央廣網(wǎng)北京7月29日消息（記者唐明 實習記者涂蘇瑞）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，2016中國智慧城市國際博覽會今天開幕�？拼笥嶏w智能語音機器人、樂視超級汽車、方正無人機、阿爾法沃夫-未來加速器等智能科技產(chǎn)品都在本屆智博會上登場。其中，科大訊飛具有智能對話與情感表達功能的智能語音機器人-小柔的亮相，顯示一大波智能機器人開始服務智慧城市。

　　人工智能在今年備受關注，尤其是聊天機器人，多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭們都對其產(chǎn)生了很大的興趣。根據(jù)資料顯示，今年3月份Facebook推出了自己的聊天機器人平臺，截止到7月份開發(fā)者為3.3萬。同時，微軟也來湊熱鬧，目前的開發(fā)者是3萬。

　　國內(nèi)較早入局的圖靈機器人表示，截止到7月11日，圖靈機器人平臺第三方開發(fā)者突破了23萬。同時，未來圖靈機器人平臺將在已開放語義引擎、知識系統(tǒng)、聊天系統(tǒng)及實用功能的基礎上，新開放情感計算、視覺能力等多個人工智能服務，進一步推動機器人對智慧城市的作用。

　　然而人工智能盡管平臺開發(fā)很快，但由于信息的孤立，很多企業(yè)無法形成信息的閉環(huán)。華為企業(yè)業(yè)務群組中國區(qū)智慧城市總工姚健奎表示，華為正在解決從技術上解決各個智慧模塊，各個數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)的問題。

　　姚健奎：打破信息壁壘，消除信息孤島，減少治理孤地，切實提高城市治理和公共服務的水平，堅持分級、分類推進。智慧城市建設不是從零開始，要充分利用已有的資源。不能簡單地推倒重來，更不能盲目復制，千層一面。要根據(jù)城市功能和地理區(qū)位，經(jīng)濟水平和生活水平，因地制宜，分級分類推進。通過加強新型智慧城市標準體系和評價體系建設以及應用實施的引導，推動各地實現(xiàn)特色化、差異化發(fā)展。堅持安全發(fā)展，要高度重視網(wǎng)絡安全問題，把安全建設貫穿信息智慧建設始終，以安全促發(fā)展，以發(fā)展保安全。

　　中央網(wǎng)信辦信息化發(fā)展局副局長張望認為，對于目前的智慧城市建設不能從零開始，要依靠原有的技術基礎。

　　張望：那么你怎么樣去把這些歷史數(shù)據(jù)、信息孤島能夠去數(shù)據(jù)共享呢，其實在業(yè)界是一個很難的問題，當然這個難不光是難在技術，他還難在體質(zhì)，華為作為一家技術公司，我們在技術方面提供一些使他落地實現(xiàn)的難度降低一點，也就是說那么多云端數(shù)據(jù)中心，他的業(yè)務，怎么樣跑到一朵云上來，我們提出業(yè)界第一家分布式云數(shù)據(jù)中心。分布式的概念就是，我管的數(shù)據(jù)中心，他不是在一個集中機房才能管，我們叫物理分散，邏輯統(tǒng)一，在不同的機房，都能用一個云端來管起來，這也是華為優(yōu)勢的一個體現(xiàn)。

　　智慧城市是2008年首次由IBM公司提出的，是指通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和網(wǎng)格化管理等技術的創(chuàng)新應用，實現(xiàn)深層次信息共享和業(yè)務協(xié)同，促進城市規(guī)劃、建設、管理和公共服務的精準化、智能化、便捷化和高效率，進而提升城市綜合發(fā)展能力、安全與服務水平的城市發(fā)展新形態(tài)。簡單地說，就是通過信息共享和連接，提高大家在城市中的生活品質(zhì)和質(zhì)量。

　　“智慧城市”建設在國內(nèi)外許多地區(qū)已經(jīng)展開，并取得了一系列成果，我們國內(nèi)的有智慧上海、智慧雙流等。2012年到2015年我國先后公布了三批國家智慧城市試點名單，十三五期間，我國將推出100個新型“智慧城市”試點。不過智慧城市聯(lián)盟理事長李鐵認為，中國目前的智慧城市建設存在碎片化的問題，看似大家都在做，實際上大家做的都只是一個點，不能織成一張網(wǎng)。

　　李鐵：我覺得智慧的概念很無聊，但我也知道每個企業(yè)都力爭把自己說成智慧城的代表，這就是我們講的碎片化的智慧。碎片化智慧比如說，我們現(xiàn)在有很多城市，請一個企業(yè)來做我的智慧城市規(guī)劃，那他就把他的企業(yè)東西放大了，但事實上呢，所謂的智慧城市，是無數(shù)個智慧的功能的系統(tǒng)性的整合，那么怎么樣來彌補某一個企業(yè)的問題，在這個大的平臺上，通過互補、跨界、合作來實現(xiàn)未來的整合。所以智慧城市的出現(xiàn)，給我們開辟了一些新的空間，就是過去的企業(yè)是單一的合作，現(xiàn)在要形成跨界的合作，不是一個企業(yè)完成的問題，是無數(shù)個企業(yè)共同完成的問題，這是我們未來企業(yè)平臺發(fā)展的一種方向。因為雖然城市還沒有熱，但是政府有過熱的趨勢，所以我們要給政府自己來建智慧城市搭建大的數(shù)據(jù)中心，大的所謂智慧城市的方案呢要降溫，更多的讓給企業(yè)的整合。

　　李鐵認為，應該讓企業(yè)在智慧城市的建設中成為主體。但記者調(diào)查了解到，目前企業(yè)自主打造的智慧社區(qū)等一系列智慧城市的服務目前還沒有盈利，對于盈利模式，很多企業(yè)都表示要等到平臺做大了一定會有合適的盈利模式出現(xiàn)，現(xiàn)在并不著急。

　　不過，來自浙江金華市的中國游巴網(wǎng)絡董事長吳建明認為，只要跟政府合作分工好，盈利點還是很多的。

　　吳建明：大平臺打造難度大，分開打造相對方便，因為各自有各自的強項，像旅游這塊我強項，其他就不是我的強項了。那通過我的強項與其他的強項融合，打造一個大的平臺。我們現(xiàn)在已經(jīng)在做這個工作了，各個模塊，各個智能方塊基本上已經(jīng)組成了。政府提供的是一個服務，他是一個服務的角色，具體的某一個方塊，某一個項目，那我們企業(yè)再實施，落地，接地氣。政府和企業(yè)融合以后更加接地氣，實際上企業(yè)的盈利是很多方面的，就我這個平臺，我盈利不光收服務費，還有流量、廣告。我這個平臺搭建好以后，所有的信息可以在我的平臺發(fā)布，找到自己適合的對象。