一家獨大的退貨運費險（以下簡稱“退運險”）時代面臨終結(jié)。隨著冠有“三馬”名頭的眾安保險最新5款產(chǎn)品的公布，由華泰財險一直“壟斷”經(jīng)營的退運險迎來了新的搶食者。

　　北京商報記者昨日登錄眾安保險官網(wǎng)注意到有5款產(chǎn)品對外披露，除之前推出名為“眾樂寶”的消費者保障服務協(xié)議履約保證保險、互聯(lián)網(wǎng)個人消費信用保險和數(shù)碼產(chǎn)品意外損壞保險外，還一并推出了退運險的買家投保版和賣家投保版，加入退運險爭奪。

　　事實上，因為眾安保險CEO尹海曾在華泰財險供職并運作過退運險，市場對眾安保險發(fā)力退運險早有預期，且從已披露的保險條款來看，眾安保險推出的兩款產(chǎn)品與之前華泰財險的退運險也并無不同。對此，在和訊網(wǎng)昨日舉辦的保險論壇上，阿里小微金融保險事業(yè)部總監(jiān)胡樂天在接受北京商報記者采訪時也表示，因為都是基于淘寶網(wǎng)提供的大數(shù)據(jù)來研發(fā)制定的，所以華泰財險和眾安保險推出的退運險從產(chǎn)品定價到理賠款給付都差不多，這也無可厚非。

　　此外，據(jù)淘寶統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，“雙11”期間眾安保險退運險成功交易超過了百萬筆，而相比之下，華泰財險涉及的交易仍舊占主要的地位，“雙11”退運險達到1.5億筆。從表面上來看，雖然眾安保險的介入還未撼動華泰財險退運險老大的位置，但是仍舊有不少業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，嫡系出身的眾安保險的加盟，勢必會對剛剛走出虧損圈的華泰財險退運險業(yè)務造成不小的沖擊。

　　對此，胡樂天解釋稱，眾安保險的退運險處于試運營階段，剛剛上線一個月。眾安保險的介入像是鯰魚效應，肯定會對華泰財險的“壟斷”地位造成影響。