(xiàn)金,剩下的100%是返的樂視生態(tài)服務(wù),但是這次返現(xiàn)活動還是吸引不少用戶和司機的關(guān)注。易到用車政府事務(wù)總監(jiān)羅彪認為,未來網(wǎng)約車市場的補貼會更理性,會有更多形式。

  羅彪:未來網(wǎng)約車市場應(yīng)該會逐漸回歸市場理性吧,按照高品質(zhì)服務(wù)和差異化經(jīng)營的話,未來可能會由之前的價格比拼轉(zhuǎn)向價值比拼。

  除了補貼上給滴滴壓力,競爭對手還開始公開搶人了。神州租車CEO陸正耀親自在朋友圈向優(yōu)步中國員工拋出了橄欖枝,稱“兩家合并,裁員不可避免。我一直很欣賞Uber的年輕人,真誠地邀請你們,加入神州專車,成為我們的戰(zhàn)友”。

  值得注意的是,陸正耀還公布了神州挖角的優(yōu)待條件:將給予優(yōu)步員工6個月薪資+員工期權(quán)。

  此前據(jù)媒體傳出的一份內(nèi)部郵件,優(yōu)步全球也發(fā)布了對優(yōu)步中國員工的現(xiàn)金獎勵郵件,為6個月基本月薪+6個月可歸屬的股票價值,F(xiàn)金獎勵的一半將在合并完成后一周內(nèi)發(fā)放,剩下的一半將在合并完成30天后發(fā)放。郵件同時提到,獲得獎金的必須條件是獎金發(fā)放之時,仍保持與滴滴或優(yōu)步中國的雇傭關(guān)系。

  IT專家丁鵬飛認為,搶奪優(yōu)步員工的背后是要瓜分優(yōu)步的市場。

  丁鵬飛:瓜分優(yōu)步遺留下來重要的點吧,我們說一個最重要的點是在員工,第二個是他的司機,第三個是,第三是它的市場份額。當(dāng)然搶員工來講其實也是個不比較好的點,其實不止是搶員工,強司機嘛,搶員工我認為更多的是表達一個信號,要搶優(yōu)步的市場。

  此外,易到用車創(chuàng)始人周航也發(fā)布公開信表示,易到用車向Uber中國的小伙伴們進行公開喊話:易到邀請你們一起再創(chuàng)奇跡。

  周航稱,在中國的出行領(lǐng)域,Uber是一家值得尊敬的公司,也是一家值得學(xué)習(xí)的公司!八谢ヂ(lián)網(wǎng)行業(yè)的戰(zhàn)爭最后其實都是人才的競爭。易到要打贏這一戰(zhàn),需要所有員工共同努力、共同學(xué)習(xí)。當(dāng)然,我們也需要更多共享出行領(lǐng)域的有志之士的加入,一起來開拓共享出行的全新未來!薄

  對于薪資,易到表示,不會赤裸裸地對外公布薪資,但待遇也不會低。據(jù)報道,優(yōu)步中國有800名員工。

編輯:趙亞蕓

關(guān)鍵詞:滴滴;優(yōu)步;司機

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