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　　中廣網(wǎng)北京5月14日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，北京科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院博士生導(dǎo)師劉澄點(diǎn)評(píng)：鋼鐵貿(mào)易商的融資困局。

　　劉澄：現(xiàn)在鋼鐵工業(yè)負(fù)面新聞不斷，對(duì)鋼鐵行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士來說，似乎已經(jīng)開始習(xí)慣這樣的負(fù)面新聞。從2011年下半年開始，鋼鐵行業(yè)的弊端開始發(fā)酵，行業(yè)對(duì)上游的鐵礦石不掌握定價(jià)權(quán)，對(duì)下游也沒有把控能力。鋼鐵工業(yè)賴以生存的幾個(gè)下游產(chǎn)業(yè)鏈，像汽車、家電和房地產(chǎn)都處于行業(yè)低迷的狀態(tài)，將鋼鐵工業(yè)也拖入了低迷的軌道。不僅價(jià)格低迷，連帶銷售量也低迷，甚至像武鋼這樣的特大型企業(yè)都想轉(zhuǎn)行養(yǎng)豬，來度過難關(guān)。

　　低迷的鋼鐵銷售形式對(duì)鋼鐵貿(mào)易圈的傷害很大，行業(yè)的生存狀況開始惡化，現(xiàn)在行業(yè)中的公司一年虧一兩千萬都很正常。行業(yè)的零利潤、融資難等困局壓得鋼鐵貿(mào)易商喘不過氣來，很多貿(mào)易商資金周轉(zhuǎn)困難，利潤下降，甚至陷入虧損的泥潭，被迫求助于外部融資。

　　鋼鐵貿(mào)易類似房地產(chǎn)，對(duì)應(yīng)的現(xiàn)金流量大，年銷售額達(dá)到上億元的企業(yè)也只能算小規(guī)模的企業(yè)，企業(yè)需要大量的銀行信貸資金來支持其正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。鋼鐵價(jià)格的周期性波動(dòng)非常明顯，是一個(gè)本大利微的行業(yè)。囤貨、壓庫、欠貨都難免有風(fēng)險(xiǎn)，大多數(shù)貿(mào)易商沒有足夠的資金周轉(zhuǎn)，只有靠貸款來維持。但在正常的年份只要正常銷售、正�；乜�、資金正常的周轉(zhuǎn)、銀行正常貸款，即使利潤低一些也沒有問題，鋼鐵貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)也不會(huì)爆發(fā)出來。

　　鋼鐵貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)狀況取決于資金周轉(zhuǎn)是否正常，凡是做鋼鐵貿(mào)易的都會(huì)有這樣的體會(huì)，鋼鐵貿(mào)易行業(yè)不怕不掙錢，怕的是資金鏈斷裂，借不到錢。但是現(xiàn)在鋼鐵貿(mào)易商資金鏈緊張?jiān)跇I(yè)內(nèi)已經(jīng)不是新聞，每天都會(huì)傳出小規(guī)模的鋼鐵貿(mào)易商資金鏈斷裂破產(chǎn)的情況。鋼貿(mào)企業(yè)老板跑路也不是個(gè)別現(xiàn)象。前不久南京一名35歲做鋼鐵生意的女老板因陷入融資的黑洞，選擇以自殺的方式結(jié)束自己的生命，將鋼鐵貿(mào)易商的融資困局以極端的方式展現(xiàn)在公眾面前。該老板此前一個(gè)星期還在另一家鋼貿(mào)企業(yè)的老板恰談互保融資的事情，試圖挽救陷入絕境的企業(yè)。

　　鋼貿(mào)企業(yè)向銀行申請(qǐng)貸款，申請(qǐng)最多的為抵押貸款，采用倉庫的鋼鐵堆作為抵押的工具向銀行申請(qǐng)貸款。在銀根緊縮的情況下，銀行對(duì)鋼鐵貿(mào)易的貸款越來越謹(jǐn)慎，將鋼材作為抵押工具，向銀行貸款的方法甚至也行不通了。即使能從銀行融到資，對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)來說也并非好事，利率普遍不低。目前各家銀行對(duì)于抵押貸款的利率進(jìn)行上浮20%-30%的政策，許多小型的鋼鐵貿(mào)易商都不敢再使用銀行貸款，甚至有的銀行對(duì)鋼鐵貿(mào)易只收不貸，更加劇了鋼鐵貿(mào)易商資金周轉(zhuǎn)的困難。一旦無款可貸，資金鏈就會(huì)斷裂，問題也就會(huì)出現(xiàn)。

　　這次壓垮南京自殺老板的最后一根稻草僅僅是幾百萬元的資金斷口，事實(shí)上幾百萬元的資金鏈對(duì)鋼鐵貿(mào)易行業(yè)并不算多，用行業(yè)人士的話說，一個(gè)單子就能把錢還回來。然而不幸的是，恰恰在這個(gè)時(shí)點(diǎn)，恰恰是行業(yè)幾乎零利潤、融資幾乎無門路的狀況，對(duì)于小貿(mào)易商來說回旋余地較小，無法在銀行融到資，只能通過高利貸融資，而這又是一條不歸路。

　　為了應(yīng)對(duì)資金緊張，鋼鐵貿(mào)易商很多采用聯(lián)保的方式來貸款。所謂聯(lián)保就是幾家公司相互擔(dān)保貸款，集中抱團(tuán)取暖的方式。這種層層擔(dān)保的融資模式為未來的發(fā)展也埋下了融資的地雷，一旦出現(xiàn)問題就會(huì)將另外幾家也拖下水。據(jù)行業(yè)人士介紹，目前的這類互保貸款屬于高息貸款，月息一般都在10%以上，有的可能高達(dá)20%-30%。目前鋼鐵貿(mào)易商普遍缺錢，不借錢是在等死，借錢就變成了找死，這就是鋼鐵貿(mào)易商真實(shí)的生存狀態(tài)。造成鋼鐵貿(mào)易商困局的除了市場(chǎng)不景氣的原因以外，盈利模式的欠缺也是很重要的原因。

　　專家簡(jiǎn)介

　　劉澄 現(xiàn)任北京科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院金融工程系主任，教授，博士生導(dǎo)師，2級(jí)教授，金融工程學(xué)科梯隊(duì)負(fù)責(zé)人。

　　兼任多家企業(yè)和媒體顧問；中央人民廣播電臺(tái)特約評(píng)論員，主持經(jīng)濟(jì)之聲的專家視點(diǎn)和財(cái)經(jīng)評(píng)論節(jié)目；第一財(cái)經(jīng)特約評(píng)論員，主持早間財(cái)經(jīng)評(píng)論節(jié)目；《大眾理財(cái)顧問》編委；納稅服務(wù)網(wǎng)首席專家；中鋼期貨獨(dú)立董事；京都期貨獨(dú)立董事；華夏銀行財(cái)富顧問；大通資本投資公司董事、首席規(guī)劃官。

　　曾任東北財(cái)經(jīng)大學(xué)教授；國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員；中央黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)部教授。