央廣網(wǎng)北京3月30日消息（記者 黃昂瑾）近日，有消息稱蔚來汽車、小鵬汽車已向港交所遞交上市申請，而理想汽車尚未“遞表”。此前也有市場傳言稱，在美上市的蔚來、理想、小鵬計劃最早于今年在港股上市。
對此，央廣網(wǎng)記者先后向小鵬汽車、蔚來汽車內(nèi)部人士求證，對方分別表示“不知道。”“對相關(guān)市場傳言，不做任何回應(yīng)�！�
（圖源于CFP）
不過，在業(yè)內(nèi)分析人士看來，由于美股上升空間有限，且港股對中概股的預(yù)期較高，三家造車新勢力“回港”二次上市“可能性很大”。
3月24日，美股收跌，科技板塊領(lǐng)跌。蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車股價跌幅均超過10%，截至目前，蔚來汽車和小鵬汽車股價跌勢仍未扭轉(zhuǎn)。截至29日收盤，蔚來收報35.51美元/股，跌1.72%；小鵬汽車收報31.41美元/股，跌2.27%；理想汽車收報22.6美元/股，跌4.64%。
實際上，從三家財報來看，三家造車新勢力2020年第四季度及2020年全年均有向好趨勢。
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財報顯示，2020全年，蔚來汽車交付了43728輛新車，同比增長112.6%；小鵬汽車2020財年累計交付新車27041輛，同比上漲了112.5%；理想ONE作為理想汽車目前唯一在售的車型，自2019年12月開始交付，在2020年第一個完整交付年份的新車總交付量為32624臺。
營收方面，蔚來2020年全年總收入為162.58億元人民幣(約合24.92億美元)，同比增長107.8%。2020年凈虧損人民幣52.04億元，與2018年全年凈虧損96億元、2019年全年凈虧損112.96億元相比，凈虧損明顯收窄。蔚來2020年全年毛利率為11.5%，較前一年的-15.3%實現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。
小鵬汽車2020財年營收58.44億元人民幣(約合8.96億美元)，同比增長151.8%；2020財年毛利率為4.6%，同樣較2019年的-24.0%實現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正；2020財年凈虧損人民幣27.32億元(約合4.19億美元)，較上一財年的36.92億元也有一定收縮。
理想汽車2020年全年營收為94.6億元人民幣(約合14.5億美元)，全年毛利率為16.4%。
此外，2021年，蔚來1月份交貨量為7225輛，2月份實現(xiàn)5578輛的彈性交付量，分別同比增長352%和689%。據(jù)蔚來創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌介紹，預(yù)計2021年第一季度將交付20000至20500輛汽車。
小鵬汽車今年1月份智能電動汽車的總交付量達(dá)到6015輛，同比增長470%。預(yù)計2021年第一季度車輛交付量約為12500輛，同比增長約450%。
從2021年1月開始，理想汽車交付了5379臺理想ONE，同比增長355.8%。
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那么，業(yè)績向好，為何資本不買賬？
香頌資本董事沈萌告訴央廣網(wǎng)記者，一方面，上述三家新能源汽車公司股價此前受特斯拉帶動快速上漲后，存在較大估值偏差，這次屬于市場性回調(diào)。另一方面，目前我國新能源汽車企業(yè)的表現(xiàn)很大程度是在特斯拉的輻射范圍內(nèi)，與自身業(yè)績表現(xiàn)的關(guān)聯(lián)度低，尚沒有自己的獨立行情。
“美股目前上升空間已經(jīng)不多，再融資等功能走弱，而港股在內(nèi)地背景資金的支持下，對中概股的預(yù)期較高，所以到香港第二上市的可能性很大�！鄙蛎缺硎�。
針對三家造車新勢力的未來市場走勢，沈萌認(rèn)為，如“回港”計劃屬實，到香港后，蔚來、小鵬和理想三家與特斯拉聯(lián)動的程度可能會有所減輕，但是否能夠具備其自身成長的支撐基礎(chǔ)，或許將更多依賴于國內(nèi)政策導(dǎo)向。
