張孜隆檢查橋體中（央廣網(wǎng)發(fā) 廣鐵集團供圖）
央廣網(wǎng)長沙2月27日消息（記者傅蕾 通訊員周緒文）2月26日，元宵節(jié)，華燈初上。長沙石長線湘江鐵路特大橋上，一群身著黃色工作服，戴著安全帽、手套的鐵路橋隧工正在給這座大橋“體檢”，守護著石長線鐵路運輸暢通。
石長線湘江鐵路特大橋位于長沙市望城區(qū)月亮島上空，全長約2500米，是廣鐵集團長沙工務(wù)段管內(nèi)跨度最大、檢修難度最高的橋梁之一，職工需要順著約15米高的檢查梯通道下到墩臺對橋體進行檢查，站在檢查梯上，可以看到湘江上湍急的河流和過往的輪船。
“大家檢查防護用具�！睆堊温√嵝汛蠹遥情L沙工務(wù)段益陽橋隧檢查工區(qū)班長，也是一名90后“準(zhǔn)爸爸”，他的妻子還有10來天就到預(yù)產(chǎn)期。因為疫情原因和工作需要，春節(jié)期間，張孜隆放棄回河北老家，選擇堅守崗位就地過年。
張孜隆檢查橋體中（央廣網(wǎng)發(fā) 廣鐵集團供圖）
“安全繩已系好，可以下到墩臺開始檢查�！爆F(xiàn)場的工友確認(rèn)各項安全保護措施完成后，青工張孜隆熟練地取開橋面踏板，帶頭鉆進檢查梯通道。
“順著檢查通道往下爬的時候，感覺自己就像在一艘極速前進的大船上，腳下的湘江水快速地往后流�！闭劦饺绾慰朔逝罆r的緊張感時，張孜隆有自己的小秘訣，“我一般都是眼睛緊緊盯著對面固定的橋墩，不朝水下面看，這樣就不會有眩暈感�！�
下到墩臺后，張孜隆一邊拿著檢查錘對橋體的墩身和支座上的螺栓敲擊，一邊湊近耳朵聽辯音色，他解釋說：“如果聽起來很清脆，說明沒有病害，如果有木木的雜音，說明可能是有砼脫落露筋、螺栓松動等病害，需要及時整治，我們橋隧工經(jīng)常要通過音色來辨別橋上的病害，就像醫(yī)生通過聽診器來判斷病人的疾病一樣�！贝送�，他們還要橋體的鋼結(jié)構(gòu)、排水設(shè)施進行細(xì)致地檢查，確保隱患能夠被及時發(fā)現(xiàn)。
經(jīng)過近4個小時的“把脈問診”，他們完成了石長下行線湘江鐵路特大橋上53個橋墩的全面檢查。春運以來，張孜隆和工區(qū)職工完成了石長線約30座橋梁、270余個涵洞的檢查任務(wù)。
“看著一列列列車載著旅客安全地從橋上駛過，感覺自己這個‘橋梁醫(yī)生’挺自豪的�！睆堊温⌒χf。
