央廣網(wǎng)北京2月4日消息（記者 于琦）當?shù)貢r間2月2日，特斯拉公司宣布，由于嵌入式 eMMC（多媒體存儲卡）故障導致中控屏幕無法正常使用，將召回超過13萬輛汽車。
據(jù)媒體報道，此次召回車輛是在美國加州費利蒙的特斯拉超級工廠生產(chǎn)的批次，其中召回的是2012年到2018年生產(chǎn)的Model S，以及2016年到2018年生產(chǎn)的Model X。
值得注意的是，此次召回是特斯拉公司成立以來最大規(guī)模的一次故障召回。
此前1月13日，美國國家公路交通安全局致信特斯拉要求召回15.8萬輛汽車，并稱這批車輛的中控觸屏存在安全風險，當存儲芯片即將耗盡容量時，部分型號的觸摸屏可能會出現(xiàn)故障，影響倒車影像、除霧、轉向信號和駕駛員輔助等功能，這些系統(tǒng)“可能會在惡劣天氣下降低駕駛員的能見度”，或造成車禍等嚴重問題。
在美國監(jiān)管機構的壓力下，特斯拉宣布召回134951輛Model S和Model X車型，此次召回預計將于3月30日開始。
據(jù)悉，此次召回批次的車輛在MCU（媒體控制單元）中配備了8GB嵌入式eMMC，由于累積的磨損可能會發(fā)生故障，特斯拉免費將8GBeMMC更換為64GB。但是與特斯拉的許多軟硬件更新不同，此次修復不能通過遠程或無線方式進行。
近幾年來，特斯拉產(chǎn)品安全問題頻發(fā)。2019年9月，加利福尼亞州多名特斯拉車主向國家公路交通安全管理局提交請愿書，反映汽車突然加速問題。問題車輛涉及特斯拉Model S、Model X和Model 3車型，共計大約50萬輛。
記者留意到，日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在媒體采訪時也接受了特斯拉Model 3質量控制問題的質疑和批評，同時承認“在新車型的試產(chǎn)期間購買特斯拉可能不是一個好主意”。
隨著特斯拉在美國市場進行召回，中國市場是否會同步召回還暫未可知，但特斯拉在中國市場仍處于積極擴張中。
公開資料顯示，特斯拉超級工廠項目（一期）第二階段環(huán)評報告已經(jīng)獲得臨港地區(qū)開發(fā)建設管理委員會的許可，這意味著該工廠的動工已無障礙，建設啟動在即。特斯拉上海工廠（一期）第二階段環(huán)評報告在今年1月22日至28日期間公示，公示期結束次日便獲批許可。環(huán)評報告顯示，該工廠一期第二階段的建設內容為提升Model 3車型產(chǎn)能，以及新增Model Y、Model 3及相關衍生車型生產(chǎn)。
